本實用新型涉及一種螺母預擰緊裝置，尤其涉及一種四軸車輪螺母預擰緊裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種四軸車輪螺母預擰緊裝置，其特征在于：包括一支架，在支架中間設有主動軸，主動軸上設置有主動齒輪，在支架內至少還設有２個與...

本實用新型涉及一種沖床上的頂桿測量裝置。其包括支架，在所述的支架上固定有底板，在所述的底板的一端固定有定位裝置，所述的定位裝置包括軸向定位件和徑向定位件，在所述的底板的測量平面上設有刻度線，在所述的底板的測量平面上設有千分尺定位板，所述...

本實用新型公布了一種電流變液減振器，提供了一種結構簡單、體積小、耗電量小、環保節能的一種電流變液減振器。它包括活塞桿和同軸設于其端部的活塞，在活塞桿上活塞的外緣側同軸環套有內缸筒，在內缸筒外緣套罩有外缸筒，其特征在于，在所述的活塞上沿軸...

本實用新型的目的在于提供一種車用放傘器，包括一個固定在汽車上的框體，框體為折疊結構，框體上設有可拆卸的放傘袋。它可以解決雨傘滴水無處放置的問題，有利于保持車內環境干燥、潔凈。本實用新型的有益效果是：本實用新型使用方便靈巧、結構簡單、美觀...

本實用新型公開了一種車輪輪輻，包括輪輻本體、均勻設置在輪輻本體上的螺栓孔和通風孔，其中所述通風孔的周邊有翻邊。由于在通風孔的周邊增加了翻邊，首先相當于在通風孔處增加了加強筋，填補了傳統輪輻通風孔處強度上的不足，有效降低了通風孔處發生裂紋...

本實用新型公開了一種汽車車輪環縫焊機，包括機體、機體內的工作臺、設置在工作臺上的可旋轉的工件夾緊裝置以及焊槍，其中所述焊槍至少有兩把，均勻布置在工件周圍的工作臺上。由于焊槍至少有兩把，所以焊接效率大幅提高。另外，由于引入了工件壓緊和脹緊...

本實用新型公開了一種鋼制汽車車輪，包括輪輞和輪輻，其中所述輪輻焊接在輪輞的外端面，且最大外圓直徑和與該輪輻配合的輪輞的最大外圓直徑相等。由于輪輻和輪輞最大外圓直徑相同，且輪輻焊接在輪輞一側而并非內部，因此形成一個全表面車輪，外形美觀，散...

本實用新型公開了一種汽車座椅，包括坐墊和與坐墊相連接靠背，特征在于，在靠背的背后鉸接有小桌板，在小桌板的兩側設有與座椅靠背之間設有聯接件，在靠背的上設有卡塊。在座椅靠背的后面鉸接小桌板，小桌板可圍繞鉸接點所在的直線轉動，在連接件的約束下...

本發明涉及一種雙行星排四軸傳動裝置。包括外齒圈、行星架、行星排，太陽輪，其特征在于所述的行星排為分前行星排和后行星排的雙行星排結構，前行星排和后行星排分別對應一個太陽輪，前排行星齒輪為小齒寬、大分度圓，后排行星輪為大齒寬小分度圓，前排行...

本實用新型公開了一種汽車輪胎智能降溫裝置，包括擋泥板、電動水泵、水箱和噴頭，所述汽車輪胎智能降溫裝置設有控制系統，在輪胎內設有溫度傳感器，在水箱處設置有電磁換向閥，溫度傳感器連接有控制系統，電動水泵連接有水箱、控制系統和電磁換向閥。本實...

本實用新型涉及一種車載電氣裝置，目的是當車載空調長期使用造成車內空氣污染時，及時提醒駕駛員清洗空調。包括一個中央控制單元及與中央控制單元相連接的空氣質量傳感器和提醒器。空氣質量傳感器將檢測到的車內空氣轉換成電信號并輸入到中央控制單元，當...

本實用新型公開了一種自適應駕駛座椅，包括控制系統、傳感系統和調節機構。當汽車以一定速度行駛并轉向時，所述控制系統根據傳感系統輸入的速度信號、方向盤角位移信號和橫擺角速度信號進行邏輯判斷并向調節機構發送指令。所述調節機構包括完全對稱的左執...

本實用新型涉及一種車內氣體安全檢測系統。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車內氣體安全檢測系統，包括一用于檢測車內空氣狀況的空氣檢測單元，空氣檢測單元連接到處理單元上，該處理單元與汽車的通風控制單元相連，處理單元上還連接有...

本實用新型涉及一種只有一個座位的單人太陽能電動車。解決了現有技術中交通擁堵，停車難，而且短途行駛不經濟不環保的缺點，包括底盤、車身、電驅動系統和轉向系統，其中，電動車為無車門翻體結構，車身內只有一個座位空間，整個車身陽光照射的部位鋪設有...

本發明公開了一種智能ＡＭＴ變速器，主要是利用現有的ＡＭＴ變速箱并在摩擦離合器和發動機曲軸之間設置行星齒輪傳動系統，該行星齒輪傳動系統包括與主動摩擦片同軸連接的太陽輪、與曲軸同軸連接的行星架、與行星輪嚙合的齒圈，在齒圈外側還設有電機，電機...

本實用新型涉及一種開關座裝置，用于安裝在組合開關面板上，開關座裝置包括基座和開關口，基座的中心開有方形通孔，基座的左右兩端分別設有一個卡角，開關口為一方形筒體，設置在基座的上方。本實用新型安裝在組合開關面板上時，只需要輕輕一按，卡角卡在...

本實用新型公開了一種采用ＨＣＣＩ發動機的油電混合動力車，包括車身、發動機及控制系統，所述的發動機為高效率、低排放的ＨＣＣＩ均質充氣壓縮點燃發動機，發動機的輸出連接變速器及發電機，發電機的輸出通過動力電池連接電動機，電動機的輸出軸通過離合...

本實用新型屬于沖壓模具領域，涉及一種車用散熱器中心支架沖壓模具的凸包序，包括上托（１）、凹模（５）、壓料板（８）、底座（１０），上托（１）與底座（１０）之間設有導柱（４），導柱（４）兩端與上托（１）和底座（１０）連接，導柱（４）上設有導...

本實用新型涉及一種車門防撞梁結構。它包括主防撞梁（１）和與其連接的副防撞梁（２），主防撞梁（１）和副防撞梁（２）成“人”字型連接，且主防撞梁（１）為板狀體，副防撞梁（２）也為板狀體。該板狀體的防撞梁在側碰時，防撞梁受力變形后的形狀成Ｕ形...

本實用新型涉及一種汽車玻璃升降器的下導輪。它有一導輪本體（１），其特征在于所述的導輪本體（１）一端為圓形，另外一端為弧形，中間為腰形；且圓形端上表面設有扭簧槽（２），圓形端側面設有鋼絲繩槽一（３）；弧形端側面設有和鋼絲繩槽一（３）相匹配...