本發明公開了一種基于多優化算法的民用航空發動機控制方法及系統，涉及航空發動機控制領域，包括：獲取航空發動機在當前工況下的關鍵參數數據，并根據關鍵參數數據計算對應的安全裕度集；對安全裕度集進行耦合分析確定各安全裕度之間的關聯表達式；基于各...

本發明涉及航空貨運配載優化技術領域，具體為一種考慮多機型的空空中轉聯程運輸協同配載方法，將多種不同型號貨機的物理結構、操作特征標準化為統一參數集，構建適用于任意機型的通用配載優化模型，通過自適應混合編碼策略映射六維決策空間，輸出全局最優...

本技術公開了一種螺栓連接的裝配式機場道面結構，包括：相鄰的多個預制混凝土上蓋板和多個預制混凝土底座板，它們彼此之間螺栓連接，其中，預制混凝土上蓋板包括上蓋板中心部和四個凸緣部，上蓋板中心部是厚度為h的正方體，四個厚度為h/2的凸緣部設置...

本發明公開了一種面向BBR的低速率拒絕服務攻擊模型構建方法，包括設計攻擊理論模型；獲取被攻擊的BBR鏈路各項參數以及攻擊模型中各項攻擊參數；分析攻擊能效，得到攻擊模型。本發明針對BBR擁塞控制協議帶寬探測階段的漏洞設計提出針對BBR的攻...

本發明提供了一種基于自主學習的城市環境無人機智能避障方法，屬于無人機避障技術領域，該方法包括：利用多傳感器同步采集城市環境數據并進行預處理與融合，構建包含靜態建筑物及初始環境信息的三維障礙物柵格地圖；采用分層規劃策略，靜態條件下，基于先...

本發明屬于金屬材料表面工程技術領域，公開了一種具有雙形態B2相增強的高耐磨低密度鋼涂層及其激光增材制造方法，包括以下步驟：步驟1，對基材進行打磨、拋光和清洗，除去Fe?Mn?Al?Ni?C粉末中的水分待用；步驟2，激光定向能量沉積：在保...

本發明公開了一種空中交通管制監視系統中的航空器位置完好性集成顯示方法與系統。系統通過解析ADS?B報文中的質量指標字段，提取導航完好性類別與精度編碼，并依據標準映射關系將其轉換為定量的水平保護級別與垂直保護級別值。計算得到的HPL/VP...

本發明公開了基于圖注意力網絡的航站樓多智能體資源調控方法及系統，方法包括：構建航站樓流程網絡模型；構建馬爾科夫博弈模型，將多資源節點的動態調控問題形式化為多智能體強化學習框架，每個智能體對應一個資源節點，根據本地及上下游信息進行資源調控...

本發明屬于民航客機機務維修技術領域，公開了一種飛機起落架故障狀態預防性維護評價系統及方法，其中方法包括：根據預設規則，獲取用于評價飛機起落架故障狀態的各項評價指標；對所有評價指標進行標準化處理，然后再利用熵權法得到各評價指標經歸一化后的...

本發明公開了一種航空發動機的剩余壽命預測方法、裝置、介質及設備，涉及剩余壽命預測領域，包括根據獲取的航空發動機的多個傳感器數據，結合鄰接矩陣，確定空間特征向量；對空間特征向量中各時間步之間進行權重的分配，確定加權后的空間特征向量，對加權...

本發明公開了一種集成平衡過渡結構的寬帶高增益平坦度近場切向電場探頭，涉及電磁兼容和電磁場近場測試領域。該探頭基于四層印刷電路板設計，至少包含耦合尖端、平衡過渡結構、渡邊結構、信號過孔、側插式連接器。彎鉤型金屬貼片通過過孔陣列連接到扭曲交...

一種具有護眼功能的邁克爾遜干涉系統。其包括邁克爾遜干涉裝置、圖像采集裝置、顯示裝置及透明罩；邁克爾遜干涉裝置包括光源、分束板、補償板、固定反射鏡、可動反射鏡和觀察屏；圖像采集裝置設置在觀察屏的外側且正對邁克爾遜干涉裝置的觀察方向，前端設...

本發明公開了一種基于列車定位保護級的低空動態圍欄監視方法及系統，用于解決靜態圍欄難以適應列車高速運動及定位誤差的問題。系統通過車載高完備性定位單元，利用完整性監測算法實時解算列車位置及其保護級，量化位置不確定性；結合列車速度構建以列車為...

一種基于運營數據的飛機適航監測方法。其包括獲取飛機適航取證階段的系統安全性評估數據;確定故障貢獻重要度；獲得運營觀測失效率；獲得每個適航監測周期的后驗失效率估計均值；計算頂事件的實時失效概率等步驟。本發明效果：合理利用了民用飛機采集到的...

本發明提供了固定翼無人機貨艙自對中導向鎖緊設備及其裝卸方法，包括機體承接機構、貨艙對接機構以及裝卸推車組件；機體承接機構設置在機艙內側的貨艙安裝位置處，貨艙對接機構設置在貨艙外壁的對接側，裝卸推車組件設置在貨艙底部并用于承托貨艙且將貨艙...

本發明公開了機場道面積雪性狀演變及特性實驗平臺，屬于機場道面特性研究領域。包括機構鏈輪、鏈條、可更換壓雪裝置、透明試驗箱、支撐板、移動壓力傳感設備、加載模塊、滑軌、滑塊、半導體制冷裝置、溫度傳感設備、橫梁、縱梁、腳輪、高速攝像機；本發明...

本發明公開了一種基于自適應大鄰域搜索的低空醫療救援飛行器選址與調度優化方法，包括：根據城市區域的多維度基礎數據，獲取各醫療救援需求點的權重評價結果；根據所述需求點權重評價結果，構建選址?需求分配混合整數規劃模型；根據所述混合整數規劃模型...

本發明涉及并聯機構技術領域，具體為一種具有雙動平臺的六自由度并聯機構，包括：自下而上依次活動設置的支撐組件、下動平臺和上動平臺；所述上動平臺的底部活動設有用于調節上動平臺角度的第三支鏈，所述下動平臺的底部活動設有用于支撐和調節下動平臺角...

本發明提供一種應用于C/X波段的透射/反射模式可重構頻率選擇吸波體，由周期性排列的單元組成，每個單元自上而下包括損耗型頻率選擇表面層、空氣層和可重構無損頻率選擇表面層，所述損耗型頻率選擇表面層用于在C波段與X波段產生兩個寬帶吸收帶，并在...

本發明提出一種基于剪切波速變化率的機場飛行區安全診斷方法，該方法通過采集機場飛行區監測區域的地表微動信號，分別反演土層擾動前狀態和土層擾動后狀態的剪切波速剖面；將剪切波速剖面依次轉換為各層土體的回彈模量、綜合回彈模量及軟黏土土基反應模量...