本發(fā)明提供一種用于基于用戶的選擇來控制電池的裝置和方法。本發(fā)明提供一種用于根據(jù)用戶選擇的策略來控制電動(dòng)車輛電池的系統(tǒng)和方法。可以存儲(chǔ)多個(gè)電池運(yùn)行模式(例如，普通、性能以及效率)，每個(gè)模式提供用于充電和放電的不同參數(shù)。電池管理系統(tǒng)可以向駕...

一種用于自動(dòng)切換車輛無線電的頻率的方法和裝置。該方法包括：由第一調(diào)諧器接收在車輛中正在收聽的頻率處的第一信號(hào)；確定在替代頻率處接收的第二信號(hào)的電場(chǎng)條件是否滿足第一標(biāo)準(zhǔn)；當(dāng)確定第二信號(hào)的電場(chǎng)條件滿足第一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，確定第一信號(hào)與第二信號(hào)之間的...

本發(fā)明涉及一種車輛電池安裝結(jié)構(gòu)，其包括：電芯組件、安裝凸緣、緊固構(gòu)件以及安裝部分，其中，電芯組件包括彼此重疊的多個(gè)電池電芯，安裝凸緣從所述電芯組件突出，緊固構(gòu)件配置為固定所述安裝凸緣，安裝部分形成在安裝凸緣的端部并且環(huán)繞緊固構(gòu)件的外圍的...

本申請(qǐng)公開了一種用于車輛的換檔桿設(shè)備。一種用于車輛的換檔桿設(shè)備使換檔手柄的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)向上移動(dòng)，使得暴露于控制臺(tái)的換檔手柄的高度和換檔手柄的操作沖程減小，并且減小了控制臺(tái)的尺寸。該換檔桿設(shè)備允許換檔手柄的操縱方向與變速器線纜的操作方向相同...

為了在無線局域網(wǎng)系統(tǒng)中進(jìn)行快速錯(cuò)誤報(bào)告，在無線局域網(wǎng)系統(tǒng)中用于操作站（STA）的這種方法可以包括以下步驟：在第一鏈路中發(fā)送多個(gè)幀；在第二鏈路中接收多個(gè)幀中檢測(cè)到錯(cuò)誤的幀的錯(cuò)誤報(bào)告；以及基于錯(cuò)誤報(bào)告來發(fā)送包括檢測(cè)到錯(cuò)誤的幀的重新發(fā)送幀，其...

本發(fā)明描述了一種用于鋰二次電池的負(fù)極活性材料、其制造方法、包含該負(fù)極活性材料的負(fù)極和鋰二次電池。用于鋰二次電池的負(fù)極活性材料包括芯部和圍繞所述芯部的殼部，其中，所述芯部包含多孔結(jié)構(gòu)，所述多孔結(jié)構(gòu)包含片狀硅顆粒和無定形碳，并且所述殼部包含...

本發(fā)明涉及一種用于控制雙電池的方法和使用該方法的車輛。本發(fā)明提供了一種用于控制雙電池以向安裝在車輛中的用于車輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)電力的方法。所述方法包括控制第一電池與第二電池之間的電力流動(dòng)?？刂齐娏α鲃?dòng)包括針對(duì)預(yù)期行駛路徑的每個(gè)路段確定...

本發(fā)明提供一種基于停車位識(shí)別來提供可調(diào)節(jié)泊車引導(dǎo)線的方法及裝置，能夠輔助車輛駕駛員泊車。通過車輛的顯示裝置提供可調(diào)節(jié)泊車引導(dǎo)線的方法包括：利用來自安裝在車輛后部的攝像頭的圖像識(shí)別停車位，并從該圖像中獲取停車位的尺寸；當(dāng)停車位的尺寸與當(dāng)前...

一種空調(diào)系統(tǒng)和包括該空調(diào)系統(tǒng)的車輛，包括：壓縮機(jī)、冷凝器、接收干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器以及安全容器，所述壓縮機(jī)將制冷劑壓縮成高溫高壓氣體；所述冷凝器使由壓縮機(jī)壓縮的制冷劑冷凝；所述接收干燥器儲(chǔ)存液態(tài)制冷劑；所述膨脹閥使由冷凝器冷凝的制冷劑...

本發(fā)明涉及一種感測(cè)組件、包括該感測(cè)組件的電池組件以及用于制造電池組件的方法，電池組件包括電池電芯堆疊體、側(cè)端板以及感測(cè)組件，電池電芯堆疊體包括沿第一方向延伸并且在橫向于第一方向的第二方向上布置的多個(gè)電池電芯，側(cè)端板設(shè)置在所述電池電芯堆疊...

