一種基于FPGA的小型便攜式多傳感器姿態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)。其包括FPGA芯片、兩片SDRAM芯片、FLASH芯片、陀螺/加速度傳感器、磁傳感器、電平轉(zhuǎn)換芯片、顯示模塊、通信接口、外部存儲(chǔ)器和電源模塊。本發(fā)明效果：使用一片F(xiàn)PGA芯片完成傳感器數(shù)...

本發(fā)明涉及一種基于空時(shí)最優(yōu)處理器的低空風(fēng)切變風(fēng)速估計(jì)方法。本發(fā)明屬于機(jī)載氣象雷達(dá)信號(hào)處理領(lǐng)域。一種基于空時(shí)最優(yōu)處理器的低空風(fēng)切變風(fēng)速估計(jì)方法，包括以下步驟：1)從關(guān)聯(lián)的機(jī)載設(shè)備中讀取飛機(jī)狀態(tài)參數(shù)、雷達(dá)天線掃描參數(shù)等作為先驗(yàn)信息；2)選取...

本發(fā)明涉及自由飛行模擬仿真平臺(tái)，包括模擬設(shè)置系統(tǒng)，數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)、權(quán)限設(shè)置系統(tǒng)；實(shí)景模擬系統(tǒng)；其實(shí)現(xiàn)方法包括1)設(shè)計(jì)飛行規(guī)則：在實(shí)景模擬模塊中，利用速度乘以時(shí)間等于距離這個(gè)核心思想建立飛機(jī)飛行過程模型：2)沖突避讓規(guī)則的設(shè)計(jì)，在實(shí)景模擬模...

一種飛機(jī)機(jī)身支撐平臺(tái)。其包括底座、兩個(gè)側(cè)面液壓缸、兩塊擋板、兩個(gè)滑塊板和兩個(gè)中部液壓缸；底座水平設(shè)置；滑塊板由直角三棱柱體和平板一體構(gòu)成，兩個(gè)滑塊板通過移動(dòng)副設(shè)在底座表面兩側(cè)部位；兩個(gè)中部液壓缸兩端分別鉸接在兩個(gè)滑塊板上相對(duì)的斜面底部?jī)?..

本發(fā)明公開了一種基于梯度下降的城市道路交通噪聲測(cè)量方法，特征為：步驟一：收集某條城市道路交通噪聲的原始數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)歸一化處理；步驟二：提取城市道路交通噪聲的原始數(shù)據(jù)中各監(jiān)測(cè)點(diǎn)處的數(shù)據(jù)構(gòu)建得到訓(xùn)練樣例集合D；步驟三：對(duì)訓(xùn)練樣例集合D進(jìn)行...

本發(fā)明公開了一種無桿飛機(jī)牽引車夾持—舉升裝置。其包括基座、兩個(gè)鉸接頭、兩個(gè)回轉(zhuǎn)后擋板、兩個(gè)回轉(zhuǎn)后擋板液壓缸組件、多個(gè)圓柱銷、一個(gè)舉升承載斗、兩個(gè)舉升承載斗液壓缸組件、兩個(gè)舉升承載斗輔助液壓缸組件、兩個(gè)壓緊支架和兩個(gè)壓緊支架液壓缸組件。本...

一種牽引出港航班滑行系統(tǒng)構(gòu)成方法。其包括獲取機(jī)隊(duì)信息；獲取機(jī)型信息；牽引車數(shù)量?jī)?yōu)化組合；按飛機(jī)起飛最大峰值配備牽引車數(shù)；等待牽引等步驟。本發(fā)明提供的牽引出港航班滑行系統(tǒng)構(gòu)成方法有益效果：由于計(jì)劃性和系統(tǒng)性提升的原因，其對(duì)處理航班延誤有益...

一種服裝動(dòng)態(tài)展示系統(tǒng)。其包括模特本體、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制裝置和直流供電系統(tǒng)；模特本體包括上半部、下半部和兩條手臂；上半部?jī)?nèi)設(shè)有隔板；手臂由圓柱筒、大臂連接片、大臂連接軸、大臂、小臂連接片、小臂連接軸和小臂構(gòu)成，圓柱筒裝在隔板上肩部，大臂連接...

一種牽引到港航班飛機(jī)滑行的系統(tǒng)構(gòu)成與運(yùn)行方法。其包括獲取機(jī)隊(duì)信息；獲取機(jī)型信息；牽引車數(shù)量?jī)?yōu)化組合；按飛機(jī)到達(dá)最大峰值數(shù)配備牽引車數(shù)，備足保障余量；使用無桿牽引車牽引到港飛機(jī)等步驟。本發(fā)明提供的牽引到港航班飛機(jī)滑行的系統(tǒng)構(gòu)成與運(yùn)行方法所...

一種航班飛機(jī)停機(jī)坪作業(yè)防雷擊方法。其包括在強(qiáng)雷電預(yù)警氣象下，于地面作業(yè)開始前，在飛機(jī)尾部最高處以及機(jī)頭和兩側(cè)機(jī)翼之外的飛機(jī)滑行路線外側(cè)的區(qū)域內(nèi)設(shè)置避雷針；在避雷針根部外側(cè)設(shè)置塑料箱，內(nèi)置手機(jī)；在塑料箱內(nèi)設(shè)置一個(gè)感應(yīng)雷擊泄放電流記錄器；開...

