一種制冷劑回路組件，包含電動(dòng)機(jī)(40)，并且包含：第一殼體(10)；具有收容電動(dòng)機(jī)的第二空間部(21)，并且配置于第一殼體的第一空間部(11c)的第二殼體(20)；以使第一殼體的第一內(nèi)壁面與第二殼體的第二外壁面不接觸的方式將第二殼體保持...

本發(fā)明提供一種壓電膜，其具有氮化鈧鋁、碳和氧，所述碳的濃度為2.5at％以下，所述氧的濃度為0.35at％以下。本發(fā)明還提供具備所述壓電膜的MEMS傳感器、以及所述壓電膜的制造方法。

電動(dòng)車輛的充電系統(tǒng)（100、100A、100B、100C）具備：系統(tǒng)電源（PS），其向電動(dòng)車輛的運(yùn)行區(qū)域供給；多個(gè)配電線（DL1、DL2、DL3、DL4），其與系統(tǒng)電源連接；多個(gè)充電裝置（120），其分別配置于將運(yùn)行區(qū)域分割而成的多個(gè)區(qū)...

一種濾波器裝置，包括：環(huán)狀的磁性體芯部（60），上述磁性體芯部具有在第一電氣部件和第二電氣部件排列的排列方向上貫穿的貫通孔（63）；以及母線（130、140），上述母線以穿過貫通孔的方式延伸。母線包括第一電氣連接部（133、143）、第...

本公開涉及無(wú)線通信設(shè)備、無(wú)線通信方法以及程序。第一無(wú)線通信設(shè)備(10)包括控制部(110)以及通信部(120)。為了使第二無(wú)線通信設(shè)備加入包括多個(gè)無(wú)線通信設(shè)備的集群，通信部(120)被配置為使用低于第一頻段的第二頻段，向第二無(wú)線通信設(shè)備...

駐極體(1)具有基板(10)及形成于其表面的駐極體層(2)，駐極體層(2)是包含在基板(10)的厚度方向(X)上被層疊的外層膜(3)及內(nèi)層膜(4)的無(wú)機(jī)電介質(zhì)膜(20)被進(jìn)行帶電處理而得到的，外層膜(3)是以第1無(wú)機(jī)電介質(zhì)材料為主成分的...

更新信息通知裝置（7）使通過從分發(fā)裝置獲取的更新軟件對(duì)更新對(duì)象的電子控制裝置的軟件進(jìn)行更新時(shí)的與軟件的更新相關(guān)的更新信息從通知裝置進(jìn)行通知。更新信息通知裝置具備：更新信息獲取部（16a），獲取更新信息；乘客狀態(tài)確定部（16b），確定表示...

一種泄漏診斷裝置的故障診斷裝置。蒸發(fā)燃料處理裝置（10）的泄漏診斷裝置（60）具備第一通氣閥（61）、第二通氣閥（67）和泵（62）。第一通氣閥（61）能夠切斷作為大氣通路（30）的主通路來連接吸附罐（23）與大氣開放口（33）的第一大...

一種非接觸供電系統(tǒng)（10～10c），對(duì)進(jìn)行非接觸供電的送電裝置（100、100c）的性能進(jìn)行試驗(yàn)，上述非接觸供電系統(tǒng)包括：通過非接觸供電向受電裝置（200、200c）進(jìn)行電力Pi的送電的上述送電裝置；以及對(duì)電力進(jìn)行受電的受電裝置，送電裝...

流路形成裝置（10）具備包含相互獨(dú)立的多個(gè)流體流路（121～128）的構(gòu)造體（12）。多個(gè)流體流路中的相鄰的流體流路的一部分以在規(guī)定的組裝方向（Du）上立體交叉的方式配設(shè)。構(gòu)造體是將第一部件（14、18）及第二部件（16、20）這兩個(gè)分...

