本實用新型公開了一種鋼軌復(fù)合打磨車，包括：車體；設(shè)置于車體下部的車架；以及安裝于車架上的鋼軌復(fù)合打磨裝置。鋼軌復(fù)合打磨裝置包括：沿作業(yè)方向設(shè)置于車體下方，利用杯形砂輪對鋼軌的軌面進行包絡(luò)式打磨的包絡(luò)打磨單元，以及利用仿形砂輪對鋼軌的軌面...

本實用新型公開了一種平行度測量裝置，用于測量基準件與被測件之間的平行度，并包括：固定于基準件上的第一移動組件；可活動地設(shè)置于第一移動組件上，并可沿測量方向相對于第一移動組件移動的第二移動組件；一端固定連接于第二移動組件上的測量桿，以及設(shè)...

本發(fā)明公開了一種超聲波探輪，充液法蘭座、線軸及軸承通過同軸壓裝組成閥側(cè)法蘭組件，法蘭座、輪軸及另一個軸承通過同軸壓裝組成無閥側(cè)法蘭組件。閥側(cè)與無閥側(cè)法蘭組件分別安裝于中心架沿軸向兩側(cè)，換能器座固定于中心架下方。擋聲板設(shè)置于換能器座上，換...

本發(fā)明公開了一種鋼軌探傷車管理地圖形成方法，包括以下步驟：地面地圖計算機用于編輯建立鐵路線路數(shù)據(jù)庫，對鋼軌探傷車運行路徑進行管理，收集鋼軌探傷車車載地圖計算機形成的軌跡線路，生成鐵路線路矢量地圖；鋼軌探傷回放分析計算機通過通訊調(diào)用地面地...

本發(fā)明公開了一種鋼軌探傷車管理地圖系統(tǒng)，包括：地面地圖計算機及車載地圖計算機。地面地圖計算機用于編輯建立鐵路線路數(shù)據(jù)庫，對鋼軌探傷車運行路徑進行管理，收集鋼軌探傷車車載地圖計算機形成的軌跡線路，生成鐵路線路矢量地圖。鋼軌探傷回放分析計算...

本實用新型公開了一種探傷裝置，平移板可活動地安裝于承載框架上，承載框架可活動地安裝于安裝框架上。橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)的一端安裝于承載框架，另一端連接于平移板上。探傷傳感器安裝于傳感器安裝單元上，傳感器安裝單元懸掛安裝于平移板上。第一升降機構(gòu)的一...

本發(fā)明公開了一種混合動力軌道車電氣系統(tǒng)，包括：一重或兩重以上的主輔一體變流器。主輔一體變流器包括依次相連的整流模塊、第一橋臂、中間直流環(huán)節(jié)、牽引逆變模塊，連接至中間直流環(huán)節(jié)的輔助逆變模塊，以及與輔助逆變模塊相連的隔離輸出模塊。發(fā)動機連接...

本發(fā)明公開了一種混合動力軌道車電氣控制方法，包括發(fā)電機供電、動力電池供電及混合供電三種模式。在混合供電模式下，發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)出三相交流電，經(jīng)過整流模塊進行可控整流后為中間直流環(huán)節(jié)供電。動力電池依次經(jīng)斬波電抗器、第一橋臂及支撐電容升壓...

本發(fā)明公開了一種鋼軌打磨單元，包括：打磨電機，其轉(zhuǎn)軸連接至打磨砂輪；用于安裝打磨電機的打磨單元架；設(shè)置于打磨單元架與橫移導(dǎo)柱安裝架之間，用于帶動打磨電機實現(xiàn)橫移操作的平移機構(gòu)；設(shè)置于打磨單元架與打磨電機之間，用于帶動打磨電機實現(xiàn)提升及下...

本發(fā)明公開了一種超聲波探傷中輪，其中，充液法蘭座、線軸及軸承通過同軸壓裝組成閥側(cè)法蘭組件，法蘭座、輪軸及另一個軸承通過同軸壓裝組成無閥側(cè)法蘭組件。閥側(cè)與無閥側(cè)法蘭組件分別安裝于中心架沿軸向兩側(cè)，換能器座固定于中心架下方。擋聲板設(shè)置于中心...

