本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型攤鋪機(jī)制動(dòng)踏板裝置，屬于接卸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括腳踏板、限位裝置、踏板座、復(fù)位彈簧和行程開(kāi)關(guān)，腳踏板連接在踏板座上，復(fù)位彈簧設(shè)置在踏板座的固定銷軸上，一端貼于腳踏板底部，另一端卡入踏板座上的卡槽內(nèi)，限位裝置設(shè)置于踏...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種一體式雙變系統(tǒng)固定機(jī)構(gòu)，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括變速箱殼體、減震器、發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼體、車架支撐板、銷軸、安裝支架總成和連接架；在連接架兩端開(kāi)有連接孔，連接架兩端通過(guò)連接孔和螺栓分別固定在一體式雙變系統(tǒng)的變速箱殼體和發(fā)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種熱電偶，包括熱電極、保護(hù)管和接線盒，保護(hù)管一端連接接線盒，另一端為工作端；熱電極位于保護(hù)管內(nèi)，熱電極通過(guò)接線盒與外部?jī)x表相連；保護(hù)管的工作端具有至少一個(gè)通孔。瀝青混合料的生產(chǎn)工序中，熱電偶測(cè)量溫度時(shí)，瀝青混合料中細(xì)小...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種瀝青拌和站及其多點(diǎn)電子秤故障檢測(cè)裝置，公開(kāi)的檢測(cè)裝置包括多個(gè)稱重傳感器、稱重變送器和中央控制器，多個(gè)稱重傳感器的輸出信號(hào)分別、單獨(dú)接入稱重變送器轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，稱重變送器的信號(hào)輸出端與其信號(hào)輸入端一一對(duì)應(yīng)，且分別連接...

一種行星輪定位裝置，由行星輪、行星軸、墊片、孔用擋圈、內(nèi)圈、滾針、軸用擋圈組成，行星軸上的內(nèi)圈和行星輪之間安裝有滾針,滾針兩端安裝孔用擋圈，內(nèi)圈一端用行星軸臺(tái)階定位，另一端用軸用擋圈定位。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，該行星輪定位裝置結(jié)構(gòu)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電控變速箱外置油管的布置結(jié)構(gòu)，屬于工程機(jī)械電控變速箱領(lǐng)域，包括集成控制閥、高壓換擋油管、低壓潤(rùn)滑油管，高壓換擋油管以集成控制閥的檔位油孔為起點(diǎn)，以對(duì)應(yīng)各傳動(dòng)軸箱體端蓋閥孔為終點(diǎn)，高壓換擋油管之間呈并聯(lián)模式；低壓潤(rùn)滑油...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型空氣預(yù)濾器安裝結(jié)構(gòu)，屬于工程機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，包括空氣預(yù)濾器、喉箍I、支架I、支架II、空氣濾清器、支撐體、喉箍II、橡膠管和喉箍Ⅲ，空氣預(yù)濾器出氣口通過(guò)喉箍I連接喉箍Ⅲ，喉箍Ⅲ通過(guò)橡膠管連接喉箍II，喉箍II連...

一種工程鏟斗，通過(guò)焊接將開(kāi)有臺(tái)階狀的斗側(cè)板和斗壁固定在一起，斗側(cè)板與斗壁的焊接處有斗底彎板，斗側(cè)板外側(cè)的外貼板蓋住斗底彎板和斗底護(hù)板與斗側(cè)板形成焊縫處。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，斗側(cè)板外側(cè)的兩塊外貼板能夠有效的保護(hù)斗側(cè)板與斗底護(hù)板和斗...

一種攤鋪機(jī)大臂伸縮銷支撐機(jī)構(gòu)，插銷安裝在導(dǎo)向套內(nèi)，油缸固定座和導(dǎo)向套固定在攤鋪機(jī)的機(jī)架上，液壓油缸的一端通過(guò)油缸銷連接在油缸固定座上，另一端與拉板相連，拉板連接插銷。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，操作者坐在攤鋪機(jī)座椅上，不用離開(kāi)座位，扳動(dòng)...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓路機(jī)的壓實(shí)裝置，包括安裝于所述壓路機(jī)的車架上的輪基體(1)，所述輪基體(1)內(nèi)安裝有平行設(shè)置的第一偏心軸(31)和第二偏心軸(32)；兩所述偏心軸分別由獨(dú)立的動(dòng)力元件驅(qū)動(dòng)。這樣，在模式切換過(guò)程中，無(wú)需停機(jī)并手動(dòng)調(diào)整...

