本發(fā)明涉及飛機目標檢測技術領域，尤其涉及一種面向民機可視導航的場面多尺度目標檢測方法。該方法包括：YOLOv5s算法的輸入層接收圖像數(shù)據(jù)，并對所述圖像數(shù)據(jù)進行預處理；YOLOv5s算法的主干網(wǎng)絡從所述圖像數(shù)據(jù)中獲取多個尺度下的圖像特征圖...

本發(fā)明公開了一種行李處理系統(tǒng)及行李處理方法，涉及機場行李處理技術領域。該行李處理系統(tǒng)包括行李傳送裝置、視覺識別裝置、機械臂搬運裝置和行李碼放裝置，行李傳送裝置的第一傳送件將行李依次傳送至視覺識別裝置和機械臂搬運裝置，視覺識別裝置識別同一...

本發(fā)明屬于積碳技術領域，具體涉及一種用于實驗室模擬積碳層的制備方法。具體包括如下步驟：步驟一、首先對基體棒狀材料進行切片和噴砂工藝處理得到試片，然后對試片進行清洗和烘干，稱重并記錄為m<subgt;0</subgt;；步驟二...

本發(fā)明公開的一種用于教學的哈佛結構的流水線處理機，包括儲存模塊、運算模塊與控制器，所述儲存模塊包括數(shù)據(jù)儲存器與指令儲存器，所述數(shù)據(jù)儲存器根據(jù)指令調取或存儲數(shù)據(jù)，所述指令儲存器根據(jù)終端操作將用戶命令進行儲存并輸出至控制器；所述控制器控制所...

本技術公開了一種鋰電池涂覆塑封裝置，涉及涂覆裝置技術領域；包括儲料箱；儲料箱的一側固定有第一架體，第一架體上固定有驅動機構；驅動機構的動力輸出軸朝向儲料箱布置，并位于儲料箱上方；轉輪；轉輪包括同心布置的第一環(huán)體和第二環(huán)體；第一環(huán)體的中心...

本發(fā)明公開了一種飛機油箱連續(xù)檢查四足機器人，包括機身，所述機身的兩側均分別活動設有用于支撐機身移動的三自由度機械腿，所述機身的頂部活動設有攝像臂組件，且攝像臂組件上設有用于對油箱內部進行畫面采集的采集攝像頭，所述機身的頂部固定設有用于實...

本發(fā)明公開一種沖偏出跑道情景下機場救援能力評估方法和裝置，包括：步驟S1、構建航空器沖偏出跑道火災事故情景；步驟S2、根據(jù)航空器沖偏出跑道火災事故情景進行應急救援能力評估。采用本發(fā)明的技術方案，可以評估航空器沖偏出跑道火災事故情景下的機...

本發(fā)明公開了一種基于安全場的機場特種車輛碰撞預警方法，具體包括以下步驟：建立行車安全場模型；根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和行車安全場模型，劃分采樣空間，并構建道路離散坐標點矩陣；根據(jù)道路離散坐標點矩陣計算采樣點的車輛所受到的場強值，并構建車輛行車安...

本發(fā)明涉及機場旅客分類安檢技術領域，具體為一種劃分旅客等級的臨界風險值確定和差異化安檢方法，包括以下步驟：S0、判斷臨界風險值是否已知，如果已知進入步驟S1，如果未知則進入步驟S2；S1、根據(jù)臨界風險值設置多個風險等級區(qū)間，將旅客分入各...

本發(fā)明公開了一種眼動追蹤過程中的注視目標遺漏診斷方法及系統(tǒng)，包括，基于眼動儀采集仿真環(huán)境下管制員的初始眼動數(shù)據(jù)，對初始眼動數(shù)據(jù)進行降噪處理，獲得降噪后的目標眼動數(shù)據(jù)；利用聚類算法對目標眼動數(shù)據(jù)中的注視點進行跟蹤，明確動態(tài)目標的移動方向，...

