本發明公開了一種混合動力汽車動力系統，包括發動機（１）、電機（３）、主離合器（４）、變速器（５）、傳動軸（６）及動力系統電控單元，其中發動機（１）的曲軸、電機（３）的軸、主離合器（４）的軸及變速器（５）的輸入軸按上述的順序同軸線設置并互...

本發明公開了一種汽車排氣系統安裝吊塊，在吊塊（８）上、車體安裝部（１０）和排氣管安裝部（９）的外側周圍，設框形的金屬骨架（３），車體安裝部（１０）和排氣管安裝部（９）通過多個由橡膠制成的支撐連接部（６）固定在金屬骨架（３）上。與現有技術...

一種汽車離合踏板的自適應調節結構，包括踏板面（１）、踏板臂（９）、踏板轉軸（６）以及回位扭簧，踏板臂（９）的端部具有一個半圓形的凸臺（１１）和兩個臺階面（２、１２），踏板面（１）的下部與踏板臂凸臺（１１）接觸的部位開有一個導向槽（１０）...

一種動力總成輔助隔振系統，包括與車身相連接的一對懸置軟墊總成、與動力總成相連接的懸置軟墊總成及其之間的連接桿部件；其特征在于：所述的連接桿部件由與車身相連接的連接支架及與動力總成相連接的連接支架構成；與車身相連接的連接支架兩端通過緊固件...

本發明公開了一種車用多功能支架，包括下側板，下側板上設置有與懸置軟墊總成相連孔，其特征在于：在下側板前端設置前側板，下側板后端設置后側板。前側板上設置兩個與發動機和變速箱的連接安裝孔。后側板上設置與起動機連接安裝孔。為了增加剛性，前側板...

本發明涉及一種混合動力汽車整車系統，該整車系統的多能源控制系統和對應的多能源控制方法。基于混合動力汽車整車系統，設計了由多能源控制器系統、電機本體系統、能量存儲本體及控制系統、發動機和整車電氣機械系統的混合動力整車控制系統，再基于這一控...

本發明涉及一種車輛離合踏板，其由一個可以和踏板臂一起旋轉的踏板軸和能記錄角度旋轉的角度傳感器組成，該踏板軸和踏板臂一起旋轉，其一端固定在踏板支架上，另一端和角度傳感器相連接，角度傳感器傳遞旋轉角度信息至ＣＡＮ總線，從而保證電子駐車系統能...

本發明公開了一種加油口蓋總成，包括加油口蓋和加油口盒，其中加油口蓋包括加油口蓋本體、加油口蓋鉸鏈、加油口蓋軸銷、開啟彈簧以及限位減震塞，軸銷將鉸鏈、本體的轉軸、以及開啟彈簧穿接起來，開啟彈簧的兩端分別固定在鉸鏈和本體上；鉸鏈通過安裝螺栓...

本發明屬于汽車發動機技術領域，具體涉及一種甲醇汽車冷起動系統的布置方式。本發明包括冷起動油箱，所述的冷起動油箱設置在車身底板的下方與車體后軸朝向車頭的一側，冷起動油箱中的油料濾清后再依次經供油管及油軌向發動機供油。本發明中冷起動油箱的固...

本發明涉及汽車傳動領域中的換檔附件，具體涉及一種可調試的換檔手柄。本發明中的換檔手柄的下端設置有夾合件及操作桿，所述的夾合件與操作桿之間構成沿操作桿的軸向位置可調且徑向鎖緊的限位配合。由于夾合件在操作桿上的位置沿其軸向可調，故使得換檔手...

本發明涉及一種汽車燃油蒸發控制系統，能夠更加有效地實現對燃油蒸發排放的監控。技術方案：一種汽車燃油蒸發控制系統，燃油箱經管路與活性炭罐連接，活性炭罐經凈化電磁閥接發動機進氣歧管，活性炭罐進氣管路上設有通風電磁閥，其特征在于：在活性炭罐進...

本發明公開了一種散熱器張緊板，由注塑成型的塑料塊和一個內鑲的緊固螺母組合而成，所述塑料塊具有薄部和厚部，第一、第二襯墊安裝面位于薄部的兩面，第一、第二橫梁安裝面位于厚部的兩面，第一襯墊安裝面與第一橫梁安裝面位于不同的面，第二襯墊面與第二...

一種車輛換檔桿裝置，其換檔桿上部與換檔桿下部通過連接套筒相連接。連接套筒表面加工有內螺紋。所述換檔桿上部的下端加工有外螺紋。所述換檔桿下部的上端加工有外螺紋。本裝置還包括上部緊固螺母，所述換檔桿上部和連接套筒通過上部緊固螺母鎖緊。本裝置...

本發明涉及一種汽車排氣系統的減振吊塊，包括車身掛鉤安裝孔，排氣管掛鉤安裝孔，橡膠減振塊和金屬約束環，車身掛鉤安裝孔用于穿入車身掛鉤，其上設有固定掛鉤螺紋孔，其與螺栓配合將車身掛鉤限制在車身掛鉤安裝孔，排氣管掛鉤安裝孔用于壓入排氣管掛鉤，...

本發明涉及一種燃油箱在車輛中的布置結構，將油箱布置于車輛的車頂上，由頂蓋內外板和頂蓋中橫梁和后橫梁所圍成的空間內，改變了傳統的油箱布置方式，增強油箱在后部碰撞中的生存能力，并使油箱遠離排氣管，降低了事故后車輛起火的危險。

本發明涉及一種發動機懸置固定點的加強方法及其懸置點總成，發動機的懸置支架總成中兩個懸置點固定安裝在縱梁總成（４）上，一個懸置點固定在輪罩上，該懸置點的形成是通過鈑金本體與輪罩鈑金焊接，８處焊點布置在所述懸置點周邊一圈，并呈長圓形狀均勻分...

本發明涉及一種帶有冷卻導管（１）發動機進氣引氣管（２），其特征在于，該發動機進氣引氣管（２）集成有冷卻導管（１），其安裝在發動機進氣引氣管（２）的左側或右側，并一起安裝在車體前臉進風口處，冷卻導管（１）的截面為矩形，出口為微擴喇叭形，并...

本發明涉及一種變速箱懸置軟墊，包括上、下夾板以及二者之間夾置的橡膠體，上夾板處于車身支架內的板體與車身支架的構件處于相互避讓的狀態，上夾板向上設置支架，支架的上端面與變速箱的安裝面吻合，下夾板與車身支架的下底板貼合，下底板的板面與車身的...

本實用新型公開了一種前風擋側邊膠條，包括卡接前風擋玻璃的卡口，所述卡口具有卡口上沿和卡口下沿，還包括披風和搭接在側圍鈑金件上的第一唇邊，所述披風和所述卡口上沿組成導流槽。本實用新型的披風和卡口上沿組成的導流槽可使雨水從下裝飾板排出。同時...

本實用新型屬于汽車附件技術領域，具體涉及一種車載便攜式帳篷。本裝置包括互相連接的固定部和遮陽部，所述的固定部設置在兩廂車的車廂內或三廂車的后備廂內，固定部自車內向車外順延形成遮陽部。由于本帳篷為隨車攜帶，杜絕了外出郊游忘記攜帶帳篷的可能...