本公開的實施例公開了基于攻擊防御樹的航電系統(tǒng)安全資源部署方法和介質。該方法的一具體實施方式包括：獲取與系統(tǒng)配置變更事件對應的功能組件信息；基于功能組件信息和預存防御知識庫，構建攻擊防御樹；遍歷攻擊防御樹，得到各個攻擊路徑信息；對各個攻擊...

一種高穩(wěn)定性Cs2ZnCl4:Cu+納米發(fā)光材料的微波輔助一步合成法及應用。合成法包括稱取CsC2H3O2、ZnCl2、CuCl和三辛基氧膦，加入油酸、油胺和1?十八烯，攪拌均勻而制成混合物；將混合物置于微波反應器中，在攪拌條件下，升溫...

本發(fā)明屬于旋轉變壓器信號處理技術領域，尤其是涉及一種旋轉變壓器包絡信號校正解碼方法及系統(tǒng)，其中方法包括：使用頻移解調旋轉變壓器的輸出信號，得到正弦包絡信號和余弦包絡信號；基于預設的采樣頻率，采集正弦包絡信號和余弦包絡信號并進行離線參數(shù)估...

本發(fā)明提供了一種多發(fā)射多接收端的水下可見光通信裝置及系統(tǒng)，涉及可見光通信技術領域，用于緩解在水下復雜環(huán)境中可見光通信系統(tǒng)發(fā)射端和接收端對準度不高的技術問題，能夠實現(xiàn)水下的高效信息傳輸。該裝置包括：包括：信息輸入端、可見光發(fā)射端、可見光接...

本發(fā)明公開了一種雙電機四輪走迷宮機器人控制系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括電源電路、主控制器、電機驅動電路、紅外傳感器發(fā)射與接收電路、TOF傳感器發(fā)射與接收電路、SWD下載電路、負壓風扇電路、電源、人機交互電路，所述人機交互電路包括藍牙通信電路、按鍵...

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機控制技術領域，尤其涉及一種基于預測模型庫的航空發(fā)動機控制方法及系統(tǒng)；方法包括：采集發(fā)動機參數(shù)，在同一發(fā)動機健康狀態(tài)下建立不同穩(wěn)態(tài)點的線性模型；將不同穩(wěn)態(tài)點的線性模型通過燃油調度實現(xiàn)發(fā)動機LPV模型，并在不同健康狀態(tài)下...

本發(fā)明涉及無人機技術領域，具體為適配物流園區(qū)的模塊化無人機起降平臺，包括：收納模塊和降落指引模塊，且降落指引模塊位于收納模塊頂部；所述收納模塊內設有多個密封存儲空間；所述收納模塊上設有用于傳輸數(shù)據(jù)的通信模塊；所述降落指引模塊包括視覺識別...

一種基于正交雙基線無人機四目視覺的三維感知方法。其包括構建無人機四目視覺成像系統(tǒng);獲得預處理左右上下圖像；獲得三維背景點云；獲得線纜目標三維點云；生成融合三維點云等步驟。本發(fā)明兼顧廣域感知與高精度測量：通過搭載短基線廣角和長基線長焦兩套...

本發(fā)明涉及計算流體力學技術領域，具體為基于CFD的物流無人機旋翼氣動特性模擬方法，包括以下步驟：對物流無人機旋翼模型進行簡化與幾何處理，建立包含旋轉域與靜止域的計算域，并進行網(wǎng)格劃分；將劃分好的網(wǎng)格模型導入CFD求解器，設置旋翼的旋轉運...

本發(fā)明提出了一種DDoS攻擊檢測方法，該方法采用先報警后檢測的思想策略：當數(shù)據(jù)平面上某設備有異常發(fā)生時，認為該數(shù)據(jù)前端設備有遭受DDoS攻擊的嫌疑，此時進行異常報警；由控制器對該數(shù)據(jù)前端發(fā)起詳盡數(shù)據(jù)特征請求，使用檢測模型對其流量進行深層...

