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        山東交通學院專利技術

        山東交通學院共有4986項專利

        • 本發明涉及車輛故障檢測領域,尤其涉及一種基于多源數據分析的車輛故障及時預警方法,該方法包括:通過對多源行駛數據進行采集與動力學計算獲取實際加速度與理論加速度基準;通過對加速度差分能量與相對偏差進行分析獲取傳動彈性遲滯補償因子;通過對理論...
        • 本發明涉及流體壓力系統零部件技術領域,特別涉及一種集成PVDF壓電薄膜的自感知液壓閥體及控制方法,閥體包括傳感單元、閥體集成外殼組件及頂部壓蓋;傳感單元以帶三層階梯的支撐環為基礎,裝配三層PVDF壓電薄膜及對應硅膠形成三級傳感;外殼組件...
        • 本申請公開了一種低空視角車道線矯正及單車道區域識別方法及系統,針對無人機航拍圖像中光照不均、車道線細而斷續、目標易受遮擋等問題,提出由“光照自適應—深度分割—幾何修正—區域篩選”組成的分層處理策略:首先基于自適應伽馬校正實現陰影與逆光場...
        • 本技術公開了一種橋梁混凝土護欄根部加固結構,涉及橋梁混凝土護欄技術領域,包括預制混凝土防撞護欄、安裝組件,所述安裝組件包括預埋對接單元、豎向加固單元、傾斜拉力單元;所述豎向加固單元、傾斜拉力單元安裝于預埋固定單元頂部,所述預埋固定單元用...
        • 本申請公開了一種高速公路車道線區域的語義分割方法、設備及介質,首先對航拍關鍵幀進行歸一化與自適應亮度校正,緩解不同光照區域的對比度失衡并穩定輸入分布;在此基礎上執行與掩膜一致的數據增強以提升泛化能力。隨后采用改進的對稱式U?Net架構進...
        • 本發明提出的一種多功能綜合型無人機機庫車一體化作業系統,創新性地將無人機機庫與輕客或皮卡車輛平臺深度集成。機庫采用滾轉式艙蓋,防護等級達IP54,內置自動氣象站、溫濕度傳感器等,可在?35℃至50℃極端環境下穩定運行,適配普宙S400、...
        • 本技術公開了一種農業收割機發動機側罩吹掃裝置,包括吹風組件,吹風組件的出風口通過第一管道與谷粒篩分機構相連通,吹風組件的出風口通過第二管道與發動機室相連通,第二管道與發動機室的連接處位于與發動機室的側網罩相對的一側;第二管道上設有閥體。...
        • 本發明涉及一種兼容多種搭接方式的無人機多功能負載機構及其使用方法,具體為一種能夠搭載多種不同負載設備并且能夠快速更換和調整負載設備的兼容多種搭接方式的無人機多功能負載機構,包括多功能平臺主體,所述多功能平臺主體上分別設有供內部固定結構部...
        • 本技術提供一種道路橋梁交通標志線劃線設備,包括移動座,移動座前后表面的四周均軸接有移動輪;移動座上表面右側的前后兩部均焊接有側板,且在側板之間的右上部焊接有抓握桿;移動座上部右側的前部螺栓固定有控制柜;移動座上表面的左側螺栓固定有輸送泵...
        • 本發明提供一種沉箱履帶式機器人軌跡跟蹤方法及系統,涉及機器人技術領域,所述方法包括:采用基于高斯誤差函數的可微飽和函數處理原始控制輸入,得到平滑飽和控制信號;計算所述平滑飽和控制信號與原始控制輸入之間的差值,得到飽和誤差補償信號;利用所...
        • 本發明提供一種基于儲存能場的刀具全生命周期切削參數預測方法及系統,涉及金屬切削加工技術領域,該方法包括:獲取切削過程的初始參數;基于初始參數,建立嵌入儲存能場子程序的有限元模型,并通過求解有限元模型得到切削變形區的儲存能場分布;基于儲存...
        • 本技術提供一種橋梁軌道振動監測裝置,涉及軌道振動監測技術領域,包括雙向螺紋桿、右夾塊和左夾塊;所述雙向螺紋桿的外側面轉動連接有底座;所述右夾塊的下側面通過螺栓連接有滑架;所述左夾塊的下側面通過螺栓連接有滑架,左夾塊的左側面焊接有導柱,導...
        • 本技術提供一種速凝劑原料稱重設備,涉及速凝劑原料稱重技術領域。包括底板、稱重殼和連接殼,所述二號電機的輸出端設置有轉動架,所述支撐環的上表面設置有限位環,所述限位槽的內部貫穿活動設置有移動塊,所述電動推桿的輸出端設置有伸縮桿。利用螺栓轉...
        • 本發明涉及一種無需狀態觀測器的級聯固定時間滑模控制方法及系統,所述的方法包括步驟S1:構建非線性常微分方程模型的步驟;通過構建非線性常微分方程模型以描述腫瘤細胞、健康細胞、免疫反應及藥物濃度的動態演化過程。步驟S2:將非線性常微分方程模...
        • 本發明公開了一種電池故障診斷方法及裝置,屬于電池管理技術領域。該方法包括:通過多模態傳感器陣列同步采集電池運行過程中的多維度信號;通過脈沖編碼器對所述多維度信號進行編碼處理,得到標準化脈沖時間序列;基于聯邦遷移學習框架,結合物理約束損失...
        • 本發明提供了一種考慮不確定性與多約束的柔性關節模型預測控制方法,屬于柔性關節驅動控制領域,包括:在模型預測控制方法框架下,將關節避障、飽和、速度等限制條件描述為最優控制問題下的不等式約束,得到多約束柔性關節驅動系統具有線性二次規劃形式的...
        • 本技術公開了一種瀝青混合料均勻卸料裝置,包括存儲桶,存儲桶的底部固定連接有輸出斗,其特征在于,存儲桶的內部開設有腔體,腔體的內部設置有旋轉桿,旋轉桿的兩端間隔均勻環繞固定連接有安裝框,安裝框的內壁固定連接有碾壓輥;輸出斗的內部開設有與腔...
        • 本技術屬于風力發電技術領域,具體涉及一種具有高彈性補償功能的連桿式風電聯軸器,包括傳動組件、監測組件、球形組件和連桿組件,所述監測組件安裝連接在傳動組件的一側,所述球形組件安裝連接在傳動組件的一側,所述連桿組件安裝連接在球形組件的外側,...
        • 本技術涉及醫療器械技術領域,且公開了一種迷走神經刺激儀懸掛裝置,包括防護盒、盒蓋、板套、連接板和固定組件所述防護盒一側頂端通過螺栓固定有長繃帶,所述長繃帶一側縫制有魔術貼子面,所述防護盒一側底端通過螺栓固定有短繃帶,所述短繃帶一側縫制有...
        • 本發明提出了一種基于虛擬路徑的公交車進站次序判別方法和系統,屬于智能公交技術領域,該方法包括:根據車輛所在位置篩選出目標車輛;根據目標車輛行駛路徑是否經過道路交叉口對預測區域劃分;如果預測區域行駛路徑中無道路交叉口,根據目標車輛距離進站...
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