一種輪胎換胎機(jī)，輪式裝載機(jī)的前端安裝有連桿機(jī)構(gòu)，換胎機(jī)具通過(guò)鉸接點(diǎn)連接在連桿機(jī)構(gòu)上，輪式裝載機(jī)內(nèi)的齒輪泵模塊與液壓油箱連通，換胎機(jī)具內(nèi)的油馬達(dá)通過(guò)管路與齒輪泵模塊相連。本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)液壓泵提供高壓油，驅(qū)動(dòng)換胎機(jī)具內(nèi)油馬達(dá)旋...

一種驅(qū)動(dòng)橋托架與橋殼裝配定位機(jī)構(gòu)，包括橋殼、托架、錐形孔、固定錐形套、螺柱，托架上有錐形定位孔，在錐形定位孔內(nèi)有帶開(kāi)口的固定錐形套，螺柱穿過(guò)固定錐形套將托架與橋殼固定鎖死。由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，在托架上均勻分布3個(gè)錐形定位孔，固...

一種液化天然氣電控自動(dòng)加壓系統(tǒng)及其方法，儲(chǔ)液罐通過(guò)壓力切斷閥連接低溫電動(dòng)泵，低溫電動(dòng)泵連接電加熱總成，電加熱總成內(nèi)的壓力開(kāi)關(guān)連接預(yù)熱繼電器的線(xiàn)圈端，保險(xiǎn)片連接預(yù)熱繼電器的輸入端，壓力開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)片分別外接車(chē)載電瓶，預(yù)熱繼電器的輸出端分別連...

一種裝載機(jī)防顛簸振動(dòng)減振系統(tǒng)，氣泵出氣口與組合閥進(jìn)氣口相連接，組合閥出氣口E經(jīng)第一單向閥與減振機(jī)構(gòu)中氣缸體的A口相連接，減振機(jī)構(gòu)中氣缸體的B口與第一溢流閥的進(jìn)氣口相連接，第一溢流閥的出口經(jīng)第三單向閥與儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口相連接，組合閥出氣口E另...

一種裝載機(jī)用多功能一體機(jī)具，包括機(jī)具油缸、油缸上銷(xiāo)軸、鉸接銷(xiāo)、抱合限位塊、主上鉗體、副上鉗體、固定銷(xiāo)軸、限位塊、斗體、貨叉、安裝板、緊固件、鉸接架、油缸下銷(xiāo)軸，機(jī)具油缸上端與主上鉗體相連，下端與鉸接架相連，鉸接銷(xiāo)穿過(guò)鉸接架、主上鉗體使鉸...

本發(fā)明公開(kāi)了一種裝載機(jī)鏟裝智能總線(xiàn)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)電液比例先導(dǎo)閥的收斗油口、動(dòng)臂提升油口、翻斗油口、動(dòng)臂下降油口、浮動(dòng)油口分別與電液比例分配閥的收斗油口、動(dòng)臂提升油口、翻斗油口、動(dòng)臂下降油口、浮動(dòng)油口相連，電液比例先導(dǎo)閥的第二進(jìn)油口與動(dòng)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種裝載機(jī)定量泵壓力補(bǔ)償及自動(dòng)卸荷液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)多路閥的出油口連接有舉升液壓缸，多路閥的進(jìn)油口和出油口之間連接有鏟斗液壓缸和第二梭閥，第二梭閥的縱向油口與第一梭閥的一個(gè)橫向油口相連，第一梭閥的另一個(gè)橫向油口與多路閥的出油口...

一種高置負(fù)壓全封閉液壓油箱，油箱體底部有進(jìn)油口和回油口，油箱體的上部有加油口，油箱體的上部是帶高壓式排氣單向閥的儲(chǔ)氣筒，油箱體與儲(chǔ)氣筒之間有帶負(fù)壓式進(jìn)氣單向閥和負(fù)壓式排氣單向閥的金屬密封隔板，負(fù)壓式進(jìn)氣單向閥和負(fù)壓式排氣單向閥的負(fù)壓氣口...

一種便攜式濕式橋制動(dòng)失效診斷裝置，包括快速接口、耐高壓油管、壓力表、手動(dòng)液壓泵，耐高壓油管一端通過(guò)壓力表連接手動(dòng)液壓泵，耐高壓油管的另一端通過(guò)快速接口連接驅(qū)動(dòng)橋液壓油進(jìn)油孔，手動(dòng)液壓泵包括手控開(kāi)關(guān)閥、鎖鉤、手柄、油箱蓋、油箱、支架，支架...

一種裝載機(jī)銷(xiāo)軸新型潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，銷(xiāo)軸穿過(guò)副連接件與主連接件，軸套裝在主連接件的內(nèi)孔中，油封裝在軸套兩側(cè)，主連接件由主體和異型法蘭組成，異型法蘭上的沉孔通過(guò)油道與內(nèi)孔相通，內(nèi)孔外側(cè)為斜面，軸套的外圓周兩側(cè)有外徑向油槽，在外圓周軸向均布有與外徑...

