本申請(qǐng)涉及載具技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種腳踏裝置及載具，其中的腳踏裝置用于設(shè)置在載具本體的外側(cè)，腳踏裝置包括腳踏本體和水翼組件。腳踏本體沿第一方向具有相對(duì)的第一面和第二面，第一面設(shè)置為腳踏面；水翼組件包括水翼本體，水翼本體設(shè)置于腳踏本體的第二...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝税l(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩總成及車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板包括內(nèi)板主體和外板撐板。在長(zhǎng)度方向上，內(nèi)板主體包括支撐前端、支撐中部以及位于支撐前端和支撐中部之間的安裝區(qū)段，外板撐板組裝于安裝區(qū)段。支撐中部包括沿寬度方向分布的至少兩個(gè)支撐豎梁...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車載機(jī)器人協(xié)同方法、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，所述車載機(jī)器人協(xié)同辦法應(yīng)用于車載中控系統(tǒng)，所述車載中控系統(tǒng)與若干個(gè)車載機(jī)器人通信連接，所述車載機(jī)器人協(xié)同方法包括：獲取多模態(tài)感知數(shù)據(jù)；對(duì)所述多模態(tài)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行情景識(shí)...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種語(yǔ)音交互方法、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，所述語(yǔ)音交互方法包括：在獲取到用戶輸入語(yǔ)音信息的情況下，采集車輛場(chǎng)景特征，所述車輛場(chǎng)景特征至少包括網(wǎng)絡(luò)特征、語(yǔ)音信息特征、車輛狀態(tài)特征、用戶個(gè)性化特征中一項(xiàng)；基于預(yù)設(shè)多因...

本申請(qǐng)涉及一種資源分配方法及計(jì)算機(jī)設(shè)備。所述方法包括：基于每個(gè)服務(wù)區(qū)域的歷史資源使用信息以及當(dāng)前資源使用信息，確定每個(gè)服務(wù)區(qū)域的資源最大并發(fā)比例；基于每個(gè)服務(wù)區(qū)域的資源最大并發(fā)比例以及當(dāng)前資源使用信息，確定每個(gè)服務(wù)區(qū)域的剩余資源量；基于...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛頭枕的控制方法、控制器、控制系統(tǒng)及介質(zhì)，涉及車輛電子控制技術(shù)領(lǐng)域。該控制方法包括：通過(guò)體壓傳感器陣列，獲取乘客頭部與頭枕接觸區(qū)域的實(shí)時(shí)壓力分布數(shù)據(jù)；將實(shí)時(shí)壓力分布數(shù)據(jù)中各空間位置的實(shí)際壓力值與對(duì)應(yīng)位置的個(gè)性化目標(biāo)壓力值...

本說(shuō)明書(shū)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種人機(jī)協(xié)同的導(dǎo)航輔助駕駛方法及裝置。其中，所述導(dǎo)航輔助駕駛方法，包括：基于車輛周邊的環(huán)境數(shù)據(jù)和導(dǎo)航數(shù)據(jù)識(shí)別導(dǎo)航輔助駕駛的邊界場(chǎng)景；所述邊界場(chǎng)景為所述導(dǎo)航輔助駕駛能力受限的場(chǎng)景；向駕駛員輸出與所述邊界場(chǎng)景對(duì)應(yīng)...

本發(fā)明提供了一種電池極片的涂布方法、裝置和電池極片，涉及電池制備工藝技術(shù)領(lǐng)域，包括：將漿料涂覆到箔材的表面，將極片輸送至烘箱依次進(jìn)行啟動(dòng)烘干過(guò)程和恒定烘干過(guò)程；啟動(dòng)烘干過(guò)程包括從啟涂時(shí)刻起，將烘箱烘干的風(fēng)頻從初始風(fēng)頻分段逐步提升至目標(biāo)風(fēng)...

