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        現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社專利技術(shù)

        現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共有14155項(xiàng)專利

        • 本公開涉及一種電池模塊和用于控制電池模塊的火災(zāi)的方法,該電池模塊包括:多個(gè)層疊的電池單元;內(nèi)排氣片,設(shè)置在電池單元的一側(cè),該內(nèi)排氣片包括內(nèi)凹槽部分,該內(nèi)凹槽部分的厚度小于周圍區(qū)域的厚度,或者該內(nèi)凹槽部分在面向電池單元的區(qū)域中具有切口形狀...
        • 一種電機(jī)可以包括:軸接地環(huán)(SGR);位置傳感器,包括定子部和轉(zhuǎn)子部;以及蓋,定子部和SGR安裝于該蓋。一種車輛可以包括此類電機(jī)。一種組裝電機(jī)的方法可以包括:將位置傳感器的轉(zhuǎn)子部附接到電機(jī)的軸;將位置傳感器的定子部附接到蓋;將C形的SG...
        • 本發(fā)明的控制環(huán)保型車輛牽引模式的方法,使用各種傳感器檢測(cè)連接在牽引車輛和被牽引車輛之間以實(shí)現(xiàn)兩者之間的牽引和通信的連接器是否發(fā)生異常,基于檢測(cè)結(jié)果警告駕駛員連接器異常,并通過對(duì)牽引車輛和被牽引車輛施加制動(dòng)力矩的控制來促使車輛緊急停止,從...
        • 一種本車輛的裝置,包括一個(gè)或多個(gè)處理器和存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)程序的存儲(chǔ)器,一個(gè)或多個(gè)程序當(dāng)由與存儲(chǔ)器通信的一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行時(shí),被配置為使該裝置:基于本車輛的攝像頭捕獲的前方車輛的行駛圖像,估計(jì)前方車輛的側(cè)傾率;確定坑洞避讓可能性,其中,該...
        • 本發(fā)明涉及利用光導(dǎo)纖維的車輛照明結(jié)構(gòu)和包括其的車輛,所述車輛照明結(jié)構(gòu)包括:發(fā)光織物,所述發(fā)光織物由至少一根光導(dǎo)纖維和織物纖維交織而成;至少一個(gè)光源,所述光源連接至至少一根光導(dǎo)纖維的至少一個(gè)端面;其中,所述光導(dǎo)纖維具有芯部和包裹芯部的皮部...
        • 本技術(shù)涉及一種用于車輛的支撐結(jié)構(gòu)和配備有該支撐結(jié)構(gòu)的車輛,用于車輛的支撐結(jié)構(gòu),安裝在后側(cè)圍內(nèi)板和后側(cè)圍外板之間,所述后側(cè)圍內(nèi)板和所述后側(cè)圍外板在第一方向具有間隔,其特征在于,所述用于車輛的支撐結(jié)構(gòu)包括:至少兩個(gè)支撐組件,每個(gè)支撐組件的第...
        • 本技術(shù)涉及一種用于對(duì)開車門的鉸鏈結(jié)構(gòu)和包括該結(jié)構(gòu)的車輛。用于對(duì)開車門的鉸鏈結(jié)構(gòu)包括:固定支架,其固定至車身;驅(qū)動(dòng)組件,其安裝至所述固定支架并具有輸出軸以及設(shè)置在輸出軸上的至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪;連接板,其一端鉸接至所述輸出軸,其另一端設(shè)置有滑...
        • 本發(fā)明涉及用于車輛的無線充電系統(tǒng)及其無線充電方法。所述無線充電系統(tǒng)包括:充電裝置,其配置為檢測(cè)電子設(shè)備的存在以及電子設(shè)備支持的無線充電協(xié)議,并發(fā)送檢測(cè)到的無線充電協(xié)議;控制裝置,其配置為從所述充電裝置接收檢測(cè)到的無線充電協(xié)議,判斷檢測(cè)到...
        • 本公開提供了一種車輛的車輪組裝結(jié)構(gòu)。該車輪組件結(jié)構(gòu)可以包括:輪子,車輛的輪胎安裝在該輪子上;轉(zhuǎn)子殼體,連接到輪子并且與該輪子一起旋轉(zhuǎn);定子殼體,固定到車輛,并且構(gòu)造為通過施加電流來使轉(zhuǎn)子殼體旋轉(zhuǎn);輪轂,從輪子的中心部朝向車輛內(nèi)側(cè)延伸;車...
