本實用新型公開了一種新型移動召喚裝置，包括殼體，該殼體上裝設有按鈕開關，殼體內裝有蜂鳴器、電路板以及可與電腦通訊的電腦接口；按鈕開關、蜂鳴器、電腦接口與電路板信號連接。本實用新型在登記外召時可利用移動召喚裝置進行登記，利用一鍵式登記轎內...

本實用新型公開了一種電梯永磁門機同步帶張緊力調整檢測裝置，其特征在于包括：支架；安裝于支架一端的用來將檢測裝置固定在門機底板上的定位機構；安裝于支架另一端的對同步帶施加固定壓力檢測同步帶下沉量從而確認張緊力是否達到預定要求的張緊力檢測機...

本實用新型公開了一種新型的消防開關盒，包括開關盒體和防護罩，其中的開關盒體一體化安裝有三角鑰匙開關和對講裝置。本實用新型結構簡單，其開關和對講裝置一體式的結構便于現場安裝，破壞消防開關盒防護罩后，非專用三角鑰匙不能對消防開關進行操作使電...

本實用新型公開了一種混合型護壁板裝置，包括扶手帶機構和護壁板機構，其所述的護壁板機構由金屬壁板部分和透明非金屬壁板部分拼接而成，其中透明非金屬壁板部分包括透明非金屬壁板和設于扶手帶下方的可承托其重量的受力桿件。本實用新型結構簡單，安裝簡...

本實用新型公開了一種自動扶梯的扶手帶驅動裝置，其包括：設于扶手帶輸出一側的主動輪；設于扶手帶輸入一側的從動輪；扶手帶，該扶手帶輸入并依次繞過上述主動輪、從動輪后輸出。本實用新型中的扶手帶自進入主動輪開始到從從動輪出來，經歷了３６０°順彎...

本發明公開了一種自動扶梯的扶手帶驅動裝置，其包括：設于扶手帶輸出一側的主動輪；設于扶手帶輸入一側的從動輪；扶手帶，該扶手帶輸入并依次繞過上述主動輪、從動輪后輸出。本發明中的扶手帶自進入主動輪開始到從從動輪出來，經歷了３６０°順彎，保證扶...

本實用新型涉及一種智能停車收費管理裝置，包括有用于接收、儲存、處理、輸出數據的中央控制裝置；與中央控制裝置連接的出、入口監控設備，入口監控設備設有一接收由中央控制裝置分配的空車位數據并提供至用戶的入口讀卡／發卡設備；與中央控制裝置連接，...

本實用新型公開了一種改進的整體折彎拼焊型載車板，包括載車板面板，其特征在于：所述的載車板面板底部設有將其向上頂起的上拱支撐架。本實用新型結構簡單、外形美觀，載車板被向上頂起形成上拱預變形，大大提高了載車板的承載能力，有效控制載車板的變形...

本實用新型公開了一機兩板型三層升降橫移地坑式停車設備提升機構，主要是通過一個驅動機構，正反轉帶動巧妙設置的鏈輪組合和鏈條，分別提升或下降上下層載車板后端，結構合理，成本優化，可靠性高，安全性能好，空間高度低、外形美觀，維修維護方便，可廣...

本實用新型公開了一種新型兩層升降橫移式停車設備提升機構，包括由一個提升電機帶動其位移的上層載車板，其中提升電機通過主動鏈輪帶動提升傳動軸，提升傳動軸兩端設有提升鏈輪，上層載車板后端兩側設有相對應的鏈輪，藉由提升鏈條將相應鏈輪作連動，提升...

一種微機房電梯，它將曳引機安裝在電梯井道外側墻體上的開孔中，鋼絲繩繞過曳引輪及導向輪組后一端與電梯轎廂相連，另一端與對重連接。從而降低了建筑物的高度，降低建造成本，機房面積小，曳引機維護、保養方便，遇到緊急事故時，便于使用盤車手輪救援。

一種由軟軸鋼繩經手動操作機械遠程控制電梯電梯限速器的脫扣方式來試驗轎廂安全鉗動作的裝置。它由與電梯限速器連接的連接板和支架、軟軸鋼繩、安裝在機房中與軟軸鋼繩相連接的手動操作裝置組成。軟軸鋼繩的外套固連支架，軸芯連接連接板操縱電梯限速器脫...

本實用新型涉及一種變頻扶梯節能系統，其中的扶梯單元至少包括變頻裝置及直流支線，所述節能系統中包括兩個以上扶梯單元，各扶梯單元的變頻裝置直流側通過直流支線并聯連接于公共線上。本實用新型利用同一場所內多臺變頻扶梯運行時電動狀態與發電狀態并存...

本實用新型涉及電梯領域，公開了一種智能制動控制系統，其中的驅動馬達和制動機構通過并聯的智能制動控制裝置與正常控制輸出系統實施監控；智能制動控制裝置具有控制處理單元以及反饋單元，形成閉環反饋系統，本實用新型通過設置相對獨立的智能制動控制裝...

本實用新型公開了一種電梯用無齒曳引機的手動盤車裝置，包括盤車手輪以及用于承托盤車手輪的安裝座，其盤車手輪同軸設置有小鏈輪，電梯主機的曳引輪上緊固一大鏈輪，小鏈輪和大鏈輪通過起傳動作用的鏈條相連。本實用新型采用鏈傳動的結構型式，在沒有應急...

本實用新型公開了一種自動扶梯或自動人行道的動力驅動裝置，它的特征在于主軸一端直接同軸連接驅動主機，而驅動主機由微型化的同步電動機、減速器、制動器組合而成。本實用新型由于減少了驅動主機與主軸之間的傳動裝置，既能減少上部機房尺寸，縮短整臺機...

本實用新型公開了一種具雙向功能的單向機械動作限速器，包括一單向機械動作限速器主體，在所述主體的上行超速保護觸發裝置與安全回路之間連接一雙觸點電氣安全開關。本實用新型作為轎廂上行超速保護裝置的速度監控元件，只需在原單向機械動作限速器上安裝...

本發明公開了一種自動扶梯或自動人行道的動力驅動裝置，它的特征在于主軸一端直接同軸連接驅動主機，而驅動主機由微型化的同步電動機、減速器、制動器組合而成。本發明由于減少了驅動主機與主軸之間的傳動裝置，既能減少上部機房尺寸，縮短整臺機器的結構...

本發明涉及電梯領域，公開了一種智能制動控制方法，其中的驅動馬達和制動機構通過并聯的智能制動控制裝置與正常控制輸出系統實施監控；智能制動控制裝置具有控制處理單元以及反饋單元，形成閉環反饋系統；當運載設備正常運行時智能制動控制裝置處于監視狀...