一種B柱總成、無框車門B柱密封結(jié)構(gòu)及車輛，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，該B柱總成包括B柱主體、B柱飾板和安裝部，所述B柱主體連接于車身側(cè)圍，所述B柱飾板安裝于所述B柱主體的外側(cè)，所述安裝部安裝于所述B柱主體靠近門框的一側(cè)，所述安裝部包括第一連接部...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛的健康管理系統(tǒng)和車輛，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括：信號(hào)采集器、座艙域控制器、座艙域執(zhí)行器；座艙域控制器中包括數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊；其中，信號(hào)采集器，用于采集用戶的駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將駕駛狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理模塊...

本技術(shù)涉及一種測(cè)試系統(tǒng)，包括測(cè)試箱、電源、負(fù)載機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)軸，所述測(cè)試箱內(nèi)設(shè)置有待測(cè)電驅(qū)和將所述待測(cè)電驅(qū)置于涉水工況的測(cè)試液，所述待測(cè)電驅(qū)的輸出端通過所述傳動(dòng)軸與所述負(fù)載機(jī)構(gòu)的輸入端傳動(dòng)連接，所述電源為所述待測(cè)電驅(qū)供電。本技術(shù)的測(cè)試系統(tǒng)，...

本申請(qǐng)涉及一種中置揚(yáng)聲裝置和車輛，其中，該中置揚(yáng)聲裝置包括：揚(yáng)聲器本體和安裝結(jié)構(gòu)；其中，安裝結(jié)構(gòu)用于將揚(yáng)聲器本體安裝在車輛上；揚(yáng)聲器本體，與安裝結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接；安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)置驅(qū)動(dòng)部件、控制模塊以及通信模塊；驅(qū)動(dòng)部件、通信模塊分別與控制模塊連...

本申請(qǐng)涉及車輛的技術(shù)領(lǐng)域，并具體提出了一種外擋水條組件及其安裝結(jié)構(gòu)和載具。其中，外擋水條組件包括外擋水條本體和第二密封結(jié)構(gòu)；外擋水條本體包括安裝部、支撐部和第一密封結(jié)構(gòu)，安裝部與車門外板組件連接；支撐部連接于安裝部，并向車門外板組件的上...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu)及車輛，能夠簡(jiǎn)化導(dǎo)軌的固定方式。根據(jù)本申請(qǐng)的一示例導(dǎo)軌固定結(jié)構(gòu)，包括：天幕玻璃、固定座和導(dǎo)軌；固定座固定于所述天幕玻璃，所述固定座設(shè)有卡接部；導(dǎo)軌設(shè)有卡接配合部，所述卡接配合部與所述卡接部卡接配合。

本技術(shù)涉及密封領(lǐng)域，公開了密封件、導(dǎo)向器、減振器及載具。密封件包括：密封套，至少部分用于設(shè)在中心孔；凸緣部，環(huán)設(shè)在密封套的外側(cè)，并用于與導(dǎo)向器連接；第一密封環(huán)，套設(shè)在密封套的外側(cè)，第一密封環(huán)的一端與凸緣部相連，另一端向遠(yuǎn)離凸緣部的方向形...

本申請(qǐng)涉及一種渣包剪切裝置，渣包剪切裝置包括主體和多個(gè)剪切組件，主體包括中心設(shè)有落料口的安裝面，剪切組件連接于安裝面，且多個(gè)剪切組件環(huán)落料口間隔分布；其中，每一剪切組件均包括固定刃和活動(dòng)刃，固定刃的刃口和活動(dòng)刃的刃口相對(duì)設(shè)置，活動(dòng)刃可相...

本申請(qǐng)披露了一種迎賓踏板和車輛，該迎賓踏板包括：踏板面板以及與所述踏板面板連接的踏板下蓋，所述踏板面板上設(shè)置有通槽腔體，所述踏板下蓋位于所述踏板面板的下方以遮蓋所述通槽腔體，當(dāng)所述迎賓踏板處于展開狀態(tài)時(shí)，所述踏板面板具有水平承載面，所述...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N座椅裝置以及車輛，座椅裝置包括座椅靠背、座椅坐墊以及調(diào)節(jié)組件；調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)支架、固定支架以及多個(gè)調(diào)角器，固定支架與座椅坐墊連接，調(diào)節(jié)支架設(shè)置于固定支架與座椅坐墊之間，調(diào)節(jié)支架的兩端分別通過調(diào)角器與座椅靠背和固定支架相連...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝塑囉脫P(yáng)聲器、車輛，該車用揚(yáng)聲器包括揚(yáng)聲器本體、連接支架、環(huán)形燈管和出音罩；揚(yáng)聲器本體包括底座、設(shè)置于底座表面的鼓膜；連接支架與底座相連并沿底座的周向環(huán)繞設(shè)置，鼓膜與連接支架的中空區(qū)域相對(duì)；出音罩連接在連接支架上并罩蓋鼓膜；且...

