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        徐州徐工汽車制造有限公司專利技術

        徐州徐工汽車制造有限公司共有516項專利

        • 本發明涉及氫燃料電池車輛能量管理技術領域,具體涉及一種多電堆氫燃料電池車輛能量管理方法、裝置及介質,所述方法包括獲取車輛的需求功率和動力電池SOC;根據所述動力電池SOC確定分配量,根據所述分配量將所述需求功率分配給動力電池功率和燃料電...
        • 本發明公開了行車安全監測技術領域的一種車輛起步提示方法與系統,旨在解決車輛起步階段無法準確地對外界進行提示的技術問題。其包括:首先根據加速踏板開度信息和擋位信息判斷車輛狀態,作為后續步驟的基準;在依據加速踏板開度信息和擋位信息的基礎上進...
        • 本技術公開一種用于氫燃料電池散熱的陣列式噴射系統及車輛,包括進水管、噴座、固定支架、安裝支架和霧化噴嘴;所述進水管的一端與氫燃料電池反應水的收集水箱連接,另一端通過四通接頭、三通接頭與多個連接管連接,所述連接管上接有多個所述噴座,噴座上...
        • 本發明公開了車輛發動機散熱技術領域的一種車輛散熱風扇的控制方法、系統、計算機可讀存儲介質與程序產品,旨在解決無ECU車輛缺乏與散熱需求實時匹配的風扇控制方法的技術問題。其包括:風扇控制器,用于獲取車輛部件的啟停信號或溫度;根據所述車輛部...
        • 本技術公開一種氫燃料發動機用絕緣冷卻管路及氫燃料車,包括:冷卻鋼管,其兩端通過膠管與氫燃料發動機、散熱器和膨脹水箱中的任意兩者連接,用以輸送冷卻液;熱縮塑料管,套裝在所述冷卻鋼管上,用以使冷卻鋼管絕緣;熱縮塑料加厚管,至少一個所述熱縮塑...
        • 本技術公開一種能漸變點亮的汽車標徽燈,包括:燈具殼體、安裝在燈具殼體上的LED模組、設置在LED模組上的擴散面罩、設置在擴散面罩上的標徽,LED模組中的光源通過擴散面罩透射到標徽上,遮片擋住標徽的暗區,標徽燈整體厚度小,夜晚點亮時標徽呈...
        • 本發明公開了一種純電自卸車上裝控制系統及控制方法,包括上裝模塊、整車控制器、整車高壓配電模塊、外掛DC/DC隔離控制器、和液壓模塊;上裝模塊包括貨箱回落開關、第二繼電器和多個上裝控制開關,貨箱回落開關連接液壓模塊,多個上裝控制開關分別連...
        • 本發明公開了一種車輛配置管理交付系統,屬于車輛配置管理技術領域,系統包括:選配模塊:用于基于預構建的全局配置庫和車輛產品配置規則提供標配配置,并在預構建的全局配置庫和車輛產品配置規則以外提供特配配置;以及用于獲取客戶選取的標配配置或特配...
        • 本發明公開了電動汽車技術領域的一種電動汽車請求轉矩控制方法、裝置、電子終端及存儲介質,方法包括:采集車速信息和油門踏板的踩踏深度,根據所述車速信息和踩踏深度計算在預設定行程內的平均車速、最大車速和加速度中位數;根據所述平均車速、最大車速...
        • 本發明公開了一種新能源汽車技術領域的雙電機四輪驅動汽車的最優轉矩分配方法及系統,旨在解決現有技術難以對于雙電機進行合理的驅動轉矩分配,導致無法按照能量效率最高的方法分配給電機的問題。其包括獲取給定驅動工況下與基速區對應的第一雙電機系統損...
        • 本發明公開了車輛信息處理技術領域的一種鎖車方法、系統、計算機可讀存儲介質與程序產品,旨在填補針對無發動機控制器ECU的車輛進行鎖車的技術空白。其包括:本申請提供的鎖車方法與系統,不直接切斷動力,而是通過驅動車輛部件逐漸進入干擾或妨礙駕駛...
        • 本發明涉及一種車輛爬坡換擋控制方法、裝置及介質,屬于車輛爬坡換擋控制技術領域,所述控制方法包括:在各個預設坡度對車輛進行測試處理,獲取在第一檔位和第二檔位下,各個預設油門開度時的性能參數與車速關系曲線;根據第一檔位和第二檔位下的所述性能...
        • 本發明涉及的車輛熱量管理系統,屬于新能源汽車熱量管理領域,具體涉及一種新能源車輛熱管理系統、控制方法及車輛。所述新能源車輛熱管理系統包括駕駛艙組包括駕駛艙組件;電池組件,電池組件包括動力電池,動力電池內部具有用于換熱的電池換熱管道;PT...
        • 本發明公開了車輛坡度識別技術領域的一種基于分頻融合算法的坡度識別方法及系統,旨在解決現有技術融合了加速度坡度與角速度坡度,只進行了加權重組未能考慮不同坡度的優勢頻段,影響坡度識別的可靠性的問題。方法包括以下步驟:計算重力加速度分量;計算...
        • 本發明公開了一種新能源汽車電池管理系統,屬于新能源汽車技術領域,系統包括:單包主控制器:用于根據單體電池數據、單個電池包數據,對單個電池包進行電量一次估算、故障檢測,獲取單個電池包的電量一次估算值、故障檢測結果;總主控制器:用于根據單體...
        • 本發明公開了一種與施工項目匹配的新能源設施參數計算方法及相關裝置,本發明從施工項目所需的運力出發,倒推所需車輛、換電站、光伏儲能發電站等各環節的應用匹配參數,將各環環節的最低需求與施工項目進行匹配,可分析出光伏儲能與換電車型及換電站之間...
        • 本發明公開了一種實現海量數據訪問的方法、裝置、介質及設備,屬于數據處理技術領域,旨在解決現有技術中極端情況下,數據庫可能因為壓力問題直接導致宕機或崩潰的問題。其包括根據客戶訪問請求在布隆過濾器中查詢請求的數據對應的hash值;若在布隆過...
        • 本技術公開一種車橋轉向節吊具,包括:吊桿,所述吊桿的一端設有吊鉤部,另一端設有連接部,所述連接部的末端安裝有擋板;吊環,所述吊環包括安裝在連接部上的吊桿吊環、與吊桿吊環連接的法蘭面吊環,所述法蘭面吊環與轉向節工件的法蘭面接觸配合,所述吊...
        • 本公開涉及一種電池散熱系統、電池散熱控制方法、控制器和存儲介質。該電池散熱系統包括:電池液冷冷卻系統,所述電池液冷冷卻系統包括散熱器;噴霧冷卻系統,被配置為回收氫燃料電池反應水,噴射于散熱器表面。本公開在氫燃料電池液冷冷卻系統中增加一套...
        • 本公開涉及一種混合動力車輛,包括:混合動力系統(1),包括發動機(2)、電機總成(3)和動力電池(4),所述動力電池(4)與所述電機總成(3)動力連接;傳動系統(5),與所述混合動力系統(1)機械連接;處理器(6),與所述混合動力系統(...
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