本發(fā)明涉及基于SOA的LLMs構(gòu)建車輛的定制化場景的系統(tǒng)和方法。系統(tǒng)包括：語音識別裝置，其配置為獲取用戶語音信息，將獲取的用戶語音信息轉(zhuǎn)換為文本形式的用戶需求信息，對轉(zhuǎn)換的用戶需求信息進(jìn)行分類，確定用戶需求信息的類別是否為定制化場景，并...

本技術(shù)提供了一種金屬嵌入注塑復(fù)合結(jié)構(gòu)的車輛后圍板及車輛，包括：金屬構(gòu)件，其左右兩端部能夠連接至車輛的側(cè)圍，并且中部能夠安裝車輛的尾門鎖扣；注塑構(gòu)件，其頂部形成為雙層固定部，所述雙層固定部包括第一層和第二層，在所述雙層固定部的下方還形成有...

本發(fā)明涉及支持多鏈路的通信系統(tǒng)中的更新參數(shù)的方法和裝置。公開了支持多鏈路的通信系統(tǒng)中的更新參數(shù)的方法和裝置。用于第一裝置的操作方法包括以下步驟：通過多鏈路中的第一鏈路向第二裝置發(fā)送第一幀，所述第一幀包括用于第一鏈路中的通信操作的更新的參...

本技術(shù)涉及一種能夠檢測電源插頭的電源插座，包括：端子支撐座，其設(shè)置有第一貫穿槽和引導(dǎo)柱；兩組導(dǎo)電端子，其具有穿過孔；一個滑動件，其包括止擋板和延伸板，止擋板的一部分延伸至一組導(dǎo)電端子的穿過孔的下方，止擋板的另一部分延伸至另一組導(dǎo)電端子的...

本實施方案公開了一種根據(jù)解碼器側(cè)的允許計算能力來控制基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的視頻編解碼工具的方法。在本實施方案中，視頻解碼裝置解碼指示是否激活基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的編解碼工具的工具激活信息，并且確定在解碼方面是否保留執(zhí)行與基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的編解碼工具相關(guān)的運...

本發(fā)明公開了一種功率模塊。功率模塊包括：基板，其設(shè)置有安裝于其上的芯片；模制部，其設(shè)置成圍繞基板和芯片；引線部，其具有在模制部內(nèi)部電連接到芯片的一端和暴露于模制部的外部的另一端；以及絕緣肋部，其從模制部的設(shè)置有引線部的外表面突出。

本發(fā)明涉及一種用于車輛的駕駛操作設(shè)備的拆裝裝置，其配置為將通過使用于車輛的轉(zhuǎn)向、加速、制動和換擋的操作設(shè)備集成到單個主體中而模塊化的駕駛操作設(shè)備安裝到車輛面板或從車輛面板移除，并且致力于將駕駛操作設(shè)備附接到車輛面板以在手動駕駛模式下使用...

本發(fā)明公開了一種功率模塊。功率模塊包括基板、安裝在基板上并具有信號焊盤的芯片以及電連接到芯片的引線部。引線部包括與基板間隔開設(shè)置的信號引線以及連接信號引線和信號焊盤的連接引線。

本發(fā)明涉及全自動溫度控制系統(tǒng)及其控制方法。全自動溫度控制系統(tǒng)可以包括：環(huán)境溫度傳感器和控制器，所述環(huán)境溫度傳感器用于感測環(huán)境溫度；所述控制器配置為：從空調(diào)系統(tǒng)接收用戶對空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置溫度；從環(huán)境溫度傳感器接收感測的環(huán)境溫度；根據(jù)接收到的...

一種圖像解碼方法可以包括：從當(dāng)前塊的相鄰塊中導(dǎo)出用于導(dǎo)出當(dāng)前塊的子塊的子塊時間運動矢量候選的初始運動矢量；通過在預(yù)定搜索范圍內(nèi)校正初始運動矢量，導(dǎo)出最終運動矢量；基于最終運動矢量，在當(dāng)前塊的同位參考圖片中確定由當(dāng)前塊參考的同位參考塊，并...

