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        浙江吉利控股集團(tuán)有限公司專利技術(shù)

        浙江吉利控股集團(tuán)有限公司共有14619項(xiàng)專利

        • 一種道路模擬試驗(yàn)臺(tái),用于模擬汽車車輪的上下跳動(dòng),所述道路模擬試驗(yàn)臺(tái)包括用于支撐汽車車輪的若干支撐座,所述支撐座包括底座、作動(dòng)器及承托件,所述底座上設(shè)有用于固定所述支撐座的固定孔,所述作動(dòng)器位于所述底座上方,且與所述承托件相連,為所述承托...
        • 電動(dòng)汽車充電顯示系統(tǒng)和方法
          本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車充電顯示系統(tǒng)和方法,電動(dòng)汽車充電顯示系統(tǒng)包括動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、指示燈控制模塊和安裝在電動(dòng)汽車車頂?shù)某潆娭甘九疲凰鰟?dòng)力電池與外部充電樁連接,所述充電樁對(duì)所述動(dòng)力電池進(jìn)行充電并將充電信息傳遞給所述電池管理系統(tǒng);...
        • 插接器密封性能測(cè)試裝置
          一種插接器密封性能測(cè)試裝置包括儲(chǔ)水箱、通氣管、高度調(diào)節(jié)裝置及加載裝置。儲(chǔ)水箱用于放置插接器,通氣管用于連接插接器與一氣源;高度調(diào)節(jié)裝置的至少一部分的高度可調(diào),通過(guò)調(diào)整該至少一部分的高度來(lái)調(diào)整插接器的線束相對(duì)于一基準(zhǔn)面的傾斜角度,加載裝置...
        • 氣缸體主軸承座及氣缸體冷卻系統(tǒng)
          一種氣缸體主軸承座,包括主軸承座本體,所述主軸承座本體內(nèi)設(shè)置有用于承載主軸承運(yùn)動(dòng)副的主軸承孔,所述主軸承座本體內(nèi)還設(shè)置有冷卻管路及與所述冷卻管路相連的進(jìn)水孔和出水孔,所述冷卻管路為非閉合的圓弧形或閉合的圓環(huán)形中空結(jié)構(gòu)且圍繞所述主軸承孔設(shè)...
        • 具有焊前清潔功能的焊接裝置及焊接方法
          本發(fā)明涉及一種具有焊前清潔功能的焊接裝置,包括焊槍本體及設(shè)置于所述焊槍本體上的兩個(gè)電極,所述電極包括電極端部,所述焊接裝置還包括設(shè)置于每個(gè)所述電極上的旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)及清潔機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)與所述清潔機(jī)構(gòu)連接,所述旋轉(zhuǎn)伸縮機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)所...
        • 電動(dòng)汽車的電池組冷卻系統(tǒng)
          本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車的電池組冷卻系統(tǒng),包括電池組、水箱、管路和水泵;所述管路連接所述水泵、所述水箱和所述電池組,形成第一水循環(huán)回路和第二水循環(huán)回路,所述電池組冷卻系統(tǒng)還包括控制器,所述控制器采集所述電池組的溫度參數(shù),并根據(jù)所述電池組的...
        • 行車狀況記錄裝置及行車狀況記錄方法
          本發(fā)明提供一種行車狀況記錄裝置,用于記錄汽車的行駛影像。所述行車狀況記錄裝置包括:用于攝制影像的攝像裝置;用于在所述行車狀況記錄裝置開(kāi)始工作后連續(xù)存儲(chǔ)所述攝像裝置所攝影像的第一存儲(chǔ)器;以及用于控制所述第一存儲(chǔ)器和所述攝像裝置的中央控制器...
        • 汽車轉(zhuǎn)向器
          一種汽車轉(zhuǎn)向器,其包括轉(zhuǎn)向器本體,所述轉(zhuǎn)向器本體上設(shè)有進(jìn)油孔及出油孔。所述汽車轉(zhuǎn)向器還包括節(jié)流閥,所述節(jié)流閥包括調(diào)節(jié)殼體、配置于所述調(diào)節(jié)殼體內(nèi)的抵推組件、調(diào)節(jié)閥及彈簧,所述調(diào)節(jié)殼體上設(shè)有進(jìn)油輸送孔和出油輸送孔,所述進(jìn)油輸送孔與所述出油孔...
        • 爆胎制動(dòng)控制系統(tǒng)及其方法
          爆胎制動(dòng)控制系統(tǒng)包括車輪檢測(cè)裝置、制動(dòng)踏板位置傳感裝置及防抱死制動(dòng)裝置。車輪檢測(cè)裝置用以獲取多個(gè)車輪的車胎狀態(tài)信號(hào)。制動(dòng)踏板位置傳感裝置用以獲取制動(dòng)踏板的踏板位置信號(hào)。防抱死制動(dòng)裝置包括制動(dòng)控制單元和制動(dòng)執(zhí)行單元。制動(dòng)控制單元用以接收并...
        • 汽車落水漂浮逃生系統(tǒng)
          一種汽車落水漂浮逃生系統(tǒng),包括控制系統(tǒng)、充氣系統(tǒng)、多個(gè)氣囊以及拉索系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)在汽車落水時(shí)控制所述充氣系統(tǒng)向所述多個(gè)氣囊充氣,所述拉索系統(tǒng)與所述多個(gè)氣囊相連,且在所述多個(gè)氣囊的充氣過(guò)程中拉緊以將所述多個(gè)氣囊控制在距汽車一定距離的范...
