本發明公開了一種基于計算機視覺的起降場微弱振動監測方法，包括：S1，對攝像頭采集的起降場視頻逐幀進行縮放和裁剪，保存裁剪后的圖像并輸出圖像的寬度和高度，得到視頻幀圖像序列；S2，基于幅值排序的橫條放大倍數分配；S3，基于Real?ESR...

本發明涉及民航運行風險管控技術領域，尤其涉及一種航班全鏈條運行態勢風險評估方法，包括構建全鏈條風險事件庫，確定觸發時間，計算峰值時間、高斯脈沖函數的標準差及振幅，構建全鏈條風險事件的高斯脈沖能量表征模型；計算全鏈條功能共振分析?級聯模型...

本發明屬于無人機空域安全管理技術領域，具體涉及一種無人機航跡符合性監測預警方法，分別構建導航誤差、控制誤差和延遲誤差三個獨立運行的誤差模型；通過三個所述誤差模型綜合確定無人機航跡符合性三維包絡，并對比所需航跡符合性閾限及時預警；其中，無...

本發明公開了一種航空器機身地板下部的異端協作式吸能立柱組合結構，其中機身地板下部地板梁連接區與地板下部橫梁下側壁固定連接，C型立柱元件上端連接區與C型立柱元件的上端固定連接，C型立柱元件的下端套入C型立柱元件下端連接區的內部并通過剪切銷...

本發明公開了基于多模態卷積模型的民用航空發動機推力估計方法及系統，涉及航空發動機控制與人工智能技術領域，包括：獲取發動機時序數據及對應推力標簽數據，構建原始數據集；對原始數據集預處理生成時域信號、頻域信號和基于發動機物理機理的耦合特征；...

本發明公開了一種基于大語言模型的智能機器人，涉及大語言模型領域包括：通過收集多樣化的英語語料庫，對其進行文本清晰去除無關內容并制成數據集，結合攝像頭模塊獲取表情信息音頻轉接板獲取語音信息，構成多模態訓練模型，將數據集導入訓練模型中進行訓...

本發明公開了一種基于Pd修飾的SnO2氫氣傳感器敏感材料的制備方法，包括：將一定比例的二水二氯亞錫和聚乙烯吡咯烷酮溶于溶劑中，得到均勻的混合溶液；將此混合溶液經溶劑熱反應、洗滌、干燥及煅燒處理后先制得純SnO2納米粉末；然后將制得的納米...

本發明涉及金屬防腐涂層技術領域，具體為一種消除鋁合金基體MFI沸石膜兩面性能差異的制備工藝，包括以下步驟：取氫氧化鈉、去離子水、正硅酸乙酯和四丙基氫氧化銨制備MFI沸石膜合成母液；對鋁合金基體進行表面處理；將鋁合金基體置于盛有母液的反應...

本發明公開提供一種無桿飛機牽引系統的鉸接角非接觸式測量方法、裝置及系統，將工業攝影測量相機安裝在牽引車中心軸線上，并保證相機與地面水平，采用相機拍攝飛機在牽引作業過程中的轉動特征，通過預訓練YOLOv8n?seg神經網絡，對圖像中飛機進...

本發明公開了一種基于扇區劃分與深度強化學習的多起降場低空飛行器自主到達方法，涉及低空多起降場飛行器智能到達控制技術領域，該方法包括：建立圓形終端空域模型，并在空域內均勻配置多個起降場，各起降場具有專屬降落區域且執行單機占用約束；將終端空...

本技術公開了一種測定非金屬密封件與氣體滅火劑相容性的實驗裝置，包括桿體，桿體上端為螺紋段，下端為平滑段；桿體的下端端面固定有支撐件；非金屬密封件，非金屬密封件套設在平滑段；擠壓墊圈，兩個擠壓墊圈上下套設在桿體上并夾持在非金屬密封件的兩側...

本發明涉及低空運行安全與風險評估技術領域，提供一種基于低空風險有向網絡推演的飛行安全控制方法及系統，方法包括構建低空風險有向網絡，根據導航性能誤差與飛行技術誤差計算數個碰撞事件層節點對應的避讓間隔，根據避讓間隔計算數個碰撞事件層節點的安...

本發明屬于空中交通數據管理技術領域，提供了基于國密算法與分層管理區塊鏈的智慧空管方法，本發明構建了基于國密算法的分層管理的區塊鏈架構。時間維度上將區塊鏈拆分為處理實時數據的實時鏈與存儲歷史數據的溯源鏈，空間維度依據地理網絡將節點劃分為多...

本發明公開了一種機場地面保障車輛協同調度優化方法及系統，屬于機場地面保障車輛協同調度技術領域，包括：S1、根據優化目標選擇模型；S2、針對選擇模型，進行模型求解，可行初始解生成：松弛車輛約束，為各車隊設置大虛擬車輛上限以確保解空間可行；...

本發明公開了一種基于BL618和民航語義推理的智能交互兒童陪伴機器人，涉及機器人技術領域。本發明以高性能、低功耗的BL618主控芯片為核心，結合FreeRTOS實時操作系統，確保機器人響應的實時性和系統運行的穩定性，為復雜交互任務提供堅...

一種考慮地基性能劣化的輪載作用下剛性道面易損性分析方法。其包括建立機場剛性道面簡化分析模型；確定各損傷等級相應的臨界道面板底最大拉應變取值范圍；引入地基支撐剛度退化系數；計算實際產生的道面板底最大拉應變；構建標準正態分布累積函數形式的易...

本發明涉及一種金屬基銀納米結構陣列材料的制備方法。本發明利用活潑金屬原子與銀離子間置換反應，并借助溶致液晶軟模板輔助銀離子自組裝協同生長的方法，制備出金屬基銀納米結構陣列材料。該方法可制備出尺寸可調節、形貌可控的銀納米結構陣列，制備方法...

本發明公開了基于模態早期辨識的燃燒不穩定前饋控制方法及系統，屬于燃燒控制技術領域，包括S1、實時采集燃燒室內的多物理場信號；S2、基于多物理場信號，實時辨識燃燒不穩定性的當前主導模態及幅值增長趨勢；S3、進行雙條件判定，在振蕩幅值達到預...

本發明提供了ISM模型權重分配參數選擇方法、系統、設備及介質，屬于系統安全分析領域，包括獲取待分析工程系統的多個子系統的功能指向關系和層級劃分結果；由多個子系統的層級劃分結果確定每個子系統的層級權重；基于每個子系統的層級權重和指向關系生...

本申請涉及空中交通管理技術領域。本申請提供一種民航終端區融合運行復雜性風險評估方法。該方法包括：周期性獲取目標終端區空域內各航空器的運行數據，航空器包括有人機和無人機；基于各航空器在同一時間節點的運行數據，確定任意兩架航空器在最近接近點...