本發(fā)明提供了一種基于缺陷幾何特征的增材制造金屬零部件關鍵缺陷識別方法，涉及增材制造疲勞性能評估技術領域，該方法通過構建融合缺陷幾何特征與服役載荷的疲勞損傷參量模型，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)XCT僅能識別缺陷存在，到精準評估最危險缺陷的跨越，克服了現(xiàn)...

本申請涉及飛行器安全飛行的技術領域，尤其涉及一種低空飛行器安全間隔的評估方法、裝置、設備及存儲介質。所述低空飛行器安全間隔的評估方法包括：控制軌道車按預設軌跡運行，其中，所述軌道車搭載有低空飛行器的導航系統(tǒng)和通信系統(tǒng)，并且所述導航系統(tǒng)和...

本發(fā)明屬于雷達信號處理與陣列幅相誤差校正技術領域，提出一種大規(guī)模毫米波陣列幅相誤差貝葉斯校準方法，包括：建立含幅相誤差的陣列接收信號模型；構建分層貝葉斯概率模型，引入超參數(shù)對拉普拉斯稀疏先驗模型進行分層貝葉斯建模；采用變分貝葉斯推斷求解...

一種用于稀土材料的熒光壽命測量裝置及方法。裝置包括光學平板、可調節(jié)樣品臺、光纖末端聚焦器、光纖末端回收器、激光器、信號發(fā)生器、示波器和光電探測器；本發(fā)明效果：可實現(xiàn)激發(fā)光精準聚焦與熒光高效收集，減少信號損失；避免前后激發(fā)信號干擾；確保能...

本發(fā)明提供了一種亞軌道碎片風險區(qū)域的動態(tài)演化分析方法，包括采集亞軌道飛行器解體前和解體后碎片群數(shù)據(jù)；構建碎片動力學模型，建立包含位置、速度和加速度的狀態(tài)函數(shù)；對碎片群進行分組并處理，采用Freedman?Diaconis規(guī)則確定最優(yōu)分組...

本發(fā)明提供了一種基于多模態(tài)感知的學生實驗行為智能評價系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括多模態(tài)數(shù)據(jù)采集模塊、邊緣計算分析單元、云平臺服務模塊和VUE前端展示模塊，多模態(tài)數(shù)據(jù)采集模塊用于采集實驗操作音視頻數(shù)據(jù)，邊緣計算分析單元用于對音視頻數(shù)據(jù)進行多模態(tài)融...

本發(fā)明公開了一種面向航天軌道動力學領域的亞軌道低β碎片的時變β計算與軌跡協(xié)方差修正方法，旨在解決現(xiàn)有技術采用靜態(tài)β導致碎片軌跡的不確定性量化偏差，以及未平衡β動態(tài)計算和軌跡協(xié)方差修正的實時性與精度問題。該方法首先基于β的定義耦合SRP?...

一種飛機輪胎胎面缺陷自動識別方法。其包括獲得原始圖像數(shù)據(jù)集；劃分訓練集、測試集與驗證集；構建飛機輪胎胎面缺陷檢測模型并訓練；輸出飛機輪胎胎面缺陷檢測結果并展示等步驟。本發(fā)明通過機器視覺與深度學習融合的方式，可實現(xiàn)快速準確地對飛機輪胎胎面...

本發(fā)明涉及一種融合偏好建模與代表性記憶庫的虛假信息持續(xù)檢測方法，該方法將新聞傳播過程建模為包含根節(jié)點、用戶節(jié)點及有向邊的傳播圖，通過圖神經(jīng)網(wǎng)絡與預訓練語言模型提取用戶偏好與傳播結構特征，構建雙感知融合嵌入。在此基礎上，采用DP?kcen...

一種槳翼間距可調的槳翼結構氣動彈性實驗模擬裝置。其包括發(fā)動機托架、發(fā)動機、俯仰軸承座、偏航軸承座、第一短艙梁、偏航固定座、俯仰彈簧片、偏航彈簧片、俯仰彈簧支座、配重塊、第三短艙梁、掛架、螺旋槳、深溝球軸承和萬向球螺栓。本發(fā)明效果：通過調...