本技術公開了一種裝載機技術領域的裝載機用多合一電驅冷卻系統，旨在解決現有技術中電驅冷卻系統通常針對裝載機電機和其控制器采用分體式的情況，系統回路較為復雜，且占用體積較大，散熱效果較差的問題。其包括散熱器、水泵、多合一液壓電驅和多合一行走...

本發明公開一種電控正流量液壓系統及推土機，系統中多路閥的工作口一接提升油缸大腔，工作口二接提升油缸小腔，工作口三通過傾斜閥接右傾斜油缸、左傾斜油缸小腔，工作口四接左傾斜油缸大腔；推鏟不動作時，泵一、泵二以待機流量輸出；推鏟提升和下降時，...

本發明公開了一種挖掘端行走控制系統、控制方法及挖掘裝載機，包括整機VCU、挖掘模式判斷開關、座椅位置傳感器、FNR激活開關、FNR控制手柄，整機VCU基于挖掘模式判斷開關反饋的整機工作模式、座椅位置傳感器反饋的座椅方向，以及變速箱檔位信...

本發明公開一種挖掘裝載機機罩焊接工藝，包括步驟：S1、采用自定位方法將折彎板、支座、排氣管、進氣管及加強筋焊接成后罩焊接總成；S2、采用前罩拼點工裝進行前罩焊接總成的拼點；S3、將前網罩下安裝支架、車架安裝板、左擋板、左立柱、前網罩上安...

本發明公開了可折疊開放式駕駛室和工程機械，屬于工程機械技術領域。本發明一種可折疊開放式駕駛室，包括開放式駕駛室座艙，開放式駕駛室座艙的前部和兩側上部敞開，開放式駕駛室座艙的后部連接有一級翻轉框架，一級翻轉框架上端有頂板，頂板前部連接有二...

本技術公開了一種角位移傳感器安裝支架及工程機械，裝配在由固定機構和旋轉機構形成的鉸接部位處，包括傳感器安裝支架、固定支架、壓緊組件和擺動臂；傳感器安裝支架安裝有角位移傳感器及其旋轉臂；固定支架用于安裝所述傳感器安裝支架，兩者固定成一個整...

本發明公開了一種大噸位電驅動輪式推土機工作裝置，包括前車架、推臂橫梁、推鏟，推臂橫梁的兩端通過推臂連接推鏟，推臂橫梁為三段式實心拼接結構，中部段的兩端焊接有橫梁法蘭，橫梁法蘭通過螺栓連接兩側段推臂橫梁側桿，推臂橫梁側桿的外側設有推臂橫梁...

本發明公開了一種無鑰匙啟停控制裝置及方法，本發明通過第一操作開關實現啟停控制器喚醒、動力系統控制器喚醒以及停機，在喚醒后啟動控制器進行驗證，控制第一可控開關的開關端，在第一操作開關和第一可控開關的開關端均閉合后，通過第二操作開關控制啟動...

本發明公開了一種無人裝載機手勢識別關鍵點標注方法、介質及程序產品，包括分別獲取帶標簽的關鍵點視頻和不帶標簽的關鍵點視頻，其中，所述帶標簽的關鍵點視頻中待標注物體上要追蹤的關鍵點部位貼預設顏色和形狀標簽；所述不帶標簽的關鍵點視頻中待標注物...

本發明公開了一種用于挖掘裝載機的雙向制動系統，包括變速箱、裝載制動閥和制動器，所述變速箱向裝載制動閥和挖掘制動閥供油，兩個制動閥均通過選擇閥與制動器連通，挖掘裝載機兩個不同的作業端分別設有用于控制兩個制動閥是否導通的控制裝置；挖掘裝載機...

本發明公開了一種電動裝載機的散熱控制方法及系統，屬于電動裝載機散熱技術領域，本發明通過引用電機防凍液溫度，利用散熱介質比熱容的特性，重新設計了散熱控制策略，將風扇啟停的判定條件從對單一的電機內部溫度進行判定改進為對電機防凍液溫度和電機內...

本發明公開了一種四輪獨立電機驅動鉸接式車輛轉向控制方法、裝置及車輛，四輪獨立電機驅動鉸接式車輛轉向控制方法，包括：實時檢測整機當前所處的轉向角度、車速、轉向閥的閥芯位移方向及大小；根據整機當前所處的轉向角度、車速、轉向閥的閥芯位移方向及...

本技術公開一種裝載機動臂輔助支撐組件，包括：支撐件本體、第一固定支架和第二固定支架；第一固定支架和第二固定支架間隔開固定在動臂的外側面上；當不使用支撐件本體時，支撐件本體與第一固定支架銷接固定，支撐件本體與第二固定支架卡接；當使用支撐件...

本發明涉及裝載機技術領域，具體涉及一種混動裝載機冷卻系統的故障識別方法，所述方法包括分別檢測所述第一水路、第二水路以及第三水路上的工作部件的實時溫度；將所述實時溫度高于對應預設閾值的工作部件確定為高溫部件，將所述高溫部件所處的水路確定為...

本發明公開一種用于裝載機動臂搖臂座梁拼焊的支撐裝置，包括：底座合件；安裝在所述底座合件上，用于對所述搖臂座梁中的座板進行定位夾緊的第一定位單元；安裝在所述底座合件上，用于調整所述搖臂座梁中的橫梁與座板的相對位置的橫梁滑移單元；安裝在所述...

本發明公開一種轉向液壓系統及工程機械，轉向液壓系統包括：用于在轉向時卸荷轉向回路中壓力沖擊的緩沖閥；用于降低工作回路中壓力損失的轉向閥；轉向閥的出口A連接轉向器的進口，轉向閥的油口LS1連接單向閥一的進口、阻尼一的一端，阻尼一的另一端連...

本發明公開了一種裝載機方向盤電液助力轉向控制方法、系統及裝置，本發明根據裝載機的車速和裝載機的轉向角度，確定裝載機是否靜止、是否進入轉向極限位緩沖區，在不同的情況采用不同的控制策略控制電機，進而通過電機控制液力轉向器，可有效解決液助力轉...

本發明公開了裝載機轉向自動回中控制方法、裝置及系統，所述裝載機轉向自動回中控制方法包括獲取前車體與后車體之間的實時夾角；根據回中按鍵狀態信號、轉向手柄開度，以及前車體與后車體之間的實時夾角與前車體與后車體之間的預設夾角的差值，判斷是否需...

本技術涉及蓋板密封技術領域，具體為一種推拉式裝載機蓋板結構，包括殼體，所述殼體的頂部設置有密封組件，所述殼體的內部設置有防水組件；所述密封組件包括固定板，所述固定板的頂部固定連接在殼體的頂部內壁，所述固定板的內部開設有滑槽。該推拉式裝載...

本發明公開一種裝載機用雙燃油箱裝置和供油、儀表盤控制方法，包括：主油箱、附屬油箱、第一連通管路和第二連通管路。主油箱和和附屬油箱之間通過第一連通管路和第二連通管路相連通，第一連通管路位于兩個油箱的中上部，第二連通管路位于兩個油箱的下部，...