逆導(dǎo)型IGBT（1、2、3、4）的半導(dǎo)體襯底（10）具有配置在集電區(qū)層（11）與漂移層（13）之間的n型的緩沖層（12）。緩沖層（12）具有設(shè)置于IGBT區(qū)域（102）的第一緩沖層（12a）和設(shè)置于邊界區(qū)域（106）的第二緩沖層（12b...

旋轉(zhuǎn)電機(jī)（1）通過沿周向配置的多個(gè)磁極（21、22、23）來提供多相繞組。搭接線（54）在提供同相的磁極的兩個(gè)單線圈（51）之間延伸。搭接線（54）包括在沿周向相鄰的兩個(gè)磁極之間的極間隙（PG）中在軸向的一端（20a）與另一端（20b）...

流體流動(dòng)的流路形成裝置具備三個(gè)以上的構(gòu)成零件（21、22、30），三個(gè)以上的構(gòu)成零件包括：形成供流體流動(dòng)的流路的第一零件（21）及第二零件（22）；和安裝于第一零件及第二零件的第三零件（30），第一零件具有與第二零件接合的第一接合面（2...

終端設(shè)備（10）包括：接收部（122），從基站設(shè)備（20）接收無(wú)線資源控制（Radio?Resource?Control，RRC）消息，前述RRC消息包括用于配置邏輯信道（LCH）所屬的邏輯信道組（LCG）的標(biāo)識(shí)符的信息、以及指示用于控...

檢測(cè)裝置具備：軸承（50），將旋轉(zhuǎn)體（10）支承為能夠相對(duì)于機(jī)械的基座部（42）旋轉(zhuǎn)；檢測(cè)對(duì)象部（82、83、182、183、282、283），呈圓環(huán)狀；平面狀的接收線圈（110、120、130、150、160、111、112、121、...

當(dāng)在制冷劑回路模塊(1)中壓縮機(jī)(41)停止且制冷劑回路(40)的制冷劑以高溫的狀態(tài)被放置時(shí)，控制裝置從狀態(tài)檢測(cè)部(80)獲取制冷劑的熱相關(guān)的狀態(tài)，根據(jù)獲取到的制冷劑的熱相關(guān)的狀態(tài)，執(zhí)行進(jìn)行各熱介質(zhì)回路(50、60、70)的動(dòng)作和在制冷...

為了提高非接觸供電的安全性，受電裝置(30)輸出請(qǐng)求送電的送電請(qǐng)求信號(hào)，接收到該送電請(qǐng)求信號(hào)的送電裝置(50)在預(yù)先確定的送電期間內(nèi)進(jìn)行使用了針對(duì)受電裝置的磁場(chǎng)耦合的送電。在該送電期間結(jié)束之后，送電裝置切換為送電量比送電期間的送電量少的...

在半導(dǎo)體器件中，半導(dǎo)體元件(40)包括半導(dǎo)體襯底(41)、表面電極(42)和保護(hù)膜(46)。半導(dǎo)體襯底(41)具有有源區(qū)域(410)和外周區(qū)域(411)。表面電極(42)包括設(shè)置在半導(dǎo)體襯底(41)的前表面(41a)上的基底電極(420...

本公開涉及車輛用控制裝置以及車輛用控制方法。自動(dòng)駕駛ECU在具備對(duì)駕駛員的駕駛操作進(jìn)行輔助或者替代的行駛控制功能的本車輛中被使用，作為車輛用控制裝置發(fā)揮功能。在自動(dòng)駕駛ECU中，掌握由行駛控制功能使用的本車輛的行駛計(jì)劃。然后，在行駛計(jì)劃...

控制裝置(40)適用于包括串聯(lián)連接的第一蓄電部(21)和第二蓄電部(22)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(10)和三電平逆變器(30)的系統(tǒng)?？刂蒲b置包括：選擇部，上述選擇部基于用于將旋轉(zhuǎn)電機(jī)的控制量控制為指令值的指令電壓來選擇一個(gè)開關(guān)周期中的各相的開關(guān)的...