本發明涉及一種用于對開車門的鉸鏈結構，包括：固定支架，其固定至車身，所述固定支架的一端鉸接有連接板，另一端設置有弧形的導向臂；驅動組件，其連接至所述連接板并能夠沿所述導向臂移動；傳動組件，其連接至所述驅動組件，并能夠通過驅動組件的驅動而...

本發明涉及用于車輛的車輪安裝結構。車輪安裝結構包括輪轂、車輪、位移傳遞構件和壓環，輪轂在其中心部分處安裝有沿軸向方向突出的中心凸臺；車輪在車輪的內徑部分處圍繞所述中心凸臺裝配；位移傳遞構件接合至所述中心凸臺，并且能夠選擇性地沿所述中心凸...

本發明涉及車輛的電池冷卻系統及其控制方法。車輛的電池冷卻系統可以包括：環境溫度傳感器，其用于感測環境溫度；控制器，其配置為：根據通過環境溫度傳感器感測的環境溫度，確定開始電池冷卻的溫度和結束電池冷卻的溫度；預測車輛的預計行駛時間；根據預...

根據本發明的一個實施方式，一種方法，包括以下步驟：基于移動體裝置與用于向移動體裝置加注氫的分配器之間的配對過程的結果，在移動體裝置與分配器之間交換關于第一燃料加注協議的信息；以及在執行安全檢入過程之前，基于關于第一燃料加注協議的信息，如...

本申請涉及電池包殼體以及電池包的制造方法。一種電池包殼體包括：基板；側構件，其與基板共同形成容納空間并與基板連接；以及橫跨部件，其沿與側構件交叉的方向延伸。所述側構件包括：內側壁，其面對所述容納空間；以及引導支架，其從內側壁朝著容納空間...

本發明涉及電機驅動系統及其故障診斷方法。電機驅動系統包括驅動單元和控制單元，所述驅動單元包括電機、分別連接至多個繞組中的每一個的兩端的第一逆變器和第二逆變器，所述控制單元配置為基于零序電流指令控制第一逆變器和第二逆變器的輸出，并且進一步...

本發明涉及用于車輛的車輪安裝結構，用于車輛的車輪安裝結構包括輪轂、車輪、中心鎖定螺栓以及鎖扣，所述車輪在車輪的內徑部分處圍繞輪轂的中心凸臺裝配；所述中心鎖定螺栓聯接至中心凸臺并配置為使車輪的內徑部分壓靠輪轂的輪轂凸緣；所述鎖扣安裝在中心...

本發明提供一種包含雙層固體電解質的全固態電池及其制造方法，該全固態電池能夠改善電解質層的穩健性同時抑制熱失控現象，并表現出優異的電化學特性。該全固態電池包括負極；第一固體電解質層，其位于負極上；第二固體電解質層，其位于第一固體電解質層上...

本公開提供一種多區域煙霧檢測器，包括：殼體，連接到煙霧檢測管，并設置為允許從火災監測區域流入的空氣或含煙空氣能夠通過該煙霧檢測管；位于殼體內的發光元件；以及多個光接收元件，設置在殼體中，面向發光元件，并將從發光元件接收到的光轉換為電信號...

一種用于診斷電池的狀態的裝置及其方法，其能夠通過以下方式準確地診斷電池的狀態以及構成電池的每個單元的狀態：監測電池的充電電流，以確定保持預設電流變化值的診斷時間間隔；確定診斷時間間隔內的第一電壓和第二電壓；確定所述診斷時間間隔內電池的每...

一種車輪包括：輪體，具有開口，輪體以在第一方向上延伸的第一軸線作為中心軸線；輪蓋，覆蓋開口的至少一部分；以及軸，軸的一側連接到輪蓋，軸沿第一軸線延伸，軸穿過輪體。軸使輪蓋在第一方向上移動或使輪蓋繞第一軸線旋轉。

本發明提供一種熱固性泡沫型粘合劑組合物，該熱固性泡沫型粘合劑組合物可以包括主聚合物樹脂和發泡劑，所述熱固性泡沫型粘合劑組合物的起泡溫度為70℃至110℃，發泡率為50％至400％，以及粘度為3000cP至100000cP。磁性墊可以包含...

本發明涉及車輛的熱管理系統及其控制方法。車輛的熱管理系統的控制方法可以包括：在壓縮機未運行的狀態下，確定是否滿足壓縮機延遲運行條件；當確定出滿足壓縮機延遲運行條件時，控制壓縮機延遲運行；當確定出不滿足壓縮機延遲運行條件時，確定是否滿足電...

本發明涉及輪裝置、具有該輪裝置的車輛以及控制該輪裝置的方法。輪裝置包括輪本體、罩元件和傳動組件。輪本體具有多個以預定角度間隔設置的輪輻，并且相鄰的輪輻之間形成使空氣能夠從中通過的貫通開口；罩元件能夠圍繞輪本體的旋轉軸線相對于輪本體轉動地...

本發明涉及車輛的電池冷卻系統及其控制方法。車輛的電池冷卻系統的控制方法可以包括：接收感測的環境溫度，獲取電池冷卻等級；基于環境溫度和電池冷卻等級，確定是否滿足電池冷卻器膨脹閥開關狀態調整條件；當確定出滿足電池冷卻器膨脹閥開關狀態調整條件...

一種用于車輛的結構電池可以包括多個正極層、多個電解質層和多個負極層，這些層從上到下依次層疊，其中，正極層和負極層各自分別包括在碳纖維集流體層的兩個表面上涂覆有漿料層的正極和負極，并且碳纖維集流體層具有與漿料層相比向外延伸的區域。

本發明公開了一種具有底漆層的集流體，該底漆層包含導電材料和具有三維網狀結構的粘合劑，本發明還公開了一種包括該集流體的用于全固態電池的電極、一種包括該集流體的全固態電池、以及一種制造用于全固態電池的電極的方法。

本申請涉及電池，其包括電池容納部分和冷卻部分，所述電池容納部分容納包括電極和隔膜的電極堆疊體，所述冷卻部分包括在冷卻部分的板表面中形成的凹槽，所述冷卻部分設置為緊密附接至電池容納部分的外表面，并且在所述凹槽與電池容納部分的外表面之間的空...

一種用于在隔板組件上增強表面壓力的墊圈，包括與沿密封區域的穿孔對齊的橋接部。墊圈的雙重凹凸結構設計為適應厚度或形狀變化，從而抵消收縮量差異并提高密封力。通過將橋接部置于由突起形成的槽部內，墊圈可確保反應面和冷卻面兩者周圍的一致的密封。對...

本發明涉及一種多模態車窗控制方法及裝置。該方法通過結合語音識別和計算機視覺技術，利用車載麥克風檢測用戶的語音喚醒詞，啟動車載攝像頭，對用戶的面部和頭部進行檢測并分析其視線、面部姿態和頭部姿勢，以估算用戶的注意力區域并與車身坐標系配準。根...