本發明公開了一種多油箱油量顯示控制方法、系統、顯示裝置及車輛，本發明在多油箱模式下，可在油箱切換前，對多油箱模式對應的各油箱油量數據進行循環顯示，便于司機在切換前查看各油箱的油量，從而保證手動切換可一次性準確的切換到下一個滿油或油量適應...

本發明公開了一種電動車水冷制冷性能計算方法、裝置、存儲介質及設備，屬于純電商用汽車技術領域，電動車水冷制冷性能計算方法，包括：獲取目標車輛壓縮機臺架性能數據、冷凝器臺架性能數據；根據冷凝器臺架性能數據，確定目標車輛水冷機組的冷凝器進風量...

本發明公開了一種ECU自升級測試方法及系統，屬于ECU自升級測試技術領域，方法包括：響應于檢測到ECU能在可自升級的設計供電范圍內正常運行，激活被測ECU進入自升級流程；在進行自升級流程的過程中進行預設的異常測試，得到測試數據；在異常測...

本發明涉及車輛碳減排效能判定方法、裝置、可讀存儲介質及設備，屬于車輛碳排量測算技術領域，本發明基于車輛使用的能源類型，確定車輛在預定時間段的碳排放量，再根據車輛在預定時間段對應碳排放量的行駛里程，確定車輛的百公里碳排放量，基于準確的百公...

本發明屬于電池管理技術領域，具體涉及一種電池管理系統及方法，包括：第一控制單元、第二控制單元和采集單元；第一控制單元被配置為：向第二控制單元發送工作模式指令，并根據第二控制單元發送的回饋報文監測和管理電池組；第二控制單元被配置為：用于根...

本發明公開了一種用于車輛的中央儲物箱，包括上蓋板、上罩骨架和上支撐骨架；所述上蓋板通過上罩骨架安裝于所述上支撐骨架；所述上支撐骨架內滑動連接有上抽屜總成；所述上支撐骨架與平地安裝板連接，或者上支撐骨架與所述下支撐骨架連接，下支撐骨架與凸...

本公開提供了一種車輛的測試方法、測試裝置及車輛，涉及車輛技術領域，所述方法包括：在預定工況下進行拋負載測試，所述預定工況包括行駛工況和制動工況中的至少一種。

本發明公開了一種氫燃料商用車動力匹配方法及氫燃料商用車，方法包括：基于用戶工況統計數據和現有的氫燃料商用車產品，進行選型配置，確定候選車型；根據用戶工況統計數據，對候選車型進行動力系統匹配，包括：電機參數匹配、動力電池系統參數匹配和氫燃...

本發明公開一種車輛驅動轉矩控制方法、裝置、新能源車輛、設備及介質，屬于新能源車輛技術領域。其中方法包括：獲取車輛的行駛信息和電機的驅動效率；通過所述車輛的行駛信息，獲得在當前車速下車輛的需求轉矩；根據所述車輛的需求轉矩和所述電機的驅動效...

本發明公開了一種車輛動力控制方法、裝置、存儲介質及設備，屬于車輛控制技術領域，車輛動力控制方法，包括：采集目標車輛實時車速，在目標車輛實時車速位于預先設定的速度閾值區間時，獲取目標車輛行駛狀態；在目標車輛行駛狀態滿足預設狀態時，獲取目標...

本發明公開了一種電動車取力器控制方法、裝置、存儲介質及設備，屬于取力器控制技術領域，方法包括：響應于檢測到取力器滿足使能條件，發送取力器使能信號給取力器；響應于檢測到加速踏板信號有效，發送取力器需求轉速信號給取力器；根據所述取力器需求轉...

本發明公開了新能源車輛技術領域的一種基于線控腳閥的制動能量回收方法、系統及設備，旨在解決現有技術回收扭矩無法根據制動意圖進行調節的問題。根據車輛機械制動踏板開度與機械制動力曲線，得到線控腳閥空行程；根據所述線控腳閥空行程、機械制動踏板開...

本發明公開了一種車輛動力電池熱管理優化方法、節約能耗計算方法及裝置，包括：對動力電池最大功率放電測試，提取動力電池冷卻部件和動力電池加熱部件的啟動溫度和關閉溫度；對動力電池冷卻部件的啟動溫度增加第一預設溫度，對動力電池冷卻部件的關閉溫度...

本發明公開了一種汽車熱量管理系統，包括壓縮機循環回路、駕駛艙循環回路、電機/電控循環回路和電池循環回路；駕駛艙循環回路與電機/電控循環回路之間通過第一選通裝置連通，電池循環回路與電機/電控循環回路之間通過第二選通裝置連通；駕駛艙循環回路...

本公開涉及一種傳動系統和車輛，傳動系統包括：變速裝置（1）；驅動裝置（2）；傳動軸（3），可拆卸地設置于所述變速裝置（1）和所述驅動裝置（2）之間，被配置為在所述變速裝置（1）和所述驅動裝置（2）之間傳遞動力；分動裝置（4），可拆卸地設...

本公開涉及一種換擋系統和車輛，換擋系統包括：換擋器（1）；變速器（2），設置于所述換擋器（1）的一側；軟軸（3），連接在所述換擋器（1）和所述變速器（2）之間，被配置為隨所述換擋器（1）移動；以及第一限位裝置（4），沿所述軟軸（3）的延...

本技術提供了一種空調空氣過濾裝置及電動汽車空調，包括空調箱，設置在空調箱內部的鼓風機，以及單獨設置的外循環過濾組件和內循環過濾組件。所述外循環過濾組件固定在空調箱外循環進風口外側，所述內循環過濾組件卡合在空調箱內循環進風口處。內循環過濾...

本公開提供了一種新能源車的控制方法、裝置及新能源車，涉及車輛控制技術領域，所述方法包括：在對新能源車的高壓系統執行下電操作后，判斷高壓系統是否存在繼電器粘連故障；在存在繼電器粘連故障的情況下，存儲表示存在繼電器粘連故障的故障信息；在高壓...

本技術提供了一種無人駕駛礦車機罩結構，包括機罩本體和上艙蓋，所述上艙蓋與機罩本體鉸接，并相對于上艙蓋與機罩本體鉸接處轉動至覆蓋機罩本體的頂部，所述上艙蓋兩側均設有可拆卸的側艙門，所述機罩本體背部設有可拆卸的后艙門，機罩本體左右兩側還設有...

本技術公開一種卡車空調與燃油加熱器聯動的控制系統及車輛，燃油加熱器主機、水泵、水閥和駕駛艙空調暖風芯體串聯成介質循環回路，燃油加熱器主機通過油泵與油箱連接；加熱器控制器分別與空調控制繼電器、加熱器翹板開關、水泵、油泵連接，空調控制繼電器...