本公開涉及一種車門鎖扣緊固裝置、系統(tǒng)和方法，本公開的特征在于，包括：夾持器(Gripper)，包括多個螺母擰緊器(Nutrunner)和永磁體，通過所述多個螺母擰緊器和所述永磁體同時拾取所述車門鎖扣和緊固到所述車門鎖扣的多個螺栓；機(jī)器人...

本發(fā)明涉及電池電芯堆疊裝置，其包括用于保持部件的滑行架、使滑行架向前移動的線性傳送裝置以及使滑行架左右移動的線性穿梭裝置。沿著穿梭裝置的路徑布置有三種類型的裝載設(shè)備。第一和第二裝載裝置用于將電池電芯交替堆疊到滑行架上。單獨(dú)的第三裝載裝置...

本申請公開一種蒙皮附接系統(tǒng)，包括機(jī)器人本體、蒙皮吸附單元和涂敷單元，該蒙皮吸附單元聯(lián)接到機(jī)器人本體的第一端，該涂敷單元聯(lián)接到機(jī)器人本體的第二端，其中，蒙皮吸附單元包括至少一個引導(dǎo)模塊和真空模塊，引導(dǎo)模塊聯(lián)接到機(jī)器人本體，真空模塊聯(lián)接到一...

本公開提供一種對接系統(tǒng)。在不同部件之間進(jìn)行對接時，對接系統(tǒng)依據(jù)根據(jù)磁力的鎖定和根據(jù)機(jī)械連接的鎖定的聯(lián)動來保持牢固對接狀態(tài)。對接系統(tǒng)還在對接狀態(tài)下防止在包括上下左右方向的多個方向上產(chǎn)生間隙，從而能夠確保各部件的耐久性和質(zhì)量。

本發(fā)明涉及一種用于車輛的前圍橫梁結(jié)構(gòu)，該前圍橫梁結(jié)構(gòu)包括：位于前圍板的前方的前圍橫梁外部件；以及位于前圍板的后方的前圍橫梁內(nèi)部件。前圍橫梁外部件包括前圍橫梁中心件和前圍橫梁側(cè)部件。前圍橫梁側(cè)部件沿朝向前圍橫梁中心件的方向向下彎曲。前圍橫...

本發(fā)明公開了一種電池模塊。電池模塊包括在一個方向上布置的多個電池電芯、以及設(shè)置在多個電池電芯的表面上以面向多個電池電芯的感測組件。感測組件包括電連接到多個電池電芯的匯流排、支承匯流排的匯流排框架以及設(shè)置在匯流排框架和電池電芯之間的區(qū)域中...

本發(fā)明涉及一種鑄造裝置及方法，該鑄造裝置能夠包括鑄模；鑄模能夠包括：第一鑄模和第二鑄模；型腔，其能夠通過第一鑄模和第二鑄模形成；熔融金屬入口，其設(shè)置于鑄模并與上述型腔連接；并且上述鑄模能夠包括至少一個第一通道，該至少一個第一通道配置為使...

本公開提供一種堆疊裝置和堆疊電池電芯的方法。該堆疊裝置包括：旋轉(zhuǎn)保持件，包括保持件部，旋轉(zhuǎn)保持件可旋轉(zhuǎn)；以及堆疊站，包括支撐部，堆疊站與旋轉(zhuǎn)保持件操作地關(guān)聯(lián)。

一種激光焊接裝置被構(gòu)造為使用激光束焊接材料。該裝置可以包括：激光掃描儀，被構(gòu)造為供應(yīng)激光束以焊接材料；至少一對壓條，被構(gòu)造為按壓材料；以及蓋，被構(gòu)造為遮擋施加到材料上的激光束。

本發(fā)明公開了一種用于電動車輛的充電設(shè)備，包括：外殼，其具有充電電纜；第一臂，其可轉(zhuǎn)動地連接到外殼；第二臂，其可轉(zhuǎn)動地連接到第一臂并支承充電電纜的一部分；以及樞轉(zhuǎn)模塊，其安裝在外殼上并且經(jīng)由連接桿連接到第一臂，當(dāng)外力釋放時，樞轉(zhuǎn)模塊使得第...