        • 汽車輔助安全可視系統(tǒng)
          本發(fā)明提供一種汽車輔助安全可視系統(tǒng),包括安裝在左后視鏡和右后視鏡的攝像頭、及安裝在車內(nèi)的顯示屏。所述顯示屏與所述攝像頭連接并實(shí)時(shí)顯示所述攝像頭攝取的圖像,所述左后視鏡和所述右后視鏡上還分別設(shè)有一攝像頭防雨結(jié)構(gòu),所述攝像頭防雨結(jié)構(gòu)包括收容...
        • 車內(nèi)毒害氣體防中毒控制系統(tǒng)及其控制方法
          車內(nèi)毒害氣體防中毒控制系統(tǒng)包括毒害氣體探測(cè)單元、控制單元、第一報(bào)警單元以及第二報(bào)警單元。毒害氣體探測(cè)單元用于探測(cè)車內(nèi)的毒害氣體濃度。控制單元包括中央處理模塊以及時(shí)間控制模塊。中央處理模塊接收毒害氣體濃度,并根據(jù)毒害氣體濃度同時(shí)發(fā)送第一報(bào)...
        • 儲(chǔ)電池匯流排連接結(jié)構(gòu)及其匯流排
          一種儲(chǔ)電池匯流排連接結(jié)構(gòu)及其匯流排,所述儲(chǔ)電池匯流排包括導(dǎo)電片和多個(gè)散熱片,所述散熱片間隔固定在所述導(dǎo)電片的表面上。相較現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的儲(chǔ)電池匯流排連接結(jié)構(gòu)及其匯流排,匯流排在導(dǎo)電片的表面上設(shè)有散熱片,通過(guò)散熱片實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)電池單體間連接...
        • 錐孔深度檢測(cè)裝置包括檢測(cè)主體、頂柱、百分表以及球形測(cè)量件。檢測(cè)主體包括第一端部和與第一端部相對(duì)的第二端部,并具有容置腔。頂柱沿該檢測(cè)主體的中軸線滑動(dòng)地設(shè)置于檢測(cè)主體的容置腔內(nèi),頂柱具有第一端面以及與第一端面相對(duì)的第二端面。百分表包括表頭...
        • 差速器軸承墊片的選配工裝及選配方法
          一種差速器軸承墊片的選配工裝,包括校零工裝和測(cè)量工裝,校零工裝包括校正板及向上凸設(shè)在校正板的頂面上的差速器標(biāo)準(zhǔn)塊,差速器標(biāo)準(zhǔn)塊的頂面到校正板的頂面的垂直距離等于差速器總成的第二軸承的端面到第一殼體的第一結(jié)合面的設(shè)計(jì)距離,測(cè)量工裝包括底座...
        • 車內(nèi)空氣凈化控制系統(tǒng)包括空氣凈化控制單元、空氣質(zhì)量檢測(cè)單元及空氣凈化執(zhí)行單元。空氣凈化控制單元、空氣質(zhì)量檢測(cè)單元及空氣凈化執(zhí)行單元通過(guò)LIN總線絡(luò)進(jìn)行通訊。空氣凈化控制單元為L(zhǎng)IN總線網(wǎng)絡(luò)的主節(jié)點(diǎn),空氣質(zhì)量檢測(cè)單元和空氣凈化執(zhí)行單元為L(zhǎng)...
        • 點(diǎn)煙器耐久試驗(yàn)裝置及實(shí)驗(yàn)方法
          本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種點(diǎn)煙器耐久試驗(yàn)裝置,用于對(duì)點(diǎn)煙器進(jìn)行耐久性試驗(yàn),所述點(diǎn)煙器具有點(diǎn)煙器頭,所述試驗(yàn)裝置包括試驗(yàn)臺(tái),所述試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)有移動(dòng)機(jī)構(gòu)、支座、點(diǎn)煙器夾具、冷卻風(fēng)扇和機(jī)械手;所述點(diǎn)煙器夾具安裝在所述支座上,所述點(diǎn)煙器夾具用于容納并...
        • 擋油板拆裝裝置
          一種擋油板拆裝裝置,包括壓板及壓盤(pán),所述壓板具有一保護(hù)盤(pán)及與所述保護(hù)盤(pán)相連的第一固定部和第二固定部,所述第一固定部和第二固定部用于將所述壓板固定至擋油板的周圍,所述壓盤(pán)與擋油板相對(duì)且所述壓盤(pán)與所述保護(hù)盤(pán)之間為可滑動(dòng)連接,所述壓盤(pán)與所述保...
        • 一種選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
          本發(fā)明提出一種選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括選換擋軸,所述選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)還包括固定設(shè)置在所述選換擋軸上的第一選換擋結(jié)構(gòu)和第二選換擋結(jié)構(gòu),以及五個(gè)撥叉叉口,所述第一選換擋結(jié)構(gòu)和所述第二選換擋結(jié)構(gòu)分別包括退擋凸輪和換擋指,所述五個(gè)撥叉叉口設(shè)置成可分別...
        • 發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸機(jī)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)總成
          一種發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸機(jī)構(gòu),包括平衡軸殼體、平衡軸、后平衡配重、平衡軸齒輪及前平衡配重,平衡軸包括前端部、后端部、以及連接前端部及后端部之間的中間連接段,后平衡配重固定于平衡軸的后端部,平衡軸齒輪和前平衡配重固定于平衡軸的前端部,前平衡配重和...
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