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        徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司專利技術

        徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司共有1136項專利

        • 本發明涉及一種裝載機用快換裝置,屬于裝載機技術領域。包括上鉗體、快換控制油缸、快換銷軸、快換托架體、快換油管、電磁控制閥、動臂、上鉗體控制油缸、快換齒鉗和快換裝夾斗;所述的上鉗體的一端與快換托架體連接,上鉗體的另一端與上鉗體控制油缸連接...
        • 本發明屬于裝載機技術領域,具體涉及一種裝載機用可移動樓梯及使用方法,裝載機用可移動樓梯包括樓梯通道總成和設置在裝載機車架上的固定支架總成;所述樓梯通道總成包括樓梯通道,所述固定支架總成包括斜支架,所述樓梯通道設置在斜支架上,且樓梯通道與...
        • 本發明公開了一種傳動軸復合試驗測試裝置及測試方法,屬于裝載機傳動軸測試技術領域,該測試裝置包括第一加載單元、第一齒輪箱、第二齒輪箱、轉向加載單元、第一驅動單元和控制單元,第一加載單元用于給被測傳動軸施加負載;轉向加載單元用于模擬被測傳動...
        • 本實用新型屬于工程車輛領域,具體涉及一種新能源裝載機的氫燃料電池系統,包括氫燃料電池、主冷卻系統、進氣系統、排氣系統、氣罐供氣系統、配重箱體以及托架系統;所述氫燃料電池、主冷卻系統和氣罐供氣系統均安裝在托架系統上;所述主冷卻系統用于給所...
        • 本發明屬于車輛制動領域,具體涉及一種液壓制動系統,包括人為制動閥組和控制閥組,控制閥組包括減壓閥、換向閥和梭閥,所述減壓閥的出油口與換向閥的進油口連接,換向閥的回油口與減壓閥的泄油口連通后一起接回液壓油箱,換向閥的工作油口與梭閥的第二進...
        • 本發明涉及一種裝載機油門控制系統,屬于工程機械技術領域。包括鑰匙開關、發動機ECU、腳油門、定速按鈕、保險F11和保險F19;所述的鑰匙開關的一端與發動機ECU的上電接口連接,鑰匙開關的另一端通過保險F19與2L線連接;所述的腳油門的V...
        • 本發明公開一種裝載機自動收斗控制方法及系統,根據鏟斗的角度區間,確定收斗液壓系統和前輪、后輪行走功率的分配:當鏟斗處于第一區間時,優先分配收斗液壓系統滿功率負荷,將剩余功率分配給前輪行走,對后輪行走不進行功率分配;當鏟斗處于第二區間時,...
        • 本發明公開了一種工程機械用可調節防抖操縱箱安裝支架,包括座椅和操縱箱;包括安裝用于座椅和操縱箱的防抖支架;所述防抖支架包括安裝在駕駛室內上的座椅底架,滑軌,安裝板和操縱箱支架;所述安裝板底部通過滑軌與座椅底架安裝連接;所述滑軌用于實現安...
        • 本發明屬于液壓控制領域,具體涉及一種液壓增強系統及挖掘裝載機,液壓增強系統包括泵、主液壓系統、溢流閥和控制機構;泵的輸出端分別連接主液壓系統的輸入端、溢流閥的輸入端和控制機構的輸入端;控制機構的輸出端連接溢流閥的彈簧端;控制機構被配置為...
        • 本發明涉及工程機械制動技術領域,具體涉及一種遙控裝載機的制動系統,包括儲氣缸,行車制動系統包括第一控制閥和腳制動閥,儲氣缸的出氣口分別連接第一控制閥的進氣口和腳制動閥的進氣口,第一控制閥的出氣口分別連接加力泵組和腳制動閥的出氣口,加力泵...
        • 本申請提供了一種液壓系統和裝載機,包括制動液壓系統、轉向液壓系統、工作液壓系統,所述制動液壓系統包括與定量泵出油口連接的多功能控制閥,多功能控制閥的第一出油口與制動蓄能器和腳制動閥的進油口連接,多功能控制閥包括充液油路、梭閥,梭閥的第一...
        • 本實用新型公開了一種斷氣剎駐車制動、雙行車制動系統,包括空壓機、儲氣筒、行車制動系統和駐車制動系統,空壓機連接儲氣筒,儲氣筒出氣口分別連接行車制動系統、駐車制動系統,駐車制動系統包括手制動閥、手制動氣缸,手控制閥進氣口連接儲氣筒出氣口,...
        • 本實用新型公開了一種滾塑主副油箱結構及滑移裝載機,包括主油箱和副油箱;所述主油箱的頂部設有加油口,在主油箱的底部和副油箱的底部之間安裝有連通油管,完成對副油箱的加油;所述主油箱的頂部和副油箱的頂部之間安裝有通氣軟管,使有高度差的主、副油...
        • 本發明公開一種電動裝載機自適應制動系統及控制方法,包括障礙物檢測裝置、氣制動電磁閥、氣泵電機、帶壓力傳感器儲氣罐、BMS、檔位手柄、油門踏板、整車控制器、電機控制器、行走電機和制動強度選擇開關;所述障礙物檢測裝置、氣制動電磁閥、氣泵電機...
        • 本實用新型屬于裝載機技術領域,具體涉及一種滑移裝載機用液壓快換機構,快換架的兩側均鉸接有快換架把手,快換架把手為L型結構,快換架把手朝內的一側為手動調節部,快換架把手朝外的一側為執行部,快換架把手的執行部與壓桿的上端鉸接,壓桿的下端與快...
        • 本發明公開了一種電驅動工程機械制動控制方法及系統,方法包括:根據制動踏板角位移以及所在的區間,向相應的制動執行機構分配制動力:空行程區間僅減小驅動力矩,電制動區間電制動力矩以梯度a0進行增加或減小,液壓加速區間液壓制動力矩以梯度a1進行...
        • 一種緊湊型滑移裝載機,包括縱向布置在車架的發動機,發動機連接有行走泵,行走泵串聯有工作泵,行走泵的右側布置有液壓多路閥;還包括左手柄、右手柄、左踏板和右踏板,左手柄和右手柄通過主轉動軸分別控制左側輪和右側輪的轉動,左踏板通過副轉動軸控制...
        • 本實用新型屬于裝載機技術領域,具體涉及一種裝載機側卸裝置,包括側卸鏟斗和側卸托架,側卸鏟斗通過鉸接銷軸與側卸托架連接,側卸鏟斗和側卸托架間設有限位機構,側卸鏟斗和側卸托架間還設有能夠使得側卸鏟斗相對側卸托架翻轉的側卸油缸,所述限位機構包...
        • 本實用新型屬于裝載機領域,具體涉及一種用于裝載機制動鉗散熱的輪邊結構,包括設置在輪轂內側外壁上的葉片,沿著輪轂圓周方向均勻布置多片葉片,葉片為圓弧板結構,葉片的圓弧口朝向裝載機的制動鉗方向設置。通過在輪轂的內側外壁上增加葉片,當輪轂轉動...
        • 本實用新型公開一種輪輞結構及工程機械,包括擋圈、座圈組件、鎖圈和輪輞體;所述輪輞體為三段式,輪輞體包括左輪輞體、中輪輞體、右輪輞體和輪輞幅板,所述左輪輞體與輪輞幅板連接為一體式結構,且該一體式結構位于輪輞體的最外側,左輪輞體與中輪輞體連...
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