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        徐州徐工汽車制造有限公司專利技術

        徐州徐工汽車制造有限公司共有516項專利

        • 本技術公開一種發動機降噪裝置及車輛,包括發動機,還包括對稱安裝在發動機兩側的降噪組件,所述降噪組件包括降噪護板和護板支架,所述降噪護板通過護板支架固定在車架縱梁上。本技術的發動機降噪裝置,結構簡單,成本低廉,可以有效吸收、阻隔發動機噪聲...
        • 本公開涉及一種汽車電源線干擾源的仿真測試方法和裝置、存儲介質。該汽車電源線干擾源的仿真測試方法包括:確定測試對象,其中,所述測試對象為需要測試的汽車電源線干擾源;根據測試對象,確定仿真模型,其中,仿真模型中采用數學模型和表達式來表示環境...
        • 本技術公開一種用于非公路礦車的可調節拆卸式踏步,包括上踏步本體總成、下踏步本體總成和連接支架;上、下踏步本體總成均包括踏步本體,各踏步本體上分別安裝有調節支架,調節支架上開有若干調節孔;連接支架上開有若干連接孔,連接支架的上端通過螺栓與...
        • 本公開提供了一種測試數據分析方法、系統和計算機可讀存儲介質。測試數據分析方法包括:獲得對第一車輛的電氣系統進行測試的第一測試數據和對第二車輛的電氣系統進行測試的第二測試數據,其中,第一車輛和第二車輛為相同類型的車輛;對第一測試數據和第二...
        • 本公開涉及一種車輛冷卻系統中的流量確定方法、裝置、存儲介質和產品,涉及汽車設計技術領域。車輛冷卻系統中的流量確定方法,包括:獲取車輛的冷卻系統中包括的多個部件的性能數據,其中,多個部件包括一個或多個水泵、一個或多個散熱器、一個或多個熱源...
        • 一種后背式電池框托架,包括副車架待固定在副車架上的托架橫梁,兩個托架橫梁的兩端通過托架縱梁連接形成矩形結構,兩個托架橫梁中間通過若干中間加強梁固定連接,所述托架橫梁與副車架連接處設有三角加強板,所述副車架與托架橫梁之間設有若干斜支撐,所...
        • 本公開涉及一種內燃機增程器、車輛、控制方法、裝置、介質及程序產品,涉及新能源車輛領域。該內燃機增程器包括:存儲氫氣的儲氫裝置;減壓器;氫內燃機總成裝置,包括用于氫氣燃燒的燃燒室;發電機,其中,儲氫裝置與減壓器之間設置有連接管路,減壓器與...
        • 本公開涉及一種預警控制方法,涉及車輛防災預警領域。該預警控制方法包括:獲取溫度數據和煙霧濃度數據;在溫度數據大于第一溫度閾值且煙霧濃度數據大于第一煙霧濃度閾值的情況下,進行煙霧濃度報警。
        • 本公開提供了一種補電控制方法、裝置、系統和新能源車輛,涉及新能源車輛技術領域,所述方法包括:車身域控制器在監測到新能源車輛的蓄電池的電壓小于第一閾值的情況下,向整車控制器發送補電開啟報文,以使得所述整車控制器執行第一操作,所述第一操作用...
        • 本公開提出了一種車輛的參數優化方法、裝置和車輛,涉及商用車設計技術領域。車輛的參數優化方法包括:利用車輛的第一動力學模型,確定車輛在多種工況下的舒適性指標和操縱穩定性指標的仿真結果;根據車輛在多種工況下的舒適性指標和操縱穩定性指標的仿真...
        • 本公開提供了一種聲品質評價模型的建立方法、聲品質評價方法及裝置,涉及車輛技術領域,所述聲品質評價模型的建立方法包括:獲取車輛處于多種工況中的每種工況下,用于評價聲品質的多個評價參數中每個評價參數的多個主觀評分值;針對每種工況,根據所述多...
        • 本公開提供了一種車輛的控制系統、控制方法及車輛,涉及車輛控制技術領域,車輛包括加熱器和舉升機構;控制系統包括:舉升控制開關,被配置為控制舉升機構是否運行;加熱器控制開關,被配置為利用開啟信號控制加熱器是否能夠被開啟;以及第一繼電器,與舉...
        • 本發明涉及一種基于V2X的多車主動防滑方法,依次包括獲取車輛狀態信息、路面附著系數估計、獲取道路環境信息、數據云端共享、貝葉斯網絡結構構建及參數訓練、事故概率估算、風險應對等步驟。本發明通過車云互聯實現長距離路段的車輛縱、側滑預警與風險...
        • 本技術公開一種集成式尾部支架及車輛,包括支座、支撐桿、踏步、踏步支架、腳梯和牌照板,所述支座安裝在車架縱梁上,所述支撐桿的一端與支座連接,另一端與踏步支架連接,所述踏步支架的頂部安裝有所述踏步,踏步支架的側邊安裝有腳梯和牌照板,踏步支架...
        • 本發明涉及一種牽引裝置和港口牽引車,其中,牽引裝置包括車架、牽引座總成(1)和支撐梁總成(2),支撐梁總成(2)連接于車架和牽引座總成(1)之間,支撐梁總成(2)被配置為使牽引座總成(1)相對于車架的高度可調。港口牽引車包括上述的牽引裝...
        • 本發明涉及一種駐車操控裝置、操控方法及車輛。駐車操控裝置包括:支架;手柄,與支架可轉動地連接,手柄被配置為可操作地使車輛處于駐車工況或非駐車工況;控制器;控制開關,設于支架,且電連接于控制器;控制開關被配置為在非駐車工況下閉合,向控制器...
        • 本技術公開一種駕駛室用推拉式上車踏步及工程機械,包括:踏步總成,包括踏板、安裝在踏板上的滑動輪和鎖扣;兩個導軌對稱安裝在駕駛室地板的左右兩側,踏步總成通過滑動輪滑移安裝在兩個導軌上;拉鎖總成包括安裝在駕駛室底部與鎖扣配合的前鎖體和后鎖體...
        • 本技術公開了一種新能源汽車整車控制器信號測試裝置,屬電動汽車檢測技術領域。它包括給測試裝置供電的開關電源、待測試整車控制器、用于檢測待測試整車控制器數字輸出信號和PWM輸出信號的LED燈、開關裝置、數字量輸入裝置、模擬量輸入裝置和上位機...
        • 本技術公開一種雙層控制器集成支架,包括:基板,所述基板的上方一側設有長翻邊、與長翻邊相對的一側安裝有側板;安裝板,所述安裝板用于安裝控制器,安裝板包括安裝在基板上方的安裝板Ⅰ、安裝在基板下方的安裝板Ⅱ,所述安裝板Ⅰ、安裝板Ⅱ均分別與長翻...
        • 本技術公開一種軟軸固定管卡及車輛,包括:軟墊,所述軟墊包括上軟墊和下軟墊,所述上軟墊和下軟墊上均開有弧形槽,所述上軟墊和下軟墊相接觸并配合形成用于安裝軟軸的安裝孔;卡蓋,所述卡蓋罩住上軟墊和下軟墊,所述卡蓋、上軟墊和下軟墊通過螺栓緊固在...
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