一種控制信息傳送結構包括識別車輛周圍情況且產生控制空間的識別系統控制平臺、識別與車身運動相關的情況且產生控制空間的操作系統控制平臺，以及根據來自識別系統控制平臺和操作系統控制平臺的信息產生確定控制空間的確定系統控制平臺。該控制信息傳送結...

在車輛中提供一種車輛前方道路信息傳輸系統。通過在當前位置和存儲的道路地圖數據之間進行地圖匹配來計算行進推測道路，作為車輛被推測將要行進的道路。產生車輛前方道路信息，作為與車輛前進方向有關的、關于行進推測道路的信息。控制單元使車輛行進控制...

在作為引導對象的環狀交叉路是由通過不能通行的分離帶分離的同一行駛方向的多個車道構成的道路的情況下，區分這些車道來進行引導。具體的，輸出“不久，右方向，請進入到慢車道”的引導聲音，或在區分子車道的交差點引導圖內，疊加明示了應選擇哪個車道的...

一種堵塞信息顯示裝置及中心裝置，車載導航裝置（１）從中心裝置（２）接收連續的多條堵塞信息，當將這些連續的多條堵塞信息連接的連接點的連接角度滿足規定的條件時，將連續的多條堵塞信息連接以使其成為追隨于道路地圖數據的路段形狀的一條堵塞信息并顯...

一種汽車導航裝置，其中，當一車輛駛出經過導向路線上中間站（Ｗ）的指定路線（ｒ１），并且進入經過該中間站之后通往目的地（Ｅ）的路線（ｒ２）以及從該車輛當前位置到中間站（Ｗ）的距離（Ｌ）等于或者小于一指定值（ｄ）時，則執行不經過中間站（Ｗ）...

本發明提供了一種車輛動態特性檢測器（１０），其用于從自主傳感器（１３至１６）獲得檢測信息，以檢測車輛動態特性的變化。檢測信息基于從ＧＰＳ接收器（１２）獲得的位置、方位和車速信息而得以校正。例如，車輛動態特性檢測器（１０）利用卡爾曼濾波器...

提供一種對同一行進方向的多個車道分別被隔離帶隔離的道路執行適當引導的導航裝置。本發明的導航裝置在路徑設定時區分為快車道（５１）和慢車道（５２）來進行設定，在路徑引導時也區分成快車道（５１）和慢車道（５２）來引導。作為路徑引導的具體例，搭...

一種汽車導航裝置的存儲媒介保存有涂漆道路標識信息，其與在交叉路口附近的入口道路的行駛車道相關聯。假設在交叉路口上出口道路相對于入口道路的方向屬于提供用于確定在交叉路口上該出口道路相對于該入口道路的近似方向的方向范圍之一的邊緣部分。在這種...

當車輛的前側傳感器或者后側傳感器之一探測進入了靠近車輛的探測區域之內的多個距離范圍的特定的距離范圍中的障礙物時，微機使警告單元以對各距離范圍所制備的主警告模式用蜂鳴器進行警告。相反，當兩個都探測障礙物時，警告單元以下述的模式進行警告。在...

在下述情況下導航設備將導航衛星接收機的精確度改變到高精確度：當對象車輛接近于目的地時，當對象車輛行駛在地圖信息沒有描述的道路上時，當對象車輛接近于道路在預定距離內以小角度分支的交叉口時，當對象車輛行駛在窄街道上時，當對象車輛行駛在相鄰平...

車輛導航系統１包括控制單元，用于以從地圖數據輸入單元讀取的地圖數據和興趣點數據為基礎，對顯示地圖和顯示表示興趣點的標記進行控制。該控制單元對根據附加信息值以三種不同尺寸來顯示表示興趣點的圖標進行控制。該控制單元基于所述興趣點數據來確定附...

在沒有道路存在的路外區域比如河堤或山區中，根據在不用地圖數據的情況下計算的路外路線在車輛中提供路線引導。指定目標點、經過點和出發點，然后在這些點之間用線段連接，從而計算出路外路線。顯示該路外路線、車輛的當前位置等。當出現阻礙車輛通過的阻...

在車輛導航系統（１）中，確定距引導交叉路口（３１）給定距離內沿引導路線（３２）存在分支點（３５）。然后確定利用自然出口車道接近分支點會導致進入未包含在引導路線中的一條公路，其中，該自然出口車道包含在從引導交叉路口離開的出口公路中，并自然...

一種汽車導航設備（１），沿著通向目的地的導航路徑依次選擇非引導交叉路口中的一個（１１０、１２０），并判定是否存在ＬＸＤ數據，所述數據顯示在從入口道路中的每條入口車道進入交叉路口后離開該交叉路口的允許方向（１３０）。如果ＬＸＤ數據存在，然...

一種項目搜索設備包括以下單元：商業區信息獲取單元，其獲取關于商業區的商業區信息；搜索條件設置單元，用于設置用于搜索商業區的搜索條件；以及商業區搜索單元，其基于搜索條件從商業區信息中搜索所期望的商業區。采用這個結構，用戶可以恰當并且有效地...

一種導航設備（１００），用于通過在地圖上顯示到達目的地的路徑，將車輛操作者導航到目的地，該導航設備（１００）包括：地圖顯示裝置（１０）、信息獲取裝置（８）、信息存儲裝置（９）、當前時間獲取裝置（８）、信息比較裝置（８）以及信息通知裝置（...

一種安裝在車輛的牌照（５）上的無線通信模塊（１），其具有模塊本體（１０）以及可去除的保護件（１３，１５，１６）。所述模塊本體（１０）設有存儲車輛信息的存儲裝置（１１ｃ）和無線通信部（１１ａ），其發射和接收電磁波以與外部裝置交換車輛信息。...

一種道路交通擁擠度估算系統，包括檢測在從外部通向旅游勝地的普通道路上行駛的車輛的智能牌照讀取器。基于駛近旅游勝地的車輛數量、駛離旅游勝地的車輛數量以及所檢測到的車輛的智能牌照信息，計算旅游勝地中當前存在的本地車輛和外地車輛的數量。此外，...

當確定引導路線中的部分或所有路段是乘客所熟悉的或者特用于乘客時，汽車導航系統從正常的引導模式變為簡化的引導模式。與正常的引導模式相比，簡化的引導模式不提供關于路線相關信息的語音引導或者提供簡化的語音引導，同時利用與正常的引導模式相同的語...

車載雷達系統（５）的積分器（９３）具有多個開關（ＳＷ１－ＳＷ２００）和多個與開關（ＳＷ１－ＳＷ２００）相連接的電容器（Ｃ１－Ｃ２００），以用于感光元件（ＰＤ１－ＰＤ１６）中的每一個。通過以預定時間間隔按預定順序把多個開關（ＳＷ１－ＳＷ２...