一種限位連接裝置，上限位塊緊鄰下限位塊，上限位塊的上表面和接觸塊的下表面開(kāi)有對(duì)應(yīng)的凹槽，上限位塊與接觸塊之間壓有彈簧，接觸塊通過(guò)螺栓安裝在上限位塊的凹槽中，上限位塊前后兩側(cè)面開(kāi)有長(zhǎng)方形的螺栓槽，螺栓槽的寬度大于螺栓外徑尺寸，保證螺栓能夠...

本發(fā)明公開(kāi)了一種驅(qū)動(dòng)橋總成，包括橋殼（2），所述橋殼（2）內(nèi)部設(shè)有主減速器（1）、輪邊減速器（3）以及半軸（4），所述半軸（4）的兩端部分別連接所述主減速器（1）和所述輪邊減速器（3），還包括用于制動(dòng)所述半軸（4）轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器，當(dāng)所述制...

一種具有散熱和維修功能氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，多功能卸荷閥分別通過(guò)二位二通電磁換向閥和二位三通電磁閥連接帶壓力表的散熱維修儲(chǔ)氣罐和帶壓力傳感器的制動(dòng)儲(chǔ)氣罐，二位三通電磁閥還連接散熱維修儲(chǔ)氣罐，散熱維修儲(chǔ)氣罐上連接有可換接頭，散熱維修儲(chǔ)氣罐通過(guò)二位...

本發(fā)明公開(kāi)了一種裝載機(jī)駕駛室用噴淋水壺內(nèi)置式操縱箱，涉及一種工程機(jī)械，具體涉及一種裝載機(jī)駕駛室用噴淋水壺內(nèi)置式操縱箱。箱體上覆蓋前護(hù)板和上護(hù)板，前護(hù)板和上護(hù)板結(jié)合部用斜護(hù)板過(guò)渡，箱體的一側(cè)設(shè)置檢修門(mén)。噴淋水壺通過(guò)活動(dòng)支架、連接支架和防轉(zhuǎn)...

一種新型液位計(jì)保護(hù)裝置，油箱一側(cè)有液位計(jì)，帶螺紋孔的固定座固定在液位計(jì)兩側(cè)，開(kāi)有液位觀察孔和長(zhǎng)圓安裝孔的保護(hù)板通過(guò)螺栓連接固定座與油箱固定在一起。保護(hù)板為薄板折彎的凸起結(jié)構(gòu)，左上右三個(gè)面均開(kāi)有液位觀察孔。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，該裝...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝載機(jī)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，該裝載機(jī)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)包括蓄電池，發(fā)電機(jī)，啟動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，蓄電池的正極通過(guò)保險(xiǎn)與發(fā)電機(jī)的正極相連，蓄電池的正極與啟動(dòng)機(jī)的電源端子相連，蓄電池的正極、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)檔、啟動(dòng)保護(hù)繼電器的開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)機(jī)的...

一種裝載機(jī)轉(zhuǎn)向防抖動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)向油缸軟管通過(guò)接頭體連接在轉(zhuǎn)向油缸上，軟管下端通過(guò)直通接頭連接接頭體，軟管上端通過(guò)接頭塊連接蓄能器，接頭體上開(kāi)有可連通轉(zhuǎn)向油缸大小腔的螺孔，接頭塊螺紋連接蓄能器。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，采用改進(jìn)后加裝兩個(gè)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝載機(jī)CAN總線(xiàn)儀表系統(tǒng)，該系統(tǒng)的單片機(jī)模塊的穩(wěn)壓輸出腳、輸入腳與穩(wěn)壓電源模塊的輸入腳、輸出腳對(duì)應(yīng)相連接，單片機(jī)模塊的CAN總線(xiàn)控制輸入腳與CAN總線(xiàn)控制模塊的輸出腳對(duì)應(yīng)相連，CAN總線(xiàn)控制模塊的輸入腳通過(guò)CAN總線(xiàn)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝載機(jī)用電器中央控制盒，包括盒體和盒蓋，所述的盒體包括盒體底座和印刷電路板，在印刷電路板上集成了保險(xiǎn)片（1）和繼電器（3），所述的保險(xiǎn)片（1）旁邊有LED指示燈（4），所述的繼電器（3）旁邊有繼電器功能標(biāo)牌（2），所...

一種連接散熱器芯體和框架支撐的減振降噪裝置，該裝置由螺栓、襯套、上橡膠墊、散熱器芯體、下橡膠墊、墊片、散熱器框架支撐、螺母組成，螺栓、螺母將散熱器芯體和散熱器框架支撐進(jìn)行連接，螺栓的外部是襯套，襯套的上部套有上橡膠墊，下部套有下橡膠墊，...