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        中國民航大學專利技術

        中國民航大學共有4147項專利

        • 一種面向資產定位數據隱私保護的自適應差分隱私方法。其包括獲取資產定位數據并存儲;獲得敏感資產定位數據分類器;處理資產定位數據;計算單元訪問概率向量;設計約束優化問題;弱化資產定位數據相關性等步驟。本發明構建的自適應網格劃分方法和全局粒子...
        • 本發明具體涉及一種滾拋式陀螺滅火裝置及滅火方法,所述滅火裝置包括上殼、下殼和環形瓶體,環形瓶體兩側設置有滅火劑出口;上殼設置壓縮彈簧和上支架,壓縮彈簧的一端通過易熔合金固定在上支架,另一端部連接撞針,與儲氣腔室的出氣口同軸設置;儲氣腔室...
        • 本發明提供了頭部碰撞模擬設備和模擬方法,設備包括機械系統和電磁作動系統,機械系統包括推桿,電磁作動系統包括充電電路和放電電路,放電電路包括電容器組、主動線圈和錐型的感應線圈,其中,電容器組包括多個電容器,推桿與感應線圈面面接觸;充電電路...
        • 本技術公開了一種庫房出入庫檢測裝置,涉及智能庫房技術領域。本技術包括庫房本體,庫房本體內裝設有出庫組件、入庫檢測組件和條碼打印機;出庫組件包括桌子、裝設在桌子上側的條碼掃描槍;入庫檢測組件包括裝設在多個桌子上的底板、裝設在底板上的龍門架...
        • 本發明公開了監控設備技術領域的一種民航運行用監控設備,包括中空的支撐桿,支撐桿頂部設有蓄水組件,支撐桿一側設有監控頭;蓄水組件包括蓄水體;支撐桿內設有清理組件,清理組件包括第一轉軸,第一轉軸上固定連接有若干第一扇葉,第一轉軸一端固定連接...
        • 本申請提供了一種無人機飛行控制方法、裝置及系統,方法包括:循環執行以下四模塊交互的無人機飛行控制步驟,直到到達任務計劃模塊確定的目標位置:通過任務計劃模塊,獲取無人機的第一位置,并根據預設的運行設計域,判斷無人機當前所處的安全域位置,根...
        • 本發明提供了一種用于飛行訓練的駕駛員態勢監測與警示系統及方法,警示系統包括視覺注視追蹤傳感器,能夠實時追蹤駕駛員視覺焦點進行監測;數據采集與處理單元,與傳感器相連,用于高效地收集、存儲、處理并反饋數據;通信模塊,用于實時采集飛行狀態數據...
        • 本發明公開了基于知識和數據雙驅的航班延誤預測方法和系統,所述預測方法包括:根據ATMAP算法將獲取的METAR報文數據生成新特征數據;根據獲取的航班數據和AWOS氣象數據構建關聯規則庫、知識模型;根據前序選擇算法選擇基模型,構建數據模型...
        • 本發明涉及一種基于復雜地形的風切變風場仿真方法,包括如下步驟:選取并采集待仿真的地形數據,進行三維建模,形成三維地形;將三維地形送入ICEM,建立計算域,設定邊界條件,劃分網格,獲得模型文件;在FLUENT中讀取所述模型文件,設置求解器...
        • 本發明提供一種基于衛星數據鏈的通用航空EFB機載集成設備,屬于航空航天技術領域,該基于衛星數據鏈的通用航空EFB機載集成設備包括衛星數據鏈,所述衛星數據鏈由通用航空EFB機載集成設備、通訊衛星、衛星天線和地面飛行服務組成;所述通用航空E...
        • 本發明公開了一種基于機器視覺的機場跑道道面實時檢測系統及方法,涉及視覺檢測技術領域,該系統通過五個模塊的有機組合,能夠實現對機場跑道道面的全面監測與分析,首先,利用長焦攝像頭實時采集機場跑道道面全景圖像,這確保了數據的高質量和全面性,接...
        • 本發明提供了一種無人機自主航路規劃與避撞決策的方法,包括讀入對無人機靜態空域環境以及無人機的機動轉彎性能數據,建立空域及飛機性能約束信息庫,構建基于空域障礙物密度及無人機導航性能的航路規劃經濟性和安全性評價函數,根據無人機任務要求及信息...
        • 本發明公開了一種基于航材調出點的周轉件航材調撥路徑規劃方法及系統,屬于航空運輸航材管理領域,包括:獲取周轉件航材的類型信息,基于類型信息設定第一約束條件,基于第一約束條件生成需求期望值;構建周轉件航材對應的調出懲罰函數,基于調出懲罰函數...
        • 本發明提供一種基于多模態跟蹤與虛實結合的變形缺陷可視化檢測方法、系統與介質,該方法包括:獲取待測對象的標準CAD模型數據,用于提供待測對象的標準幾何信息;利用深度相機同步捕獲待測對象的深度圖像和顏色圖像;將深度圖像轉換為三維點云模型并將...
        • 本技術涉及X光安檢技術領域,具體為一種基于X光安檢機的分布式違禁品安檢系統,包括多個X光安檢機、工控機、服務器、用戶終端和圖像獲取機構,所述X光安檢機通過現場總線與工控機連接,所述工控機與服務器連接,所述用戶終端與服務器通信連接,所述圖...
        • 本發明公開了一種基于發動機引氣系統故障指標預測方法、系統及存儲介質,方法包括獲取飛機的若干發動機引氣系統參數所組成的數據集;根據若干發動機引氣系統參數構建時序數據集;確定訓練集、驗證集和測試集的比例,確定與故障相關的參數,并通過ARIM...
        • 本發明提供了一種復合材料與金屬材料混合搭接結構建模方法,屬于飛機結構建模技術領域。該方法包括建立混合搭接結構的有限元模型,其中在螺栓位置通過改進梁元耦合剛性面方法(GBJM方法)模擬螺栓緊固件;在復合材料層合板和螺栓緊固件之間建立間隙配...
        • 本發明涉及一種跨介質航行器動力系統的測量裝置及測量方法,測量裝置包括包括可移動試車臺架、動力系統、滑軌位移系統、動力采集裝置及數據采集平臺;所述滑軌位移系統安裝在可移動試車臺架上,所述動力采集裝置安裝在動力系統上并通過滑軌位移系統上下位...
        • 本發明公開了一種飛機系統知識圖譜構建方法,包括:獲取待抽取的飛機系統知識文本數據,并對文本數據進行預處理;對預處理后文本數據進行部分人工抽取得到用于微調大模型的三元組;對ChatGLM3?6B大模型進行本地化部署,將飛機系統文本數據以及...
        • 本發明屬于電梯監控技術和計算機視覺技術領域,公開了一種非侵入式多類型電梯運行集中監控系統及檢測方法。該方法針對多類型電梯運行數據序列實時采集,采用動態時間規整方法對電梯運行及轎廂振動數據序列進行計算處理,再輸入至電梯運行模型實時檢測電梯...
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