本發明涉及節能減排技術領域，尤其涉及一種替代航空燃料可持續評價方法、系統、電子設備及介質，方法包括：將獲取的待評價替代航空燃料的可持續評價指標輸入預訓練的評價模型，得到對待評價替代航空燃料的評價結果；其中，預訓練的評價模型為GA?BP神...

一種機械仿生水母機器人。其包括水母模擬罩殼、驅動調節裝置、仿生驅動裝置、動力存儲裝置、采水裝置和遙控器；驅動調節裝置、仿生驅動裝置、動力存儲裝置、采水裝置設置在水母模擬罩殼內部；遙控器由工作人員手持。本技術提供的機械仿生水母機器人具有如...

一種結合NeQuick?G模型的電離層層析方法。其包括獲得電離層層析反演區域內接收站的具體地理位置；確定衛星軌跡，并設定電離層層析反演時間；計算電離層水平有效參數；計算出三維空間區域中單點位置處的電子密度；生成經驗正交函數作為電離層層析...

本技術公開了基于北斗與5G的機場飛行區活動目標監視裝置，涉及機場飛行區監視技術領域，包括監視攝像頭，所述監視攝像頭的下方設置有支架，所述支架的頂部開設有放置槽，所述放置槽的內壁與監視攝像頭的底部相接觸，所述監視攝像頭的外部設置有穩定機構...

本發明公開了一種基于約束近端策略優化的時變任務調度方法及系統，屬于信息處理技術領域，包括：狀態表示：捕捉資源調度問題的關鍵信息，所述關鍵信息包括每個任務在不同時間點的CPU和內存需求以及服務器的CPU和內存的容量；動作空間定義：定義資源...

本發明公開了一種基于航空公司生產運行多階段運營效率評估方法，包括：根據生產特點將航空公司生產運行過程劃分為若干階段，確定各個階段的輸入、輸出和共享指標；采用區間直覺模糊數進行處理，引入決策者的風險態度，反映決策者的風險態度對指標數據確定...

本發明提供了一種曲率可設計的混雜對稱雙穩態結構的制備方法，包括如下步驟：構建施加的初始曲率與獲得的最終曲率的關系模型；將需要獲取的最終曲率值，帶入關系模型中，得到需要施加的初始曲率值；選定具有需要施加的初始曲率值的模具；將裁切好的預浸料...

本發明公開了一種融合群體智能與機器學習的顛簸分類方法，屬于顛簸分類應用技術領域，包括以下步驟：步驟1、對獲取的QAR數據通過特征提取算法建立與顛簸信息相關的特征子集；步驟2、根據建立的特征子集進行數據標準化操作和真實EDR數據的線性插值...

一種線匯聚光全息透鏡的光譜共聚焦形貌測量裝置，其包括線匯聚光全息透鏡的記錄裝置、依托線匯聚全息透鏡記錄裝置的三維形貌測量裝置、以及線匯聚光全息透鏡的光譜共聚焦形貌測量小型化裝置。本發明研制線匯聚光全息透鏡，通過全息透鏡的線色散光并配合線...

本發明公開了一種模擬多方式觸發鋰離子電池熱失控氣體監測平臺，屬于鋰電池安全監測技術領域。該監測平臺包括設置有電池檢測區域的監測平臺本體，和所述監測平臺本體上設置的針刺系統、擠壓系統、氣體模組監測系統、加熱系統以及電池過充過放測試系統。本...

一種基于三維原子范數的機載MIMO雷達STAP方法。其包括獲得L個距離單元的空時快拍數據；利用原子范數最小化方法對空時快拍數據行稀疏恢復，獲得雜波子空間的估計值；計算出待檢測距離單元的雜波加噪聲協方差矩陣的估計值；計算出機載MIMO雷達...

本發明提供了基于ClassE變換器的變頻與變占空比混合控制方法，包括：基于電路元件參數設計E類功率放大器電路，計算占空比與開關頻率；固定所述占空比并調節所述開關頻率，得到第一輸出功率范圍；固定所述開關頻率并改變所述占空比，得到第二輸出功...

一種基于飛行狀態網絡的沖突探測與解脫方法，步驟1、在航空器執行飛行任務過程中，持續獲取該航空器及其飛行空域內其他航空器的速度、方位、航向飛行狀態信息；步驟2、根據獲取的航空器當前狀態信息，初步篩選沖突對象，利用速度障礙法預測下階段的航跡...

本發明公開了一種震后應急避難所動態規劃方法及系統，包括以下步驟：通過評估臨時避難所中一般、中度受傷和重度受傷避難人員數量變化趨勢，作為安排初始固定避難所布局的依據，隨著避難空間擴大和服務設施完善，逐步開放不同類型固定避難所，規劃疏散轉移...

本發明涉及機器人軌跡跟蹤控制系統技術領域，尤其涉及一種載人載物機器人軌跡跟蹤控制系統及其控制方法。其技術方案包括：自適應滑模觀測器，在有限時間內評估擾動信號，生成觀測信息；內環快速非奇異終端滑模控制器，基于所述自適應滑模觀測器生成的所述...

本發明提出用于分布式仿真DDS總線的低誤報率數據自動匹配方法，包括采用FBF標記布隆過濾器存儲各仿真節點中所有參與者端點的描述信息，再通過哈希運算、取模運算和標記運算將其壓縮映射到由一個數據向量DV和一個標記向量FV組成的FBF標記布隆...

本發明公開了一種基于雙結構注意力網絡的飛機蒙皮表面缺陷檢測方法。該方法首先利用相機獲取原始的飛機蒙皮檢測圖像；然后使用基于注意力池化的多尺度特征融合網絡對獲取的原始目標檢測圖像進行特征提取；接著使用基于通道注意力的特征融合網絡對提取到的...

本發明公開一種飛機牽引全機防撞預警系統及方法，所述飛機牽引全機防撞預警系統應用于機場機坪環境，包括定位模塊、存儲模塊、傳感模塊和處理模塊；傳感模塊用于感知所述飛機牽引車與所述飛機的鉸接角信息；處理模塊配置為接收所述飛機牽引車的實時位置信...

本發明涉及機載氣象雷達健康狀態評估領域，尤其涉及一種基于云模型的新體制機載氣象雷達健康狀態評估方法。該方法包括以下步驟：選取機載氣象雷達的狀態參數，構建對應因素論域；根據對應因素論域和指標權重，構建評語論域；運用層次分析權重賦值法求得相...

本發明公開了一種基于延誤傳播的飛機排班優化方法。該方法在面向維修需求的飛機排班基礎之上構建了飛機排班模型并進行優化，以減少航班延誤對航班網絡的影響。1、獲取航班的航空公司屬性、機隊屬性、起飛時間、到達時間、起飛機場以及到達機場；2、以具...