本發(fā)明涉及車輪控制系統(tǒng)和利用該系統(tǒng)控制車輪的方法。車輪控制系統(tǒng)控制車輛的車輪并且包括支撐車輪并控制車輪的方向的轉(zhuǎn)向節(jié)。所述系統(tǒng)還包括連接到轉(zhuǎn)向節(jié)并能夠控制轉(zhuǎn)向節(jié)的運(yùn)動的車輪控制裝置。車輪控制裝置可以支撐在車輛的底盤上。車輪控制裝置可以包...

本發(fā)明公開了一種復(fù)合物，其通過在高電壓條件下具有優(yōu)異穩(wěn)定性的氯化物類固體電解質(zhì)與碳類導(dǎo)電材料結(jié)合成復(fù)合物而獲得。此外，還公開了一種包括該復(fù)合物的正極材料、包括該復(fù)合物的正極以及包括該復(fù)合物的全固態(tài)電池。該復(fù)合物在離子電導(dǎo)率和電子電導(dǎo)率之...

本公開涉及一種用于點(diǎn)焊的方法和裝置，該方法包括：由控制器將預(yù)設(shè)焊接熱量輸入量施加于焊接裝置；由控制器通過移動焊接裝置，將預(yù)設(shè)焊接熱量輸入量施加至焊接位置；由編碼器測量施加了預(yù)設(shè)焊接熱量輸入量的焊接位置的高度變化；由控制器通過將經(jīng)由編碼器...

一種子電池組結(jié)構(gòu)，包括：構(gòu)造成形成子電池組的外觀的子電池組殼體；以及安裝成從子電池組殼體的彼此相反的兩個相反側(cè)表面突出的夾持器。

本發(fā)明提供一種車輛的車身，包括：車身的前部結(jié)構(gòu)，包含車輛的前輪；車身的后部結(jié)構(gòu)，包含車輛的后輪；旋轉(zhuǎn)軸，連接前部結(jié)構(gòu)和后部結(jié)構(gòu)，并且構(gòu)造為使前部結(jié)構(gòu)和后部結(jié)構(gòu)能夠彼此相對轉(zhuǎn)動；以及彈性系統(tǒng)，構(gòu)造為響應(yīng)于前部結(jié)構(gòu)和后部結(jié)構(gòu)彼此相對轉(zhuǎn)動，在...

本發(fā)明涉及一種電池模塊以及包括該電池模塊的電池組，電池組包括電池模塊和加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿設(shè)置在電池模塊中并橫穿電池組布置，使得加強(qiáng)桿補(bǔ)充或替代加強(qiáng)構(gòu)件，從而在具有高剛性和碰撞穩(wěn)定性的同時以更少的加強(qiáng)構(gòu)件實現(xiàn)重量減輕和能量密度增加。

本發(fā)明涉及導(dǎo)電復(fù)合材料，其制造方法，包含其的用于鋰二次電池的正極，以及包含其的鋰二次電池，所述方法包括電離碳基顆粒使其具有第一電荷和電離聚合物顆粒使其具有與第一電荷相反的第二電荷。所述碳基顆粒與陰離子表面活性劑分散在第一溶劑中，所述聚合...

本發(fā)明提供一種用于防止燃料電池的反向電壓的膜電極組件，其包括位于正極和負(fù)極之間的電解質(zhì)膜，其中所述正極和所述負(fù)極各自包括在載體上負(fù)載有金屬催化劑的負(fù)載型催化劑，其中所述負(fù)極中金屬催化劑負(fù)載量MCL與負(fù)載的金屬催化劑比例R之間的比值MCL...

本發(fā)明涉及一種用于控制電動車輛的電池的方法及電動車輛。一種用于控制電動車輛的電池的方法包括：基于驅(qū)動電機(jī)的多個工作區(qū)域中的驅(qū)動電機(jī)的工作特征所在的工作區(qū)域，由控制器確定第一電池和第二電池中的一個電池；由控制器控制向驅(qū)動電機(jī)的電力供應(yīng)或者...

一種用于車輛的結(jié)構(gòu)電池，包括負(fù)極層、電解質(zhì)層、正極層，其中，負(fù)極層、電解質(zhì)層和正極層從上到下依次層疊；每個負(fù)極層和每個正極層的邊緣設(shè)置有玻璃纖維絕緣體，其中，每個負(fù)極層和相應(yīng)的玻璃纖維絕緣體之間設(shè)置有負(fù)極貫穿部，每個正極層和相應(yīng)的玻璃纖...