本發(fā)明公開了一種熱管理系統(tǒng)以及車輛，涉及熱管理領(lǐng)域，壓縮機(jī)與第一換熱器的第一冷媒流道連接，第二換熱器連接在壓縮機(jī)與第一冷媒流道之間；第一驅(qū)動(dòng)件與第一換熱器的第一換熱介質(zhì)流道連接以形成第一流路，第一流路與第三換熱器形成第一回路，第一換熱介...

本技術(shù)提供了一種雷達(dá)安裝支架、雷達(dá)組件、車輛外觀件總成及車輛，涉及車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，雷達(dá)安裝支架包括用于安裝在車輛的外觀件上的支架本體，支架本體設(shè)有用于安裝雷達(dá)的安裝腔，支架本體的一端設(shè)有與安裝腔連通的敞口和位于安裝腔內(nèi)并圍繞敞口的邊...

本技術(shù)提供一種踏感模擬器及車輛，踏感模擬器包括內(nèi)殼、外殼、生磁件、用于連接踏板的傳動(dòng)件和設(shè)于傳動(dòng)件的活塞，內(nèi)殼具有容納活塞的開放腔，外殼具有容納內(nèi)殼的封閉腔，開放腔及/或封閉腔裝有磁流變液，開放腔和位于內(nèi)殼外的部分封閉腔之間連通有磁流通...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N冷卻裝置、電池包以及車輛，應(yīng)用于電芯，電芯包括電芯本體和連接電芯本體的極柱，冷卻裝置包括冷卻板，冷卻板具有相互隔離的第一冷卻回路和第二冷卻回路，第一冷卻回路與電芯本體的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)布置，第二冷卻回路與極柱相對(duì)應(yīng)布置。冷卻裝置...

本申請(qǐng)涉及車輛的技術(shù)領(lǐng)域，并具體提出了一種外擋水條組件及其安裝結(jié)構(gòu)和載具。其中，外擋水條組件包括安裝部、第一密封結(jié)構(gòu)和第二密封結(jié)構(gòu)。安裝部與車門外板組件連接；第一密封結(jié)構(gòu)連接于安裝部，并與車門外板組件的上邊沿密封抵接；第一密封結(jié)構(gòu)設(shè)于車...

本申請(qǐng)涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于太陽(yáng)光熱能的車輛空調(diào)控制方法、裝置、設(shè)備、介質(zhì)。該方法包括：獲取當(dāng)前采集到的太陽(yáng)光熱能；基于太陽(yáng)光熱能和車內(nèi)制熱時(shí)所需的既定功率，確定當(dāng)前制熱所需實(shí)際功率；基于當(dāng)前制熱所需實(shí)際功率確定當(dāng)前所需吹風(fēng)...

本申請(qǐng)涉及一種車輛充電口蓋鎖止裝置及車輛。所述車輛充電口蓋鎖止裝置包括電磁驅(qū)動(dòng)單元和鎖止件。所述電磁驅(qū)動(dòng)單元被配置為在通電時(shí)產(chǎn)生電磁驅(qū)動(dòng)力，所述鎖止件可動(dòng)力傳遞地關(guān)聯(lián)所述電磁驅(qū)動(dòng)單元，以能夠在所述電磁驅(qū)動(dòng)力的作用下在鎖止位置與解鎖位置之...

本技術(shù)提供了一種外后視鏡殼體、外后視鏡及車輛，涉及車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域。外后視鏡殼體包括殼主體和位于殼主體內(nèi)部的第一擋水結(jié)構(gòu)，殼主體的底部設(shè)置有漏水孔，第一擋水結(jié)構(gòu)在漏水孔的軸向與漏水孔至少部分相對(duì)，也就是說第一擋水結(jié)構(gòu)的至少部分在漏水孔...

本申請(qǐng)涉及一種網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，該方法包括：軟件開發(fā)工具包模塊在車載通信模組撥號(hào)接入目標(biāo)通信網(wǎng)絡(luò)后，對(duì)車載通信模組的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，得到車載通信模組的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，并將車載通信模組的運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)發(fā)送至調(diào)制解調(diào)模...