        • 本發(fā)明提供泵和包括該泵的傳感器清潔裝置。用于傳感器清潔裝置的泵可包括:殼體;被配置為在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸;設(shè)置在殼體內(nèi)并與驅(qū)動(dòng)軸連接的多個(gè)膜片;以及由殼體和該多個(gè)膜片中的各個(gè)膜片限定的多個(gè)腔室。該多個(gè)腔室可被配置為通過驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)而吸入...
        • 本公開涉及車輛控制器及其車輛控制方法。車輛控制器包括:用戶界面單元,被配置為顯示包括多個(gè)音頻/視頻/導(dǎo)航/遠(yuǎn)程信息處理(AVNT)菜單和手勢(shì)提示的菜單屏幕;存儲(chǔ)器,被配置為存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)程序;以及處理器,被配置為執(zhí)行程序。當(dāng)?shù)谝卉囕v中的...
        • 一種車輛,其包括聲音輸出單元,該聲音輸出單元包括與多個(gè)聲音包對(duì)應(yīng)的聲音軟件。該車輛還包括音頻/視頻/導(dǎo)航/遠(yuǎn)程通信(AVNT)設(shè)備,其配置為向用戶提供多個(gè)聲音包的購買服務(wù)。該車輛還包括非易失性存儲(chǔ)器,其配置為存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令。該車輛...
        • 本發(fā)明涉及一種基于天線檢測(cè)手握/離手的方法和裝置,該方法包括:測(cè)量設(shè)置在車輛的方向盤內(nèi)部的一個(gè)或多個(gè)天線輻射器的信號(hào)的過程;以及基于根據(jù)信號(hào)確定的得分來確定方向盤的手握/離手狀態(tài)的過程。
        • 本公開涉及一種燃料電池系統(tǒng)的設(shè)備、該設(shè)備執(zhí)行的方法、以及車輛。該方法可以包括:基于檢測(cè)燃料電池系統(tǒng)中的冷卻劑存儲(chǔ)裝置中的冷卻劑液位,執(zhí)行對(duì)燃料電池系統(tǒng)中的冷卻管道的氣密性是否異常的第一診斷;基于指示冷卻管道的氣密性異常的第一診斷,并且基...
        • 本發(fā)明提供了一種功率模塊。功率模塊包括:基板,其上安裝有至少一個(gè)芯片;電源引線,其連接到基板以向芯片供應(yīng)電力或輸出由芯片轉(zhuǎn)換的電力;金屬層,其電連接到芯片和電源引線以形成電流回路;以及模制部分,其包圍基板、電源引線和金屬層的外表面的至少...
        • 本發(fā)明涉及一種用于車輛動(dòng)力系統(tǒng)的襯套式液壓止動(dòng)器及支撐結(jié)構(gòu),所述襯套式液壓止動(dòng)器包括:主隔膜腔,其形成為具有中央開孔的環(huán)形并且填充有流體,被支撐件從中央開孔穿過;副隔膜腔,其位于主隔膜腔的側(cè)面;流體通道,其安裝于主隔膜組件的外周并且與主...
        • 提出了一種車門限位器總成,該車門限位器總成安裝在車身與門之間以輔助門的打開和關(guān)閉操作,該總成包括:車身安裝部,安裝在車身上;門安裝部,安裝在門上;限位器臂,被構(gòu)造成穿過車身安裝部并且相對(duì)于車身安裝部移動(dòng);以及鎖定閂,與門安裝部的聯(lián)接槽配...
        • 提供了用于電化學(xué)裝置的三重核?殼催化劑復(fù)合物及其制造方法。用于電化學(xué)裝置的三重核?殼催化劑復(fù)合物的特征為:Pt和第一異金屬(M1)的核、包含Pt和第二異金屬(M2)的第一殼和包含Pt的第二殼。制備催化劑的方法包括通過同時(shí)還原Pt和M2形...
        • 公開了一種車輛及其控制方法。該車輛可以包括:傳感器單元;和控制電路,被配置為:根據(jù)與通過傳感器單元檢測(cè)到的前方車輛的車間距離控制,使本車輛停止;以及基于前方車輛停止后的起步時(shí)間點(diǎn)和本車輛的駕駛員的狀態(tài)中的至少一個(gè),控制本車輛的自動(dòng)再起步。
        • 一種用于電動(dòng)車輛的熱管理系統(tǒng)的部件集成模塊,其布置在電動(dòng)車輛的電力電子(PE)室中,可以包括電動(dòng)壓縮機(jī),所述電動(dòng)壓縮機(jī)包括配置為壓縮制冷劑的壓縮機(jī)單元,并且包括配置為將驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩傳遞到壓縮機(jī)單元的電機(jī)單元。部件集成模塊進(jìn)一步包括升溫加熱器...
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