本發(fā)明公開了一種密封裝置及包括該裝置的輪式探頭，動環(huán)內(nèi)側(cè)表面沿圓周方向開設(shè)第一環(huán)形槽，動環(huán)面向靜環(huán)一側(cè)表面開設(shè)第二環(huán)形槽。動密封環(huán)通過壓裝固定于第二環(huán)形槽中，第二O型圈安裝于第一環(huán)形槽中，動密封環(huán)、動環(huán)及第二O型圈組成動環(huán)組件。靜環(huán)外側(cè)...

本發(fā)明公開了一種鋼軌爬行在線監(jiān)測終端、系統(tǒng)及方法，監(jiān)測終端包括：相機組件、圖像處理單元、信號采集單元、通訊單元、測溫傳感器及光源。相機組件拍攝包含測量標識的圖像，圖像處理單元根據(jù)相機組件拍攝的圖像解算出測量標識的位置信息后將其發(fā)送至信號...

本發(fā)明公開了一種鋼軌打磨單元，打磨單元架可活動地安裝于橫移導(dǎo)柱上，第一及第二轉(zhuǎn)臂均通過偏轉(zhuǎn)軸安裝于打磨單元架下部的轉(zhuǎn)臂孔。兩根升降導(dǎo)柱分別安裝于第一及第二轉(zhuǎn)臂上，打磨電機安裝于電機安裝背板上，打磨砂輪安裝于打磨電機的軸上。升降導(dǎo)套安裝于...

本發(fā)明公開了一種鋼軌復(fù)合打磨方法，包括以下步驟：S10)利用包絡(luò)打磨單元的杯形砂輪對鋼軌的軌面進行包絡(luò)式打磨；S20)利用仿形打磨單元的仿形砂輪對經(jīng)過包絡(luò)式打磨后的鋼軌的軌面進行仿形式磨削。若鋼軌的磨損未超過設(shè)定范圍，則單獨使用仿形砂輪...

本發(fā)明公開了一種鋼軌肥邊打磨單元，包括：橫移機構(gòu)；打磨電機，其輸出軸通過傳動機構(gòu)與打磨砂輪相連，通過傳動機構(gòu)實現(xiàn)打磨砂輪在軸向打磨與切向打磨之間工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)換；用于安裝打磨電機，并可活動地連接至橫移機構(gòu)的打磨單元架，通過橫移機構(gòu)能帶動打...

本發(fā)明公開了一種鋼軌肥邊打磨裝置及鋼軌打磨車，打磨裝置包括：設(shè)置于鋼軌打磨車底部的車架；安裝于車架與鋼軌打磨車的車體底部之間，用于傳遞牽引力并帶動鋼軌打磨單元沿軌道打磨作業(yè)的牽引機構(gòu)；以及安裝于車架上的鋼軌打磨單元，鋼軌肥邊打磨單元能被...

本實用新型公開了一種探傷裝置，承載框架設(shè)置于安裝框架上，平移板可活動地安裝于承載框架上。橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)一端安裝于承載框架，另一端連接于平移板上，平移板能在橫向調(diào)節(jié)機構(gòu)的推動下在承載框架上沿橫向移動。探傷傳感器安裝于傳感器安裝單元上，傳感器...

本發(fā)明公開了一種鋼軌復(fù)合打磨車，包括：車體；設(shè)置于車體下部的車架；以及安裝于車架上的鋼軌復(fù)合打磨裝置。鋼軌復(fù)合打磨裝置包括：沿作業(yè)方向設(shè)置于鋼軌上方的包絡(luò)打磨單元及仿形打磨單元。包絡(luò)打磨單元，利用杯形砂輪對鋼軌的軌面進行包絡(luò)式打磨。仿形...

本發(fā)明公開了一種鋼軌弧面打磨方法，包括以下步驟：在鋼軌打磨小車的車架沿縱向安裝若干個鋼軌打磨單元，當進行鋼軌打磨時，鋼軌打磨單元調(diào)整至設(shè)定的橫向位置及傾斜角度，將打磨砂輪下壓并通過其外圓周面對鋼軌的軌頭進行打磨。其中每一個鋼軌打磨單元的...

本發(fā)明公開了一種鋼軌肥邊打磨方法，包括以下步驟：S10)在鋼軌打磨作業(yè)前，在車架的單側(cè)或兩側(cè)設(shè)置若干個鋼軌肥邊打磨單元，鋼軌肥邊打磨單元被配置成端面打磨單元或弧面打磨單元；S20)在鋼軌打磨作業(yè)過程中，當鋼軌的內(nèi)側(cè)存在塑性變形嚴重，肥邊...