本發明提供一種多端互聯方法、系統、電子設備及存儲介質，通過為每個無線通信設備預設優先級并初始化包含獨立、中心、外圍三種狀態的角色狀態，構建以優先級為唯一決策依據的動態自組織機制。當處于獨立狀態的第一設備通過設備發現過程發現第二設備時，觸...

本發明涉及一種基于跨路段預測的虛擬對手生成方法，其方法包括：獲取目標路段的地理信息數據以及用戶的歷史運動數據集；對所述歷史運動數據集按坡度維度拆解，建立用戶在不同坡度區間下的能力特征模型；對所述目標路段進行切片，提取每個切片的坡度屬性；...

本發明涉及一種室外騎行方法及裝置，其方法包括：獲取用戶的歷史騎行數據集，并基于所述歷史騎行數據集構建反映用戶在不同環境特征下騎行表現的運動能力模型；對待騎行的室外路線進行路徑分段，并提取各路徑分段對應的環境特征參數；根據各路徑分段的環境...

本發明提供一種急彎提醒方法、系統、電子設備及存儲介質，通過獲取前方彎道曲率、實時行駛數據、環境數據、歷史安全數據及用戶歷史操作數據，構建多維度風險感知體系；將多源數據融合計算得到綜合風險等級；基于風險等級和實時速度動態確定提醒時機與提醒...

本技術涉及騎行車輛配件技術領域，具體涉及一種基于跑馬燈的雷達尾燈電路，包括包括雷達模塊、主控模塊、跑馬燈模塊和開關電源模塊，雷達模塊與主控模塊通信連接，根據發射波信號與回波信號的差異得到目標的距離與速度；主控模塊與跑馬燈模塊信號連接，根...

本發明提供一種基于電子變速的騎行檔位切換提醒方法、系統、電子設備及存儲介質，以踏頻、車速、檔位為代表的實時車輛狀態；以當前道路坡度和基于前方路徑生成的預測坡度序列為核心的環境信息；以及包含最佳踏頻區間在內的用戶個性化參數。通過當前狀態評...

本技術涉及雷達測試技術領域，具體涉及一種雷達信號捕捉裝置。一種雷達信號捕捉裝置，包括第一箱體、第二箱體、窗口、遮擋機構和角反射器；所述第一箱體和所述第二箱體共用同一面連接，且內壁均貼附有吸波海綿，所述窗口設于所述第一箱體和所述第二箱體的...

本技術涉及雷達信號技術領域，具體涉及一種雷達車燈檢測裝置。一種雷達車燈檢測裝置，包括第一箱體、第二箱體、窗口、遮擋機構、角反射器和天線；所述第一箱體和所述第二箱體共用同一面連接，且內壁均貼附有吸波海綿，所述窗口設于所述第一箱體和所述第二...

本發明提供一種碼表定位方法及碼表，該方法包括：獲取IMU采集數據，對IMU采集數據進行預處理，得到IMU位姿估算結果；根據外部傳感器采集數據，對IMU位姿估算結果進行定時修正，所述外部傳感器至少包括氣壓計、磁力計和GPS；基于修正后的I...

本技術涉及雷達測試技術領域，具體涉及一種雷達車燈測試的拓展滑軌式載具。一種雷達車燈測試的拓展滑軌式載具，包括載具和滑動驅動機構，所述載具包括冶具固定座和與其對應的冶具上蓋板，所述冶具固定座上設有與待測雷達產品相匹配的定位凹槽，所述冶具上...

本技術涉及防水按鍵技術領域，具體涉及一種防水按鍵，解決了現有技術中零件數量多、裝配工時長以及對零件精度要求高的問題；其設置于外殼上，所述外殼上開設有容納腔，所述容納腔的底部開設有通孔，所述容納腔內設置有插入并穿過通孔內的支撐柱，所述支撐...

本技術屬于自行車碼表技術領域，提供了一種碼表按鍵防護結構及碼表，包括按鍵器件、軸；按鍵器件包括面板、觸發開關，面板上開設有定位孔，觸發開關位于定位孔內；軸外側套設有墊片，墊片外徑大于定位孔直徑。該碼表按鍵防護結構，通過在軸外側套設墊片，...

本技術公開了一種自行車尾燈支架，包括：卡座、橡膠座、彈性環、束緊帶、連接件；所述卡座為一硬質塑料制成的空心柱結構，卡座一側設有一圓滑的內嵌連接槽，另一側設有同心的圓形孔位形成圓嵌孔，卡座的內嵌連接槽側內嵌有一橡膠座，橡膠座上設有用于契合...

本技術涉及一種可拆卸底座組件及碼表，組件包括：用于連接在電器元件上的凸臺；與車身上母座適配的公座，公座遠離卡塊的端面上設有供凸臺嵌入的下沉槽，適于在凸臺嵌于下沉槽內時通過螺釘連接公座與凸臺。本申請通過在公座的端面上設置下沉槽并配置與下沉...

本技術涉及一種控制電路和碼表，用于碼表，包括基板、控制芯片和充電單元，基板開設有充電槽；控制芯片設于基板上；充電單元設于基板上，充電單元包括充電芯片和充電接口連接器，充電接口連接器設于充電槽的邊緣，充電芯片的第一輸出端電連接至控制芯片的...

本技術涉及一種碼表，包括碼表本體、底座；所述碼表本體的上表面與所述底座的下表面之間圍合有出音通道，且所述底座側壁上的出音口與所述出音通道連通，以將所述碼表本體內的聲音通過所述出音口傳至所述碼表本體外。其有益效果是：與出音通道連通的出音口...

本技術公開了一種新型具有側向照射角度的自行車尾燈，包括：后殼、電路組件、電池包、前殼、正向導光片、側向導光片；側向導光片為后殼和前殼之間內嵌的一圈透明環，所述前殼的前側面上設有一開孔，開孔中內嵌有一透明板形成正向導光片，所述電路組件、電...

本發明提供一種基于碼表慣導的騎行導航盲區軌跡修正方法、系統、電子設備及存儲介質，由獲取碼表的角速度、加速度信息及地球磁場方向信息，解算得到騎行航向角與實時騎行速度；當檢測到衛星定位信號中斷時，以中斷前最后一個可信衛星定位坐標作為首個運算...

本發明公開了一種騎行場景下多車交互方法、系統、介質及設備，其方法包括：獲取當前車輛的搖車數據；基于預設判定規則對當前車輛的搖車數據進行篩選，得到有效搖車數據；提取所述有效搖車數據的特征向量，對應生成有效搖車模式；將所述有效搖車模式與預設...

本發明公開了一種基于組隊騎行數據的破風方法、系統、介質及設備，其方法包括：判斷是否獲取到目標團隊中指定的破風手與沖刺手；若未獲取到指定的破風手和沖刺手，則基于訓練推薦策略確定推薦的破風手和沖刺手，并將推薦的破風手與沖刺手分別定義為目標破...