一種鋰離子電池的制備方法、鋰離子電池及車輛，該方法包括如下步驟：向電池內(nèi)注入含有碳酸亞乙烯酯的第一電解液，以重量百分比計(jì)，該第一電解液內(nèi)碳酸亞乙烯酯的重量分?jǐn)?shù)以如下公式進(jìn)行計(jì)算：M1=0.006*a+（b?50%)*0.002；進(jìn)行浸潤(rùn)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種幾何光波導(dǎo)結(jié)構(gòu)、光波導(dǎo)模組、車用抬頭顯示裝置及車輛，涉及光學(xué)元件技術(shù)領(lǐng)域，其中，幾何光波導(dǎo)結(jié)構(gòu)包括：基板，具有相對(duì)且平行設(shè)置的第一表面和第二表面；第一透反層，設(shè)于第一表面；以及反光結(jié)構(gòu)，設(shè)于第二表面；其中，進(jìn)入基板的預(yù)設(shè)...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車輛防滑控制方法、裝置及電子設(shè)備，該方法確定當(dāng)前車輛的目標(biāo)特征數(shù)據(jù)，目標(biāo)特征數(shù)據(jù)表征轉(zhuǎn)速特征和滑移趨勢(shì)特征中的至少一項(xiàng)；基于目標(biāo)特征數(shù)據(jù)確定與當(dāng)前車輛匹配的目標(biāo)防滑數(shù)據(jù)，目標(biāo)防滑數(shù)據(jù)表征扭矩降額幅度和扭矩降額平滑程度；根據(jù)...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種驅(qū)動(dòng)扭矩調(diào)節(jié)方法、電子設(shè)備、車輛、存儲(chǔ)介質(zhì)及產(chǎn)品，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體包括：獲取車輛的行駛參數(shù)，并讀取行駛參數(shù)包含的當(dāng)前車速；在檢測(cè)到當(dāng)前車速大于預(yù)設(shè)的第一車速閾值的情況下，根據(jù)行駛參數(shù)確定車輛的當(dāng)前滑移率和當(dāng)前路面附...

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N除塵裝置及車輛，除塵裝置與電池模組的防爆閥連接，并用于去除電池模組經(jīng)防爆閥排出的熱失控氣體中攜帶的顆粒物，除塵裝置包括過(guò)濾件，過(guò)濾件一端用于與防爆閥連接，過(guò)濾件另一端為排氣管，過(guò)濾件包括依次連接的導(dǎo)氣段和過(guò)濾段，且在過(guò)濾...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種車載流量管理方法、設(shè)備以及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，所述車載流量管理方法包括：接收服務(wù)端決策中心發(fā)送的服務(wù)端流量管理策略，所述服務(wù)端流量管理策略包括應(yīng)用進(jìn)程級(jí)策略、模式切換策略與安全防護(hù)策略中的至少一種；根據(jù)所述服務(wù)端...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于車輛測(cè)試的問(wèn)題工單生成方法、裝置、服務(wù)器及終端，屬于車輛測(cè)試領(lǐng)域。方法包括：獲取測(cè)試過(guò)程中車輛發(fā)生的第一問(wèn)題的原始描述信息；將原始描述信息對(duì)應(yīng)的文本信息輸入人工智能打標(biāo)模型，通過(guò)人工智能打標(biāo)模型基于內(nèi)部集成的打標(biāo)規(guī)則...

本申請(qǐng)涉及熱管理技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種熱管理仿真方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。熱管理仿真方法包括：構(gòu)建熱管理模塊的流道模型；創(chuàng)建具有相互作用的多相介質(zhì)；對(duì)流道模型內(nèi)流動(dòng)的多相介質(zhì)進(jìn)行熱管理過(guò)程的匯流仿真，在匯流仿真過(guò)程中適應(yīng)介...

本發(fā)明提供了一種車內(nèi)乘員放松方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述的車內(nèi)乘員放松方法，包括：根據(jù)車輛內(nèi)目標(biāo)乘客的乘員身份和所述乘員狀態(tài)，確定至少一個(gè)候選放松教程；通過(guò)第一界面展示所述至少一個(gè)候選放松教程；響應(yīng)于針對(duì)目標(biāo)放...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N情緒安撫方法、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)以及程序產(chǎn)品，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，通過(guò)獲取用戶面部組織的血氧飽和度信號(hào)；基于預(yù)設(shè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)情緒分類模型對(duì)所述血氧飽和度信號(hào)的時(shí)域特征向量進(jìn)行情緒分類識(shí)別處理，得到用戶的情緒識(shí)別結(jié)果；所述...

本說(shuō)明書(shū)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例提供一種車內(nèi)噪聲的確定方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品，所述方法包括：獲取與車輛內(nèi)部的目標(biāo)座椅相關(guān)聯(lián)的背景噪聲信號(hào)；在所述車輛的目標(biāo)座椅配置有主動(dòng)降噪設(shè)備的情況下，獲取所述目標(biāo)座椅對(duì)應(yīng)的降噪效果分布數(shù)據(jù)，所述降噪效...

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N路徑規(guī)劃方法和相關(guān)設(shè)備，路徑規(guī)劃方法包括：采集用戶的導(dǎo)航語(yǔ)音，并根據(jù)所述導(dǎo)航語(yǔ)音確定多個(gè)待確定目的地，其中，任兩個(gè)所述待確定目的地之間發(fā)音相似度大于相似度閾值；確定所述待確定目的地與車輛的出發(fā)地點(diǎn)之間的距離，并根據(jù)所述距離...