一種航空旅客碳排放計(jì)算方法及系統(tǒng)。其包括建立航班機(jī)型數(shù)據(jù)庫(kù)：建立用戶計(jì)算系統(tǒng)：輸入航班機(jī)型的最大載油量、最大起飛重量、航班飛機(jī)的航程、航空旅客的旅程、航空旅客與行李的全部重量、計(jì)算旅客碳排放量等步驟。本發(fā)明提供的航空旅客碳排放計(jì)算方法及...

本發(fā)明涉及一種基于模式匹配的終端區(qū)進(jìn)場(chǎng)飛行時(shí)間預(yù)測(cè)方法，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括一個(gè)運(yùn)行在客戶端的終端區(qū)進(jìn)場(chǎng)飛行時(shí)間預(yù)測(cè)子系統(tǒng)，終端區(qū)進(jìn)場(chǎng)飛行時(shí)間預(yù)測(cè)子系統(tǒng)包括進(jìn)場(chǎng)航跡分段模塊和進(jìn)場(chǎng)航跡匹配模塊；進(jìn)場(chǎng)航跡分段模塊是根據(jù)終端區(qū)各航班的歷史航跡數(shù)據(jù)對(duì)...

一種基于微處理器的智能飛機(jī)導(dǎo)線快速檢測(cè)器。其包括主控制器、顯示器、輸入鍵盤、檢測(cè)信號(hào)輸出和檢測(cè)信號(hào)輸入；主控制器分別與顯示器、輸入鍵盤、檢測(cè)信號(hào)輸出和檢測(cè)信號(hào)輸入相連；顯示器為動(dòng)態(tài)數(shù)碼管顯示器；輸入鍵盤為用戶輸入鍵盤；檢測(cè)信號(hào)輸出為輸出...

一種航班飛機(jī)防冰雪方法。其包括制備包裹用防護(hù)外套；對(duì)飛機(jī)進(jìn)行包裹；分解拆除外保護(hù)層；整理和清潔防護(hù)外套等步驟。本發(fā)明提供的航班飛機(jī)防冰雪方法的有益效果：能夠減少除冰作業(yè)對(duì)時(shí)間和除冰液的消耗；降低成本；提高航班準(zhǔn)時(shí)性；提高航班利潤(rùn)率；提升...

一種機(jī)場(chǎng)跑道兩端防雷方法；其包括布置防雷用避雷針、配置塑料箱、在雷電活動(dòng)期間，根據(jù)雷電活動(dòng)強(qiáng)度每隔3—10分鐘輪番呼叫每部手機(jī)、雷電氣象結(jié)束后收回塑料箱，并收集感應(yīng)電流記錄裝置內(nèi)的信息等步驟。本發(fā)明提供的機(jī)場(chǎng)跑道兩端防雷方法可以在跑道出...

一種簡(jiǎn)易雷擊電流自動(dòng)通報(bào)記錄方法及系統(tǒng)。方法包括構(gòu)建雷擊電流自動(dòng)通報(bào)記錄系統(tǒng)；設(shè)置雷電采集裝置的編號(hào)；安裝設(shè)置雷電采集裝置；拆除設(shè)置雷電采集裝置等步驟。本發(fā)明的簡(jiǎn)易雷擊電流自動(dòng)通報(bào)記錄系統(tǒng)是用于機(jī)場(chǎng)空間防雷的、能自動(dòng)記錄雷擊電流發(fā)生時(shí)間...

一種基于北斗實(shí)時(shí)定位信息的安卓公交查詢系統(tǒng)。系統(tǒng)包括北斗衛(wèi)星、車載北斗定位子系統(tǒng)、公交位置信息收集處理系統(tǒng)和用戶終端。本發(fā)明提供的基于北斗實(shí)時(shí)定位信息的安卓公交查詢系統(tǒng)及方法解決了城市公交運(yùn)行信息與用戶之間的互動(dòng)問題，讓用戶能夠及時(shí)獲得...

一種敏感地區(qū)低空飛行目標(biāo)的紅外監(jiān)視系統(tǒng)及方法。系統(tǒng)包括通過外部網(wǎng)絡(luò)相連的中心站和遠(yuǎn)端站；其中中心站包括通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)相連的綜合數(shù)據(jù)顯示終端和綜合監(jiān)控終端；遠(yuǎn)端站包括紅外光電設(shè)備、硬盤錄像機(jī)、數(shù)據(jù)融合終端和顯控終端，其中紅外光電設(shè)備、數(shù)據(jù)融...

一種機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪環(huán)境污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。其包括多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)、局域網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)備、計(jì)算服務(wù)器、顯示裝置和機(jī)坪環(huán)境數(shù)據(jù)庫(kù)；傳感器節(jié)點(diǎn)安裝于停機(jī)坪的廊橋和地面之上；多個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)通過局域網(wǎng)與局域網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)備相連；計(jì)算服務(wù)器分別與局域網(wǎng)組網(wǎng)設(shè)備、顯示裝置和...

一種高精度非線性系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)方法。其包括按順序進(jìn)行的下列步驟：構(gòu)造符合非線性狀態(tài)轉(zhuǎn)移函數(shù)概率分布的高階采樣點(diǎn)；計(jì)算狀態(tài)矢量預(yù)測(cè)；計(jì)算狀態(tài)矢量誤差協(xié)方差預(yù)測(cè)；構(gòu)造符合非線性狀態(tài)觀測(cè)函數(shù)概率分布的高階采樣點(diǎn)；計(jì)算量測(cè)的預(yù)測(cè)；計(jì)算濾波增益；計(jì)...