本發(fā)明涉及運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)的方法和裝置，具有在內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣通道中影響內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，該方法和裝置可在內(nèi)燃機(jī)的滿負(fù)載范圍內(nèi)使用基于節(jié)流閥的進(jìn)氣度信號(hào)作為主進(jìn)氣度信號(hào)。根據(jù)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的位置和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的通流特性曲線求出內(nèi)燃機(jī)的燃燒室進(jìn)氣度。通流特...

說(shuō)明用于控制內(nèi)燃機(jī)的一種裝置和一種方法，在該方法中，燃料配量被劃分在每個(gè)噴射循環(huán)的至少兩個(gè)部分噴射中。在至少一個(gè)不希望移動(dòng)的第一部分噴射和至少一個(gè)可發(fā)生移動(dòng)的第二部分噴射之間進(jìn)行區(qū)別。針對(duì)第二部分噴射預(yù)先設(shè)定由最早的可能的開(kāi)始和最遲的可...

本發(fā)明涉及用于控制內(nèi)燃機(jī)的方法和設(shè)備。至少一個(gè)噴油嘴以第一信號(hào)和／或第二信號(hào)為基礎(chǔ)，在一定的時(shí)刻向內(nèi)燃機(jī)計(jì)量供給一定的燃油量。至少將用修正值對(duì)該第一信號(hào)和／或第二信號(hào)進(jìn)行修正。該修正值以至少一個(gè)信息值為基礎(chǔ)進(jìn)行適配，該信息值由至少一個(gè)調(diào)...

本發(fā)明涉及一種用于連續(xù)地監(jiān)控混合驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)矩的方法，該混合驅(qū)動(dòng)裝置由具有發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的內(nèi)燃機(jī)和具有控制器的自保護(hù)的電驅(qū)動(dòng)裝置組成，其中將許用總轉(zhuǎn)矩與由電驅(qū)動(dòng)裝置的實(shí)際轉(zhuǎn)矩和內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)矩組成的和進(jìn)行比較。如果使許用總轉(zhuǎn)矩減去電驅(qū)動(dòng)裝置...

本發(fā)明涉及用于運(yùn)行壓縮機(jī)的方法，該壓縮機(jī)（５）向一個(gè)在出口側(cè)與其配置的內(nèi)燃機(jī)（１）供給被壓縮到一個(gè)增壓壓力的空氣（１１０），其中通過(guò)由一個(gè)泄壓閥（５ａ）至少部分地排出該壓縮空氣可以減小該增壓壓力。按照本發(fā)明，將通過(guò)泄壓閥（５ａ）排出的空...

用于驅(qū)動(dòng)一個(gè)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)（１）的方法和裝置，它們能夠使一個(gè)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)（１）的物質(zhì)流管道（５）中的兩個(gè)壓力傳感器（３０，３５）在熱力發(fā)動(dòng)機(jī)（１）的一個(gè)任意運(yùn)行范圍中優(yōu)化。在此在物質(zhì)流管道（５）中具有至少一個(gè)影響壓力降的組元（１０，１５）。在...

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)（１）用的一種脈動(dòng)增壓器，其中脈動(dòng)增壓器（１３）配置于內(nèi)燃機(jī)（１）的進(jìn)氣側(cè)（２），并容納在一個(gè)供氣裝置（９）中，并且至少部分地開(kāi)啟或者關(guān)閉用于燃燒空氣流（２７）的供氣裝置（９）的流動(dòng)橫截面（２６）。脈動(dòng)增壓器（１３）設(shè)計(jì)...

本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的具有廢氣－門(mén)－閥（２０）的增壓裝置（１４）。尤其構(gòu)造為廢氣渦輪增壓機(jī)的增壓裝置（１４）包括壓縮機(jī)部分（１６）和渦輪機(jī)部分（１８），這兩個(gè)部分布置在殼體（７０）中。廢氣－門(mén)－閥（２０）包括機(jī)械隔離部位（８４），該...

本發(fā)明涉及一種ＳＣＲ噴射裝置（１８），其包括噴射器（３０）、套筒件（２０）和散熱器（６４），所述套筒件（２０）用于將所述噴射器（３０）固定在排氣管（１２）的法蘭（１６）上。其中，所述套筒件（２０）具有長(zhǎng)薄壁連接部分（３４），所述連接部分...

本發(fā)明涉及一種用于將一種流態(tài)的還原有害物質(zhì)的介質(zhì)、尤其是尿素水溶液（３５０）計(jì)量到機(jī)動(dòng)車(chē)廢氣系統(tǒng)（２２０）中的方法，在該方法中，該流態(tài)的介質(zhì)被輸送到一個(gè)噴嘴模塊（２１８，３６２）、尤其是一個(gè)噴嘴或一個(gè)閥中并且借助該噴嘴模塊導(dǎo)入到該廢氣系...

