本發明公開了一種汽車娛樂系統聲音受客戶聲音調節的實現方法，屬于新能源汽車智能座艙技術領域，方法包括：通過壓力傳感器判斷座椅上是否有人；通過聲音傳感器采集車內說話的聲音；通過聲音處理模塊對采集到的聲音進行識別，判斷是否為駕駛員的聲音或車內...

本技術公開一種電動商用車汽車熱管理系統，包括：六通閥以及與六通閥連接的電機冷卻系統、乘員艙空調系統、電池熱管理系統、主空調系統，乘員艙空調系統、電池熱管理系統共用一個主空調系統；還包括：副冷卻系統，所述副冷卻系統與電池熱管理系統連接，能...

本技術公開一種集成化動力總成懸置支架、動力總成及車輛，包括：安裝座，其后端設有懸置軟墊安裝面，懸置軟墊安裝面上設有多個第一安裝孔；安裝底座，其位于安裝座的前端，安裝底座上設有變速箱端安裝面，變速箱端安裝面上設有多個第二安裝孔；選擋搖臂，...

本技術公開一種車架集成式駕駛室懸置結構及礦用自卸車，包括：駕駛室前懸結構，包括駕駛室前懸支架和前保安裝支架，駕駛室前懸支架和前保安裝支架與第一橫梁集成；平臺前懸結構，包括平臺前懸支架、平臺車架安裝支架，平臺前懸支架、平臺車架安裝支架和前...

本發明公開了一種多用途運輸車輛和乘員保護裝置及方法，屬于車輛技術領域。所述裝置包括設置于車廂底板上的開槽，所述開槽下方兩側固定有鋼卷支撐板，所述開槽上方可拆卸地安裝有若干地板擋塊，將部分或全部地板擋塊拆卸后，車廂底板形成鋼卷放置位，將全...

本發明公開了電池能量傳輸技術領域的一種基于電動牽引車輛的半掛車電池能量傳輸系統及方法，旨在解決現有技術不便于對半掛車進行能源補給，影響半掛車的實際運輸效果，從而提高了運輸成本的問題。其包括電動牽引車和半掛車，所述電動牽引車上設有光耦合器...

本技術公開一種用于重卡車型的懸掛式膨脹水箱，包括駕駛室焊接總成和冷卻模塊，還包括膨脹水箱總成，所述膨脹水箱總成安裝在駕駛室焊接總成的底部且位于冷卻模塊的上方；所述膨脹水箱總成包括膨脹水箱箱體，所述膨脹水箱箱體的底部分別連接有除氣管路和補...

本技術公開一種商用車頂導流罩支架、頂導流罩及商用車，支架包括：用于將頂導流罩的前部與商用車車身頂部鉸接的安裝鉸鏈；用于使頂導流罩后部邊緣的高度與商用車后車廂的箱頂高度保持相對一致的若干第一可調組件和第二可調組件；所述第一可調組件一端與頂...

本發明公開了一種純電動攪拌車車架結構性能的分析方法，屬于新能源汽車技術領域，旨在解決現有電動攪拌車仿真模型精度低的問題，包括：根據整車實車狀態建立攪拌車初步有限元分析模型，并基于純電動攪拌車不同工況下的輪荷，獲得具有不同攪拌罐偏心距離的...

本發明公開了一種電動空氣壓縮機啟停控制方法、系統和車輛，電動空氣壓縮機的出口連至機械空干器的進氣口，機械空干器的出氣口連至儲氣筒；機械空干器配置ESS反饋功能，且ESS反饋口與壓力開關連接，用于通過壓力開關獲取機械空干器的卸荷狀態；儀表...

本技術公開一種機械式油門踏板支架總成，包括：油門踏板，用于駕駛員踩踏；油門踏板支架，所述油門踏板轉動安裝在油門踏板支架上，油門踏板支架固定在駕駛室內飾上的油門踏板安裝支架上；油門踏板支架總成，包括相連接的搖臂總成和拉絲盒，所述拉絲盒安裝...

本發明涉及重型卡車技術領域，具體涉及一種駕駛室及重型卡車。所述駕駛室包括：駕駛室地板，所述駕駛室地板和駕駛室的前圍立面間形成前部傾斜面；排水渠，位于所述駕駛室地板側方并通過導流斜面與所述駕駛室地板連接，所述排水渠內設有多處排水孔；排水折...

本發明公開一種針對版本回退攻擊的防護方法及系統，屬于汽車信息安全技術領域。所述方法包括：設備端向服務端發送版本回退請求；服務端根據版本回退請求收集版本回退信息，且依次確定升級包、計算第一哈希值、生成身份標識號、計算第一計數器值、設置操作...

本發明公開了一種輔助制動控制方法、控制系統和車輛，所述方法由輔助制動控制器執行，包括：獲取車輛行駛參數和車輛坡度狀態；當車輛行駛參數符合預設條件，且車輛坡度狀態處于下坡狀態，則判定符合輔助制動開啟條件，開啟排氣制動控制和發動機制動控制。...

本發明公開了一種用于新能源汽車行駛盲區的監測系統和方法，所述檢測系統包括：數據采集模塊、控制模塊和告警模塊；數據采集模塊用于采集車輛周圍的環境信息、車輛前方道路信息和車輛前方的移動熱源信息；控制模塊與數據采集模塊連接，用于接收環境信息、...

本發明涉及故障監測技術領域，尤其涉及一種新能源汽車整車級故障診斷方法及系統。獲取待診斷車輛的故障現象信息，從所述故障現象信息中提取第一關鍵詞和第二關鍵詞；基于整車結構圖譜，根據第一關鍵詞和第二關鍵詞確定目標二級汽車組件；利用對應的異常監...

本發明公開一種商用車駕駛舒適性自適應調節方法，屬于車輛控制技術領域，包括獲取駕駛員的生理參數以及座椅位置，預先存儲最舒適駕駛姿勢的參數和座椅距離關系模型，得到適配的座椅距離，計算駕駛員的膝部高度理論值與髖角理論值，并基于參考膝部高度與參...

一種新能源車用電驅橋可靠性臺架測試方法及裝置，屬于電驅橋臺架試驗技術領域，本發明根據預先獲取的目標電驅橋同型號電驅橋在路面測試的路面載荷譜，獲取測試轉速和扭矩，通過測試轉速和扭矩驅動目標電驅橋并基于路面載荷譜生成的動作激勵譜對目標電驅橋...

本發明公開一種雙電驅橋的制動能量回收控制方法，屬于電車控制技術領域，包括：一種雙電驅橋的制動能量回收控制方法，其特征在于，包括實時獲取制動踏板移動時的制動數據；根據所述制動數據計算所需的總制動力，并為前橋和后橋分配制動力系數，得到前橋制...

本技術公開一種汽車拉線、汽車鎖系統及車輛，包括：第一壓鑄合金頭，其為變截面的Z字型，第一壓鑄合金頭的前端與鎖體配合，后端與鋼絲繩連接，第一壓鑄合金頭的前端截面尺寸小于后端截面尺寸；鋼絲繩，其前端設有壓花端部，壓花端部與第一壓鑄合金頭的后...