一種輪胎壓路機(jī)雙操縱油門控制裝置，傳動(dòng)軸通過(guò)支座固定在車架上，腳踏板下的踏板拉桿通過(guò)腳控?fù)u臂與傳動(dòng)軸連接，手提油門裝置連接的拉桿通過(guò)手控?fù)u臂與傳動(dòng)軸連接，發(fā)動(dòng)機(jī)油門搖臂連接的油門拉桿通過(guò)聯(lián)動(dòng)搖臂與傳動(dòng)軸連接。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，...

一種可調(diào)節(jié)式攤鋪機(jī)擋料板裝置，帶鏈條的擋料板在橫梁前面，扳手底部的掛鉤鉤住鏈條，橫梁前端連接滑板，橫梁上部連接多孔板，橫梁下部連接支撐板和帶后限位板的連接板，擋料板一側(cè)連接有前限位板，扳手上的銷軸插在多孔板的長(zhǎng)圓孔內(nèi)。由于本實(shí)用新型采用...

一種攤鋪機(jī)可調(diào)節(jié)操縱臺(tái)安裝支架，操縱臺(tái)下的上連板連接彎板，彎板連接在連接座上，連接座連接在支撐桿上，上調(diào)節(jié)手柄穿過(guò)彎板擰緊在連接座上，下調(diào)節(jié)手柄穿過(guò)上圓板擰緊在下圓板上。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、采用緊定手柄調(diào)節(jié)及...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種料倉(cāng)，包括倉(cāng)體，所述倉(cāng)體外部設(shè)置加熱保溫裝置，加熱保溫裝置包括電加熱裝置和保溫裝置，電加熱裝置均勻設(shè)于倉(cāng)體的外表面，保溫裝置覆蓋在電加熱裝置外側(cè)。倉(cāng)體外表面設(shè)置的加熱保溫裝置，既可以為倉(cāng)體加熱，也可以在倉(cāng)體加熱之后保...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種攤鋪機(jī)駕駛棚升降裝置，包括升降油缸、接頭、膠管、手搖油泵和操縱杠桿，升降油缸上下腔油缸分別接上接頭，并通過(guò)膠管與手搖油泵的進(jìn)回油口相連接，升降油缸缸頭一端與駕駛棚鉸接，升降油缸缸底一端鉸接在機(jī)架上，手搖油泵固定在機(jī)架...

一種回填壓實(shí)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)分別通過(guò)前液壓管路和后液壓管路與雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)泵相連，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力連接總成連接雙聯(lián)驅(qū)動(dòng)泵，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與固定在減速箱上的前級(jí)制動(dòng)器聯(lián)接，減速箱固定在驅(qū)動(dòng)橋的輸入法蘭上，驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)兩端的行星減速機(jī)與...

一種橋殼與內(nèi)齒圈直聯(lián)式結(jié)構(gòu)，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括內(nèi)齒圈和橋殼，還包括鎖緊墊片和螺栓，橋殼端部加工有螺紋孔，對(duì)應(yīng)位置處在內(nèi)齒圈閉合端加工有光孔，內(nèi)齒圈和橋殼之間通過(guò)鎖緊墊片和螺栓連接鎖緊。本實(shí)用新型的有益效果是：內(nèi)齒圈和橋殼通過(guò)鎖緊...

本發(fā)明公開(kāi)一種減速機(jī)，包括一級(jí)行星排和二級(jí)行星排，二者均具有行星輪、行星架、行星軸、太陽(yáng)輪；所述一級(jí)行星排的太陽(yáng)輪與動(dòng)力輸入端連接，減速機(jī)還包括與動(dòng)力輸出端連接的內(nèi)齒圈，內(nèi)齒圈設(shè)有一級(jí)內(nèi)齒和二級(jí)內(nèi)齒，一級(jí)內(nèi)齒與一級(jí)行星排的行星輪嚙合，二...

一種減震器，由上支撐、減震塊I、連接板、減震塊II、下支撐組成，減震塊I上面與上支撐連接，下面與連接板連接，內(nèi)孔與上支撐的外圓連接；減震塊II上面與連接板連接，下面與下支撐連接，內(nèi)孔與下支撐的外圓連接。上支撐與下支撐各有一個(gè)中心孔，連接...

本實(shí)用新型涉及一種多功能燃油預(yù)熱冷啟動(dòng)裝置，由液體燃油加熱器，液體燃油加熱器吸油加熱裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)，暖風(fēng)散熱器，水箱，油箱，控制閥，控制開(kāi)關(guān)，加熱管及管路組成，液體燃油加熱器經(jīng)液體燃油加熱器吸油加熱裝置，在油箱中吸取柴油，液體燃油加熱器吸...