本發(fā)明涉及一種車身組件，包括：導(dǎo)滑器，設(shè)置在車輛的車身的前地板的下方，并且構(gòu)造成覆蓋電池的前側(cè)；以及后橫梁，設(shè)置在導(dǎo)滑器的后部，并且在車身的前地板的下方結(jié)合至前地板的下部，以在導(dǎo)滑器的后部支承導(dǎo)滑器，其中，導(dǎo)滑器設(shè)置在車輛的前副車架的后...

一種車輛無線電裝置的控制方法，包括：確認(rèn)正被收聽的互聯(lián)網(wǎng)無線電的廣播名稱；搜索具有該廣播名稱的第一模擬無線電正被發(fā)送的頻率；確定在該頻率處接收的第一模擬無線電的信號(hào)質(zhì)量是否良好；當(dāng)確定出第一模擬無線電的信號(hào)質(zhì)量不良時(shí)，確定互聯(lián)網(wǎng)無線電和...

本發(fā)明涉及一種用于控制雙電池的方法和使用該方法的車輛。示例性實(shí)施方案提供了一種用于控制雙電池以向安裝在車輛中的用于車輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)電力的方法。所述方法包括控制第一電池和第二電池之間的電力流動(dòng)。所述方法進(jìn)一步包括：針對(duì)預(yù)期行駛路徑的...

本發(fā)明公開了一種閥。閥可以包括：閥體，其形成為允許流體流動(dòng)并形成包括沿第一方向延伸的部分的流動(dòng)路徑；電磁線圈，其安裝在閥體上以在流動(dòng)路徑外側(cè)圍繞流動(dòng)路徑；以及閥蓋，其包括：閥盤，其配置成通過電磁線圈打開或關(guān)閉流動(dòng)路徑，其中閥盤包括磁性材...

本公開涉及一種極低溫液體儲(chǔ)存設(shè)備，其包括：內(nèi)部容器，其中容納有極低溫液體；外部容器，環(huán)繞內(nèi)部容器的外周；外部懸置部，連接到外部容器的內(nèi)表面；內(nèi)部懸置部，連接到內(nèi)部容器；以及連接懸置部，連續(xù)地連接外部懸置部和內(nèi)部懸置部并限定熱量從外部容器...

公開了一種用于提高水電解系統(tǒng)效率的方法及其系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：電解堆；電源，被配置為向電解堆的陽極和陰極供應(yīng)電壓；以及接觸電化管，連接至陽極，使得流體在管內(nèi)循環(huán)。流體至少包含水。在接觸電化管中產(chǎn)生的電力被供應(yīng)至電源以提高電力效率。

本公開涉及估計(jì)包括途經(jīng)點(diǎn)的路線的行駛時(shí)間的方法、實(shí)現(xiàn)該方法的電子裝置及計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。該方法是由存儲(chǔ)指令的存儲(chǔ)器和執(zhí)行該指令的處理器來執(zhí)行的。一種電子裝置，被配置為實(shí)施該估計(jì)方法。該方法包括：響應(yīng)于包括途經(jīng)點(diǎn)的車輛路線請(qǐng)求，預(yù)測(cè)途經(jīng)點(diǎn)的...

本發(fā)明涉及一種鋰離子電池的診斷裝置、鋰離子電池的診斷方法及鋰離子電池。描述了用于利用開路電壓(OCV)測(cè)量來診斷電池性能的系統(tǒng)、方法和鋰離子電池設(shè)計(jì)。診斷裝置或方法獲取第一OCV和第二OCV，計(jì)算它們的差(ΔV)，并將諸如OCV或ΔV的...

電池模塊冷卻結(jié)構(gòu)包括多個(gè)彼此平行地排列的電池單元。電池模塊冷卻結(jié)構(gòu)包括冷卻通道，其設(shè)置在多個(gè)電池單元的相鄰的電池單元之間，支撐多個(gè)電池單元，并形成冷卻通道，該冷卻通道配置為通過在其中傳輸冷卻流體以冷卻多個(gè)電池單元。冷卻通道從多個(gè)電池單元...

實(shí)現(xiàn)了一種車輛駕駛輔助設(shè)備及其操作方法和包括其的車輛，以確定車輛駕駛輔助功能的優(yōu)先級(jí)，并且根據(jù)所確定的優(yōu)先級(jí)執(zhí)行車輛駕駛輔助功能。所述車輛駕駛輔助設(shè)備包括：通信裝置，被配置為接收?qǐng)?zhí)行車輛駕駛輔助功能所需的操作信息；以及控制器，被配置為基...