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        徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司專利技術

        徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司共有1136項專利

        • 本發明公開一種裝載機轉向系統及裝載機,轉向系統包括:安裝在后車架上的換向閥,換向閥的進口連接油源、回油口連接油箱、工作口一連接轉向油缸的大腔、工作口二連接轉向油缸的小腔;轉向油缸的一端與前車架鉸接、另一端與后車架鉸接;連桿一的一端與前車...
        • 本發明公開了一種純電動挖掘裝載機的集成控制系統,包括:液壓泵,控制閥組,液壓油箱;其中,所述液壓泵的輸出端與控制閥組的P端口相連接,所述液壓泵的輸入端與液壓油箱相連接;所述控制閥組的B端口與優先閥的P端口相連接,優先閥的CF端口與轉向器...
        • 本發明公開一種裝載機靜液壓行走系統及裝載機,裝載機靜液壓行走系統包括:同軸驅動的行走泵總成、補油泵和工作泵;補油泵的出口連接轉速感應控制閥的進口,轉速感應控制閥的出口一分別連接換向電磁閥的進口、寸進微動控制集成閥的進口一;寸進微動控制集...
        • 本發明公開了一種挖掘裝載機的挖掘端轉向系統及控制方法,所述系統包括挖掘端轉向控制部件、挖掘端泵油支路和挖掘端回油支路;若車載控制器接收到挖掘端轉向控制部件輸出的左轉向信號,車載控制器控制挖掘端泵油支路與左轉向供油油路連通,控制挖掘端回油...
        • 本技術公開了一種電動裝載機用驅動裝置及電動裝載機,驅動裝置包括單個驅動電機、前傳動軸、后傳動軸、前橋、后橋,驅動電機的前輸出軸直接連接前傳動軸驅動前橋,驅動電機的后輸出軸直接連接后傳動軸驅動后橋;驅動電機與前傳動軸、后傳動軸之間均無變速...
        • 本技術公開了一種用于動力裝置連接的減振機構,包括兩個通過銷軸插接的安裝件,兩個安裝件之間設有用于緩沖軸向振動的彈性墊圈,銷軸上套裝有用于緩沖徑向振動的彈性環;兩個安裝件分設在動力裝置和待連接件上用于連接兩者;彈性環與銷軸插接的安裝孔過盈...
        • 本發明公開一種機械控制的小型銑刨器及工程機械,銑刨器,包括:用于連接主機的連接架;安裝在連接架上用于驅動銑刨單元沿連接架滑動的側移油缸;所述銑刨單元包括:主框架;安裝在主框架內的銑刨滾筒;用于驅動銑刨滾筒工作的動力單元;安裝在主框架上用...
        • 本發明公開了一種基于駕駛員姿態的車身振動控制系統、控制方法及車輛。包括:駕駛員姿態監測座椅、整車控制器、工作裝置控制器、工作裝置、底盤電機控制器和行走電機;整車控制器用于實時獲取車輛的運行參數以及座椅的運動狀態,進行工況識別,并與預先存...
        • 本技術公開了一種一體式搖臂,包括:背板和腹板,所述背板和腹板中間通過中間支撐板連接,所述背板和腹板上端通過相互對稱的上固定板Ⅰ、上固定板Ⅱ連接形成一體式上連接端,所述背板和腹板下端通過相互對稱的下固定板Ⅰ、下固定板Ⅱ連接形成一體式下連接...
        • 本發明公開一種裝載機用自主剎車防撞人系統及裝載機,系統包括:用于采集裝載機周圍設定范圍內的視頻信息的攝像頭;用于采集裝載機行駛速度的速度檢測單元;用于對裝載機進行制動的制動單元;控制器,所述控制器用于接收攝像頭采集的視頻信息、速度檢測單...
        • 本技術公開一種箱式散熱器及裝載機,包括:散熱箱體;芯體,安裝在散熱箱體內,包括設于散熱箱體左前側的芯體A、設于散熱箱體右前側的芯體B和設于散熱箱體后側的芯體C,所述芯體A、芯體B均活動安裝在所述散熱箱體內,所述芯體C固定安裝在所述散熱箱...
        • 本發明涉及一種工程機械集成式箱型車架結構及工程機械,屬于工程機械技術領域。本發明以左梁板作為燃油箱體結構和尿素箱體結構的箱壁,以右梁板作為液壓油箱結構、儲氣箱體結構和蓄電池箱體結構的箱壁;從而將原本與車架獨立的燃油箱體結構、尿素箱體結構...
        • 本發明公開一種用于滑移裝載機的高速履帶底盤系統及滑移裝載機,用于滑移裝載機的高速履帶底盤系統,包括:車架和設置在車架兩側的高速履帶底盤組件,所述高速履帶底盤組件,包括:履帶架;安裝在履帶架兩端的前引導輪和后導向輪;安裝在履帶架上,且位于...
        • 本發明公開一種裝載機散熱器減震裝置及裝載機,裝載機散熱器減震裝置包括:用于連接散熱器組件的安裝塊一;用于連接機罩組件的安裝塊二;所述安裝塊一、安裝塊二均配置有軸套減震器;拉桿,所述拉桿的一端通過軸套減震器與安裝塊一連接,所述拉桿的另一端...
        • 本申請提供一種機具壓夾式保護裝置及裝載機,安裝在裝載機機具前端,包括:保護罩主體,包括用于套設在裝載機機具前端的U型主罩板和連接在所述U型主罩板上的用于連接裝載機機具的兩個安裝架;滑動保護罩,所述滑動保護罩的數量為兩個,分別滑動連接在所...
        • 本發明公開了一種散熱系統及控制方法,系統包括用于對散熱元件降溫的風扇組和控制模塊;風扇組包括多個風扇單元,每個風扇單元均配備獨立的驅動電機和調速裝置;控制模塊包括溫度傳感器、轉速傳感器和處理器,溫度傳感器用于實時監測散熱元件的溫度和環境...
        • 本發明公開一種裝載機機罩用鋼籠式骨架拼焊定位裝置,包括:底座;安裝在底座上用于對機罩用鋼籠式骨架進行定位的第一定位單元,其中,第一定位單元包括:前架定位組件、左側架定位組件、右側架定位組件、后架定位組件以及頂架定位組件;安裝在底座上用于...
        • 本技術公開了一種電動裝載機后車架,包括間隔設置的兩個側板總成,所述兩個側板總成前端通過鉸接座組件連接,后端通過后圍板連接;還包括用于承載電池包組的電池架安裝座和后箱體總成,所述電池架安裝座固定在所述側板總成頂部,所述后箱體總成固定在所述...
        • 本發明公開了一種智能顯示屏人機交互系統及工程機械,包括:顯示屏顯示操作模塊,用于實現整車狀態顯示和功能操作;物理按鍵操作模塊,用于整車功能開啟,包括整車功能按鍵面板、輔助作業按鍵面板、翹板開關、燈光調節面板和/或雨刮調節面板;控制器,用...
        • 本發明公開了一種裝載機工作連桿機構鉸點的設計方法、連桿機構及檢測方法,所述設計方法包括獲取預設的裝載機的設計參數;基于所述設計參數,根據工作連桿機構中各鉸點之間的關系,通過預設的鉸點設計策略,計算出各鉸點的坐標。本發明能夠大大提高鉸點的...
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