提供了一種車輛的牽引模式控制系統(tǒng)及方法。該系統(tǒng)包括：行駛信息檢測器，被配置為在牽引車輛牽引被牽引車輛的同時，在牽引車輛和被牽引車輛通過牽引裝置連接以通過通信裝置彼此通信的狀態(tài)下檢測該牽引車輛和被牽引車輛；牽引車輛的車輛行駛信息；以及控制...

本發(fā)明涉及車輛的個性化設(shè)置系統(tǒng)和個性化設(shè)置方法。該系統(tǒng)包括通信器和控制器。通信器檢測乘員的個人標(biāo)識裝置的位置，并且從個人標(biāo)識裝置接收個人標(biāo)識裝置的標(biāo)識。控制器根據(jù)通信器檢測到的個人標(biāo)識裝置的位置來確定乘員所在座椅；控制器將通信器接收到的...

本發(fā)明提供一種車輛前縱梁組件，包括：沿車輛長度方向延伸的前縱梁，其被構(gòu)造成在其內(nèi)部限定有腔體；以及主加強(qiáng)構(gòu)件，其布置在前縱梁的腔體中，并且包括彎折部。

本發(fā)明公開了一種使用溶液燃燒合成法制備鉑基合金催化劑的方法，其特征在于，首先將與鉑形成合金的金屬加載到載體上，然后將鉑加載到載體上。

本申請?zhí)峁┝艘环N碳載體的制造方法及用于燃料電池的催化劑復(fù)合物。制造具有改善的孔隙率和表面疏水性的碳載體的方法，其中可以通過控制活化氣體的壓力因子活化碳載體來制造具有改善的孔隙率和表面疏水性的碳載體。

本發(fā)明公開一種熱管理裝置以及包括該熱管理裝置的車輛用熱管理系統(tǒng)，該熱管理裝置包括：散熱器，其執(zhí)行冷卻水與空氣之間的熱交換；冷凝器，其執(zhí)行制冷劑與空氣之間的熱交換；儲液干燥器，其配置為從冷凝器排出的制冷劑中去除水分，同時進(jìn)行液態(tài)制冷劑與氣...

本發(fā)明提供一種用于車輛的后地板組件，在其結(jié)構(gòu)中，一對縱梁連接至第一橫梁和第二橫梁，并且第一橫梁和第二橫梁兩者通過連接加強(qiáng)件彼此連接，從而能夠加強(qiáng)后地板組件的整體骨架結(jié)構(gòu)，提高側(cè)方碰撞性能(耐撞性)和乘客保護(hù)性能。

本發(fā)明的目的是無線LAN網(wǎng)絡(luò)內(nèi)基于協(xié)作來測量信道。根據(jù)本發(fā)明的實施方案，在無線LAN系統(tǒng)中用于操作站（STA）的方法包括以下步驟：從第一AP接收關(guān)于發(fā)送幀的時間的信息；接收基于關(guān)于發(fā)送幀的時間的信息而生成的掃描響應(yīng)消息；基于掃描響應(yīng)消息...

本發(fā)明涉及車輛的空調(diào)系統(tǒng)及其控制方法。車輛的空調(diào)系統(tǒng)可以包括：環(huán)境溫度傳感器，其用于感測環(huán)境溫度；蒸發(fā)溫度傳感器，其用于感測蒸發(fā)溫度；以及控制器，其配置為：將蒸發(fā)目標(biāo)溫度上限設(shè)置為第一上限值，獲取蒸發(fā)目標(biāo)溫度，根據(jù)感測的環(huán)境溫度和蒸發(fā)溫...

本技術(shù)提供一種踏板模塊及車輛，其中，踏板模塊包括：殼體，其具有容納空間，并且，其頂部具有連通所述容納空間的通口；踏板，其位于所述通口處，并能夠轉(zhuǎn)動地連接至所述殼體；電路板，其設(shè)置于所述容納空間內(nèi)；壓力傳感器，其電連接至所述電路板；以及壓...