本發明涉及一種彈簧系統，其具有：帶有第一固定部件的第一牽引件（１）；帶有第二固定部件的第二牽引件（２１）。第一牽引件通過牽引彈簧與第二牽引件（２１）連接。并且牽引件（１）和（２１）可通過牽引彈簧的繃緊或松弛彼此相對運動。此外，存在緩沖器...

本發明涉及一種可縱向調節的活塞－氣缸設備，其具有填充有處于壓力下的流體的氣缸，在該氣缸中，活塞桿具有在氣缸中可移動引導的活塞，該活塞桿借助活塞桿導向部件和活塞桿密封部件軸向移動地向外引導并且向外密封，并且與活塞桿密封部件相鄰的支撐部件設...

本發明涉及一種通過活塞/氣缸單元提升可圍繞旋轉軸線(4) 旋轉的活動門(3)的裝置，其中活塞/氣缸單元具有利用壓力液體 填充的密閉氣缸(6)，其內腔通過可在氣缸(6)中軸向移動的活 塞(12)分隔成第一工作室(14)和第二工作室(15)...

本發明涉及一種用于可移動部件的操作裝置，其具有電動驅動裝置，可移動部件可由驅動裝置可驅動地從初始位置移到開啟位置。此外，存在可從初始位置到開啟位置的移動方向對可移動部件進行力加載的彈簧。另外存在使可移動部件在開啟位置與驅動裝置失去同步的...

本發明涉及一種無級可鎖閉的調節裝置，其用于使兩個可相對運動的部件（６、７）特別是使可相對于機動車車體移動的機動車車門或活動門定位，該調節裝置具有活塞缸單元（２），該單元具有氣缸（３）和可在氣缸中軸向移動的活塞，該活塞具有從氣缸中伸出的活...

本發明涉及到一種用于機動車活動門的驅動裝置，其具有：可與固定部件或可活動部件連接的第一固定件；在與第一固定件相對的端部上可軸向相對其移動的殼體管（１），殼體管（１）在其與第一固定件相對的端部上具有能夠與可活動部件或固定部件固定的第二固定...

本發明涉及一種用于使可圍繞轉動軸轉動的車輛活動門進行電動驅動和機械驅動運動的裝置，其具有氣壓彈簧（１），活塞桿（３）由該氣壓彈簧的氣缸（２）的一側引出，該活塞桿鉸接在車輛車體的固定部件上。氣壓彈簧（１）的氣缸（２）以相對于轉動軸一定的距...