本發(fā)明涉及一種向內(nèi)燃機(jī)排氣管（４）內(nèi)輸入還原劑的設(shè)備（２），包括一個(gè)用于將還原劑從儲(chǔ)罐（６）輸送到排氣管（４）內(nèi)的輸送泵（８）。按本發(fā)明將一個(gè)計(jì)量器（１６）設(shè)在輸送泵（８）與排氣管（４）之間，該計(jì)量器（１６）將由輸送泵（８）連續(xù)輸送的還...

本發(fā)明提出用于炭黑顆粒過(guò)濾器的過(guò)濾元件（１８）的橫截面幾何特征，使得過(guò)濾元件（１８）能夠均勻負(fù)載炭黑。從六角形的蜂巢形狀出發(fā)設(shè)置其它的包圍的多邊形。所有橫截面的幾何特征的共同點(diǎn)是，所有進(jìn)入通道的橫截面面積大于所有排出通道的橫截面面積。

本發(fā)明涉及廢氣后處理裝置，它具有一個(gè)可由內(nèi)燃機(jī)的廢氣流過(guò)的、帶有不同通流阻力的區(qū)域的主體，其中主體具有彼此隔開(kāi)的、各以限界裝置（２，１２，１４）構(gòu)成邊界的通流區(qū)域（４），這些通流區(qū)域各具有至少一個(gè)可加載廢氣的入流口（７）；及在各區(qū)域（１...

本發(fā)明涉及微粒過(guò)濾器（１１）、尤其是用于內(nèi)燃機(jī)的排氣的微粒過(guò)濾器。該微粒過(guò)濾器（１１）包括一個(gè)殼體（１２）及一個(gè)設(shè)置在該殼體中的過(guò)濾體（１３）。過(guò)濾體（１３）包括多個(gè)過(guò)濾壁（１５），這些過(guò)濾壁從微粒過(guò)濾器（１１）的縱向軸線（１４）起基本...

本發(fā)明涉及一種配量系統(tǒng)，具有一個(gè)用于對(duì)液體進(jìn)行配量、尤其是對(duì)用于對(duì)內(nèi)燃機(jī)的廢氣進(jìn)行后處理的尿素水溶液進(jìn)行配量的配量裝置（１２，３０），其中，該液體可在正常運(yùn)行輸送方向（２４）上從一個(gè)儲(chǔ)備罐（１０）通過(guò)該配量裝置（１２，３０）輸送到排氣系...

本發(fā)明涉及一種用于在使用一種引入到排氣中的反應(yīng)介質(zhì)、尤其是還原劑的情況下對(duì)內(nèi)燃機(jī)的排氣進(jìn)行后處理的方法，其中借助一個(gè)輸送裝置（４）、尤其是一個(gè)泵將該反應(yīng)介質(zhì)從一個(gè)反應(yīng)介質(zhì)容器（１）泵送到一個(gè)計(jì)量裝置（８０）、尤其是一個(gè)計(jì)量閥，以使得在該...

本發(fā)明涉及一種廢氣凈化裝置的氧存儲(chǔ)能力的確定方法。如果一個(gè)被引入到廢氣凈化裝置中的氧量和一個(gè)從廢氣凈化裝置中排出的氧量之間的差量被確定，并從此差量得出廢氣凈化裝置的氧水平，便可實(shí)現(xiàn)下述目的：即使在不完全排空氧的催化器或者不完全充滿氧的催...

一種內(nèi)燃機(jī)廢氣凈化裝置，它具有一個(gè)帶有催化活性層（８）的微粒過(guò)濾器（４）。該催化活性層有一種載體材料（９）以及一種與載體材料連接至少位于其表面上的含鐵材料（１０）。載體材料為鋁硅酸鹽或者氧化硅。

本發(fā)明涉及一種裝置，用于再生、用于溫度加載和／或用于熱量管理優(yōu)選機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)燃機(jī)的配置給排氣系統(tǒng)的部件，包括至少一個(gè)與被輸送的燃料的壓力有關(guān)地優(yōu)選以顫動(dòng)運(yùn)行模式工作的噴射閥，該噴射閥用于將用以再生、溫度加載和／或熱量管理的燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)...

本發(fā)明提出一種用于運(yùn)行內(nèi)燃機(jī)（１０）的方法和一種用于執(zhí)行此方法的設(shè)備，其中，在內(nèi)燃機(jī)的廢氣區(qū)域（１３）內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)ＳＣＲ催化器（１６），給該ＳＣＲ催化器提供有試劑，這種試劑在ＳＣＲ催化器（１６）中有助于ＮＯｘ轉(zhuǎn)化。對(duì)標(biāo)示在ＳＣＲ催化...