本技術(shù)公開一種電動(dòng)裝載機(jī)用動(dòng)力電池安裝裝置，包括：后車架、后車架安裝板、動(dòng)力電池和電池框架外殼。后車架上設(shè)置有開口朝上的電池安裝架，后車架安裝板安裝在電池安裝架的上端側(cè)部上；動(dòng)力電池安裝在電池框架外殼內(nèi)，動(dòng)力電池的安裝板從電池框架外殼的...

本技術(shù)公開一種裝載機(jī)駕駛室承重筋壓型模具，包括：上模組件、下模組件和導(dǎo)向組件。上模組件包括上模安裝板和凸模，凸模的下端設(shè)置有壓模凹槽；下模組件包括下模安裝板、凹模和頂件器，凹模由一對凹模鑲塊組成，兩個(gè)凹模鑲塊的上端面均設(shè)置有成型定位面，...

本發(fā)明公開了一種履帶式多功能除雪車，履帶底盤系統(tǒng)位于車架底部為車輛提供行駛；動(dòng)力系統(tǒng)位于車架內(nèi)部為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力；工作裝置位于車架前端快速連接不同的除雪機(jī)具進(jìn)行除雪作業(yè)；駕駛室系統(tǒng)位于車架上部為駕駛者提供操作空間；液壓系統(tǒng)位于車架內(nèi)部...

本發(fā)明公開了一種針對能見度變化場景的圖像去霧方法及相關(guān)裝置，本發(fā)明根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻圖像的場景輻射度選擇適配的去霧模型，并且在去霧模型中對低分辨率的圖像層進(jìn)行整體去霧，對高分辨率的圖像層進(jìn)行分網(wǎng)格去霧處理，重構(gòu)出去霧后的當(dāng)前時(shí)刻圖像，相較于傳...

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)裝載機(jī)手柄及方向盤控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，包括電控主泵、壓力傳感器、液壓油箱、電控手柄轉(zhuǎn)向閥、液控轉(zhuǎn)向閥、角度傳感器、液壓限位閥、流量放大閥、轉(zhuǎn)向油缸與控制器。本發(fā)明通過手柄與方向盤兩種控制邏輯，滿足不同需求，電控正流量實(shí)現(xiàn)對...

本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)用速插式后防護(hù)欄，包括防護(hù)欄裝置、左右立柱裝置、上下鉸接座裝置、鎖緊座裝置與鎖止銷裝置；所述左右立柱裝置安裝在裝載機(jī)后車架及配重組件上方用于支撐防護(hù)欄裝置；所述防護(hù)欄裝置安裝在裝載機(jī)機(jī)罩后側(cè)，防護(hù)欄裝置與左立柱裝置...

本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)自主卸料控制方法、裝置及系統(tǒng)，包括基于裝料車廂尺寸信息，計(jì)算出裝載機(jī)的目標(biāo)動(dòng)臂角度；基于所述目標(biāo)動(dòng)臂角度，裝載機(jī)與裝料車廂之間的實(shí)時(shí)距離，預(yù)設(shè)的距離區(qū)間，以及不同距離區(qū)間所對應(yīng)的控制策略，以裝載機(jī)到指定位置時(shí)的裝載...

本發(fā)明公開了一種基于模塊化控制的電動(dòng)裝載機(jī)電缸驅(qū)動(dòng)方法及系統(tǒng)，所述方法通過電缸使能控制模塊、電缸抱閘控制模塊和電缸指令計(jì)算模塊的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向電缸、動(dòng)臂電缸和鏟斗電缸的精準(zhǔn)控制。其中，電缸使能控制模塊通過多重安全校驗(yàn)確保系統(tǒng)可靠啟動(dòng)...

本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)鏟裝作業(yè)循環(huán)識(shí)別方法及系統(tǒng)，所述裝載機(jī)鏟裝作業(yè)循環(huán)識(shí)別方法包括基于獲取到的動(dòng)臂缸位移數(shù)據(jù)和翻斗缸位移數(shù)據(jù)，計(jì)算出若干個(gè)特征參數(shù)；將各特征參數(shù)與各特征參數(shù)對應(yīng)的特征參數(shù)閾值進(jìn)行比較，基于比較結(jié)果對裝載機(jī)的作業(yè)階段進(jìn)行...

本技術(shù)公開了一種裝載機(jī)工作裝置優(yōu)化結(jié)構(gòu)，包括通過動(dòng)臂和搖臂傳動(dòng)連接的鏟斗和前車架，搖臂的頂端通過連桿鉸接在鏟斗背面安裝的快換架上，動(dòng)臂的前端和后端分別與快換架和前車架鉸接，搖臂的底端和動(dòng)臂鉸接，動(dòng)臂包括兩側(cè)對稱設(shè)置的變截面臂板，臂板包括...