本技術公開一種旋轉機械偏心參數(shù)測量裝置，包括磁電傳感器、感應器、環(huán)形磁鋼，所述環(huán)形磁鋼同軸安裝在旋轉機械的轉軸上，同所述轉軸一起旋轉，為所述感應器提供工作所需的磁場，所述感應器同軸布置述轉軸上并與所述環(huán)形磁鋼沿轉軸軸線方向隔開，隨著所述...

一種基于大數(shù)據(jù)分析的機場飛行區(qū)道面狀況評估系統(tǒng)。其包括移動終端模塊、人工數(shù)據(jù)采集模塊、至少一個固定終端模塊、GPRS無線通信模塊和監(jiān)控管理預警系統(tǒng)；移動終端模塊、人工數(shù)據(jù)采集模塊和固定終端模塊通過GPRS無線通信模塊與監(jiān)控管理預警系統(tǒng)相...

本發(fā)明公開了一種民機重著陸事件風險誘因分析方法，包括以下步驟：S1、QRA數(shù)據(jù)提取；S2、選取飛行特征參數(shù)；S3、選取研究的飛行時段：選取航段中的飛行時段；S4、生成飛行時序數(shù)據(jù)；S5、構建重著陸事件中風險因素關聯(lián)模型。本發(fā)明通過分析重...

本發(fā)明公開了一種線驅仿生青蛙彈跳機器人，涉及機器人技術領域，包括主體結構，所述主體結構前側呈對稱布設有兩組前腿支撐結構，前腿支撐結構用于支撐主體結構的前側部分，其后側布設有后腿彈跳結構，后腿彈性結構用于支撐主體結構的后側部分并驅動主體結...

本技術提供了一種可調伸縮式涵道無人機動力測試裝置，包括底座，安裝在底座上的涵道、螺旋槳；涵道通過伸縮套筒可調節(jié)安裝在底座側壁，螺旋槳通過螺旋槳拉扭測量組件安裝在底座頂部并延伸至涵道內；螺旋槳拉扭測量組件包括直線軸承、承力桿件，拉力傳感器...

本發(fā)明提供了一種航班延誤預測模型訓練方法、電子設備和存儲介質，包括：客戶端利用對應的本地數(shù)據(jù)集對對應的當前本地模型進行訓練，得到對應的本地模型參數(shù)并發(fā)送給服務器端；服務器端對當前接收到的本地模型參數(shù)進行聚合處理，得到全局模型參數(shù)，如果當...

本發(fā)明提供了一種精銑刨剛性跑道的壽命預測系統(tǒng)及方法，其中，系統(tǒng)包括中央處理器；用于接收、記錄、處理、以及存儲數(shù)據(jù)；航班進出港信息采集模塊；用于采集航班架次數(shù)據(jù)、航班機型信息數(shù)據(jù)、以及飛機重量數(shù)據(jù)；理論道面變形計算模塊；用于計算道面的理論...

本發(fā)明提供了一種航班到達時間預測方法、電子設備及存儲介質，涉及航班預測領域，獲取目標航班在第i個飛行時間節(jié)點的目標飛行信息，獲取最終飛行信息列表，匹配最終飛行信息，使用STPN+lightGBM模型根據(jù)目標航班在第i個飛行時間節(jié)點的目標...

一種用于捕獲地面飛機的三維目標檢測方法。其包括得到待測目標點云；構建點云體素融合的三維目標檢測模型，包括體素化特征提取網(wǎng)絡分支和點云特征提取網(wǎng)絡分支；利用體素化特征提取網(wǎng)絡分支獲得四個尺度的體素特征和鳥瞰圖特征；利用點云特征提取網(wǎng)絡分支...

本發(fā)明公開了一種基于遞歸圖與深度學習的眼動身份識別系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)預處理模塊、數(shù)據(jù)分割模塊、遞歸圖編碼模塊、模型訓練模塊和識別模塊；數(shù)據(jù)預處理模塊用于獲取原始眼動數(shù)據(jù)，并對原始眼動數(shù)據(jù)進行預處理，得到處理后數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)分割模塊用...