本發(fā)明涉及一種用于活塞缸單元(1)的彈簧套筒(4，5)，其中彈簧套筒(4，5)設置為可接收彈簧(3)的至少局部，并沿著活塞缸單元(1)的沖程路徑導引彈簧(4)，其中彈簧套筒(4，5)包括圓柱形套筒內表面。本發(fā)明還涉及一種用于活塞缸單元(...

本發(fā)明涉及用于車輛的罩蓋裝置，其具有罩蓋，線性執(zhí)行機構能夠驅控罩蓋，以使罩蓋克服罩蓋的重力從關閉位置以能圍繞樞轉軸線樞轉的方式進入開啟位置。罩蓋裝置具有對罩蓋起支撐作用的彈簧裝置。在此執(zhí)行機構具有殼體，該殼體利用執(zhí)行機構的一個端部鉸接在...

本發(fā)明提供了阻尼器、可旋轉光伏面板組件及相關減少振動的方法。該阻尼器包括：殼體，具有近端和遠端；第一附接點，接近殼體的遠端；桿，具有近端和遠端，該桿至少部分地設置在所述殼體內并且能夠相對于所述殼體在延伸位置和壓縮位置之間移動；第二附接點...

本發(fā)明涉及一種轉椅的椅柱裝置，該椅柱裝置具有立管1，該立管在該立管的一個端部區(qū)域處具有基座2，并且支承管3能旋轉地安置在該基座中，該支承管的背離基座2的端部區(qū)域從立管1伸出并且在該支承管的伸出的端部區(qū)域處承載座位。在支承管3處同軸地抗扭...

本發(fā)明涉及一種活塞氣缸組合設備，其具有氣缸1，該氣缸由液體填充并且其氣缸內腔由能在氣缸1中軸向地推移的活塞2分成第一工作腔3和第二工作腔4。該活塞氣缸組合設備具有布置在活塞2處的活塞桿5，其穿過第二工作腔4并且通過在氣缸1的第二端部處的...

本發(fā)明涉及一種主軸驅動裝置，包括：具有縱向軸線的導向管，導向管在其一個端部設置有用于將主軸驅動裝置連接到上級組件的連接單元，且連接單元被緊固到導向管上，使得其能夠圍繞縱向軸線相對于導向管旋轉；主軸，其設置有外螺紋，至少部分地容納在導向管...

本發(fā)明涉及一種用于可相對于車輛(50)的主體(54)移動的車輛部件(52)的調節(jié)裝置(10)，其包括具有驅動單元(14)和運動狀態(tài)傳感器(16)的驅動設備(12)、可借助于驅動單元(14)而相對于驅動設備(12)位移的調節(jié)元件(22)以...

本發(fā)明涉及彈簧裝置，用于將能移動的構件從靜止位置移到調節(jié)位置中，其中能移動的構件由預加應力的彈簧加載到調節(jié)位置中。其具有氣體彈簧的由處于壓力下的氣體填充的氣缸(1)，其在其第一端部處由第一底部(2)封閉并在其第二端部處由第二底部(3)封...

本發(fā)明涉及用于無級地固定能在固定的第一部件處圍繞擺動軸線擺動地鉸接的第二部件的固定裝置。固定裝置具有在第一部件或第二部件處能橫向于擺動軸線移動地引導的和以流體填充的、在其兩個端部處連接的氣缸，在其中活塞能移動地引導，其將氣缸的內腔分為第...

本發(fā)明涉及用于對機動車的可移動的構件進行馬達調節(jié)的驅動裝置，其具有殼體管，在殼體管中設置有旋轉電動機，電動機具有轉子，轉子具有徑向磁化的永磁體。驅動裝置具有用于無接觸地檢測電動機的轉子的轉動運動的傳感器裝置，傳感器裝置布置成距電動機有特...

本發(fā)明涉及一種具有擺動元件的擺動裝置，擺動元件在垂直向上的原始位置和水平的運行位置之間繞擺動軸線擺動。其擺動由空氣彈簧力支持和緩沖。空氣彈簧有由壓縮氣體填充的氣缸，其內腔由活塞分為第一和第二工作腔，活塞有通過第二工作腔與引導和密封單元密...

本發(fā)明涉及一種活塞氣缸設備，具有壓力管(1)，活塞能軸向推移地布置在該壓力管中，該活塞在壓力管(1)的第一端部處密封地向外引導。具有在壓力管(1)的與壓力管(1)的第一端部相對的第二端部處能朝向壓力管(1)伸縮地推移的套管(7)，該套管...

本發(fā)明涉及一種用于電動調節(jié)調節(jié)元件的主軸驅動器，具有管形的主軸驅動器殼體，在其中布置具有連接在下游的主軸螺桿主傳動器的驅動單元以產生線性的驅動運動。具有插入到主軸驅動器殼體的端部中的連接部件，其向外經由由彈性的阻尼材料構成的阻尼裝置與接...

本發(fā)明涉及一種用于在原始地位和終點地位之間的調節(jié)路徑上調節(jié)機動車的部件的調節(jié)系統(tǒng)，其具有移動通信設備，通過通信設備能夠將控制命令無線地發(fā)送給控制單元，控制單元布置在機動車中并且通過控制單元能夠驅控驅動器以調節(jié)能調節(jié)的部件。能夠為移動通信...

本發(fā)明涉及一種固定能相對移動組件的能無級鎖定的調節(jié)裝置，具有由工作流體填充的封閉缸，其由活塞分成第一和第二工作腔且其中活塞能軸向滑動。具有穿過第二工作腔密封向外的活塞桿。具有布置在從活塞的第一工作腔至第二工作腔的第一流動路徑中的第一閥，...

本發(fā)明涉及一種可鎖止的活塞汽缸單元，具有：在兩個端部封閉的、以處于壓力下的液體填充的汽缸1，相對于汽缸1的內壁密封的活塞2能推移地在該汽缸中引導，該活塞將汽缸1的內腔分成第一工作腔3和第二工作腔4；布置在活塞2上的活塞桿5，該活塞桿穿過...

本發(fā)明涉及一種用于能移動組件的驅動裝置，具有能與固定的第一部件連接的第一固定件，并且具有在與第一固定件相反的端部處能夠相對于第一固定件軸向移動的第二部件，該第二部件在其與第一固定件相反的端部處具有能夠與能移動組件相固定的第二固定件。具有...

本發(fā)明涉及一種特別是用于車輛蓋板的驅動裝置，其具有能夠伸縮地在軸向上彼此相對運動的殼體管(5)和保護管(6)，其中，殼體管(5)利用其背離保護管(6)的封閉端部布置在固定的基礎部件或可運動的部件上，并且保護管利用其背離殼體管(5)的封閉...

本發(fā)明涉及一種活塞?氣缸單元，其具有圓柱形壓力管（1）和活塞（7），壓力管在其外側具有表面保護體，活塞能在壓力管（1）內軸向移動并具有活塞桿（8），其中活塞桿（8）在壓力管（1）的一個端面（5）處通過活塞桿導向件并通過活塞桿密封件穿過端...

本發(fā)明涉及一種活塞-氣缸單元，具有圓柱形壓力管1和活塞7，壓力管在其外側具有表面保護體，活塞能夠在壓力管1內軸向移動并且具有活塞桿8，其中活塞桿8在壓力管1的端面5處穿過端面孔13密封地從壓力管1中導出，其中壓力管1的、始于活塞桿側的端...