本發(fā)明公開了一種電動(dòng)裝載機(jī)轉(zhuǎn)向與工作裝置液壓系統(tǒng)的解耦控制方法及電動(dòng)裝載機(jī)，屬于工程機(jī)械液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：獲取轉(zhuǎn)向手柄和工作裝置手柄的開度信號(hào)，并以此得到轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)對液壓電機(jī)的轉(zhuǎn)速請求值，對轉(zhuǎn)向電控泵和...

本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)快換機(jī)構(gòu)，包括托架體、連接組件、鎖緊組件、鏟斗、螺釘與銷軸；所述托架體與鏟斗連接，連接組件通過螺釘固定于托架體上，鎖緊組件通過銷軸與托架體連接。本發(fā)明可降低機(jī)具與托架體的裝配難度，并消除二者鉸接處和限位處的裝配間隙...

本申請涉及一種多功能挖掘裝載機(jī)支腿機(jī)構(gòu)，包括支腿和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支腿端部的支撐座，所述支撐座上設(shè)置有第一接地面和第二接地面，所述第一接地面用于在平整路面進(jìn)行支撐，所述第二接地面用于在泥濘路面進(jìn)行支撐，還包括用于驅(qū)動(dòng)支撐座轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。通過在...

本技術(shù)公開一種多功能油箱及挖掘裝載機(jī)，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。其包括箱體，所述箱體通過隔板和負(fù)極開關(guān)安裝板將箱體分隔為油品箱、電瓶箱和負(fù)極開關(guān)箱，所述電瓶箱內(nèi)用于安裝電瓶，所述負(fù)極開關(guān)箱用于安裝負(fù)極開關(guān)；所述負(fù)極開關(guān)箱設(shè)有用于保護(hù)負(fù)極開關(guān)...

本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)電控手柄轉(zhuǎn)向平穩(wěn)控制方法及裝置，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，所述控制方法包括：響應(yīng)于獲取到電控手柄的轉(zhuǎn)向信號(hào)，獲取轉(zhuǎn)向齒輪泵的轉(zhuǎn)速和整車角度傳感器的轉(zhuǎn)角；根據(jù)所述轉(zhuǎn)速計(jì)算動(dòng)態(tài)減速區(qū)間，并判斷所述轉(zhuǎn)角是否處于所述動(dòng)態(tài)減速區(qū)...

本技術(shù)公開一種腳踏式轉(zhuǎn)向柱結(jié)構(gòu)及工程機(jī)械，包括：下管柱組件，包括下管柱，下管柱的底部安裝在駕駛艙底板上，下管柱的側(cè)壁上安裝有多個(gè)固定支座和固定板；上管柱組件，包括上管柱，上管柱的下端通過固定支座轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在下管柱的頂部，上管柱的上端與方向...

本發(fā)明公開了一種挖掘裝載機(jī)用駕駛位換向系統(tǒng)，包括：座椅、方向盤和控制器；方向盤通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)于駕駛室前檔后方；駕駛室內(nèi)裝載駕駛位和挖掘駕駛位分別對應(yīng)設(shè)有裝載位置傳感器和挖掘位置傳感器，座椅底部設(shè)有感應(yīng)板；當(dāng)需要從裝載駕駛位切換至挖掘駕駛...

本技術(shù)公開一種滑移裝載機(jī)用后罩限位機(jī)構(gòu)，包括：固定座、限位卡板和旋轉(zhuǎn)座。固定座固定連接在車架上，旋轉(zhuǎn)座固定連接在后罩上，固定座與旋轉(zhuǎn)座鉸接；固定座的底板開設(shè)有限位孔，旋轉(zhuǎn)座的底板開設(shè)有限位豁口，限位卡板上下可活動(dòng)安裝在固定座上，限位卡板...

本發(fā)明公開一種緊湊型電動(dòng)滑移裝載機(jī)，包括：車架；安裝在所述車架上的駕駛室；安裝在所述車架上，用于為整機(jī)提供動(dòng)力的動(dòng)力系統(tǒng)；安裝在所述車架上，用于為所述動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行散熱，同時(shí)對所述駕駛室進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的散熱空調(diào)系統(tǒng)。使用本發(fā)明提供的緊湊型電...

本技術(shù)提供了一種折疊蹬車梯結(jié)構(gòu)及裝載機(jī)，包括機(jī)架組件、支撐組件、連接組件和折疊梯組件；所述機(jī)架組件固定在整車上；所述連接組件包括連接板和連接槽板，所述連接板的兩端分別與所述機(jī)架組件和所述折疊梯組件鉸接，所述連接槽板的一端與所述機(jī)架組件鉸...