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        北京交通大學專利技術

        北京交通大學共有12064項專利

        • 本發明涉及城市軌道交通站城協同規劃技術領域,尤其涉及一種基于本體的站城協同數據集成及規劃預測方法,其方法包括:獲取軌道交通站點客流數據、居民出行行為數據與站點周邊建成環境指標數據,按站點步行服務區統一時空粒度形成時空樣本序列;構建城市軌...
        • 本發明涉及電力電子與IGBT驅動控制技術領域,具體地,涉及一種基于PNP三極管特性的自適應IGBT關斷電路。針對現有IGBT關斷方案存在電壓尖峰與關斷損耗難以兼顧、抗干擾能力弱、電路復雜或可靠性低等問題,本發明基于自適應變電阻開關的思想...
        • 本申請公開了一種虛擬編組列車同步運行自適應控制方法及介質,涉及軌道交通信號控制技術領域,該方法包括獲取當前時刻相鄰兩車的運行狀態信息來確定兩車是否保持同步;若保持同步,則基于推薦駕駛軌跡生成前后車未來預測時域內的目標軌跡序列;若未保持同...
        • 本發明公開了一種全預應力孔道灌漿外置阻尼器橋墩施工方法,該方法包括:先制備單束密封預應力筋組件,同步布設鋼筋骨架、搭建模具并固定中空密封通道管材,經澆筑養護形成帶剪力鍵、鍵槽及通道接口預留結構的預制橋墩節段;再通過剪力鍵對接、定位銷輔助...
        • 本發明公開了一種面向中壓配電系統的交直一體耦合運行控制方法,涉及配電網技術領域,包括:根據系統運行目標對交直流系統進行潮流分析,獲取若干個交直流耦合系數;利用交直流耦合系數與VSC交流側并網點電壓有效值,獲取VSC直流側電壓參考值;基于...
        • 本發明公開了一種外置可換阻尼器全預應力橋墩施工方法,該方法包括:先預設預制墩身節段與蓋梁的榫卯對接結構、剪力鍵、縱向預應力孔道、阻尼器卡槽及檢測通道,再經場地平整、墊層鋪設、承臺澆筑、墩身節段吊裝對接、預應力鋼束穿設張拉與孔道灌漿、體外...
        • 本發明提供一種基于協同軌跡預測的虛擬重聯高速列車動態間隔預測方法及系統,屬于列車運行控制技術領域,建立虛擬重聯列車組的運行控制架構,定義領頭列車與跟隨列車的分層協同預測機制;基于列車縱向動力學模型,考慮定位誤差、通信延遲等因素構建位置不...
        • 本技術公開了一種多姿態變換的康復輪椅,具體涉及輪椅技術領域,包括:支撐架;座板架組包括座板架、座板架上方的固定座板和旋轉支撐座板,座板架與支撐架鉸接,固定座板中間開設有矩形孔內轉動連接旋轉支撐座板;靠背架組包括靠背架、置于靠背架的上方的...
        • 本發明屬于半導體感光元件技術領域,具體涉及一種SiC基半導體感光元件及其制備方法。本發明通過高溫熱解與脈沖激光輔助相結合的手段,在高溫輔助下使SiC表面C?Si鍵活化,激光輻照使C?Si鍵斷裂;同時,吸附在SiC表面的摻雜元素以原子形式...
        • 本發明涉及戶外裝備技術領域,公開了一種登山杖手柄,包括集成有多個用電模塊的手柄部;與手柄部連接、內部集成有儲電模塊和活塞發電模塊的柱體部,其外側設有可卷繞的柔性光伏板,其軸向兩端設有可移動的套筒;以及設于柱體部底端、用于可調節固定杖體的...
        • 本發明涉及復合材料技術領域,特別涉及一種可長期儲存的氧化鋁纖維預浸料及其制備方法和應用方法。本發明提供一種可長期儲存的氧化鋁纖維預浸料的制備方法,包括:將水基溶液和納米氧化鋁粉混合均勻,制備得到氧化鋁漿料;其中,所述水基溶液包括去離子水...
        • 本發明提供一種面向比能–成本–效率的TBM參數多目標實時動態優化方法及系統,方法包括:采集隧道掘進機當前的掘進參數,讀取上升段和穩定段的直接破巖參數,形成精煉特征集,輸入預訓練的卷積神經網絡模型,得到下一循環掘進參數的預測結果;構建多目...
        • 本發明涉及移動通信技術領域,特別涉及一種數據多流傳輸方法及系統。所述系統包括:發射機和接收機,發射機用于將原始信號數據經過信道編碼、調制、資源映射以及預編碼處理,生成預編碼多流疊加數據。接收機用于根據接收的預編碼多流疊加數據和信道張量構...
        • 本發明公開了一種高效的語義感知預訓練軌跡表示學習方法及裝置,涉及人工智能技術領域,包括:通過第一編碼器生成車輛軌跡的軌跡嵌入;根據車輛軌跡的道路視圖和興趣點視圖訓練第一編碼器;根據第一編碼器的權重初始化第二編碼器;通過第二編碼器生成車輛...
        • 本申請公開了一種邊界加權光彈性模型內部應力分離方法及其系統,其中方法包括以下步驟:進行模型等傾線參數與等色線參數的收集;進行全場主應力的計算,以及指定計算路徑方向與求解區域;進行邊界識別與數據預處理;計算全場剪應力,對全場剪應力進行平均...
        • 本申請公開了一種鐵路軌道扣件螺栓預緊狀態監測系統及方法,涉及軌道交通安全檢測領域,該系統中第一電感的一端與二極管的正極以及各LC諧振電路的輸入端連接,LC諧振電路設置在諧振腔體內,電容上極板設置在諧振腔體頂面上,下極板設置在諧振腔體底面...
        • 本發明提供一種列控聯鎖一體化設備故障診斷方法及系統,屬于鐵路智能運維及故障診斷技術領域,獲取TIS設備運行狀態信息;利用預先訓練好的故障診斷模型對獲取的TIS設備運行狀態信息進行處理,獲取TIS設備網絡故障診斷結果。本發明通過圖結構建模...
        • 本發明提供了一種鋼筋混凝土構件損傷評估方法、系統、設備及介質,屬于結構損傷評估技術領域,包括:構建包含鋼筋混凝土構件受火物理試驗數據和模擬數據的火災響應特征知識庫,以知識庫中的鋼筋混凝土構件的構件設計參數和火災工況參數為輸入參數,以火災...
        • 本發明提供了外集內配下公鐵聯運送貨網絡的優化方法、系統及設備,屬于物流配送網絡優化技術領域。該方法針對現有技術中傳統優化算法易陷入局部最優、難以獲得全局滿意解的問題,采用深度學習輔助遺傳算法對預構建的公鐵聯運網絡模型進行求解。算法通過深...
        • 本發明公開了一種宏量制備固態熒光碳點的方法及固態熒光碳點,該方法包括以下步驟:S1、按照預設比例將酰胺類物質和乙醛混合得到前驅體溶液;S2、稱取預設量的強堿固體作為催化劑,迅速將其加入到所述前驅體溶液中,超聲混合得到反應溶液;S3、將所...
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