本發(fā)明公開了一種激光誘導(dǎo)石墨烯超疏水?電加熱復(fù)合防除冰涂層的制備方法，屬于防除冰材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的激光誘導(dǎo)石墨烯超疏水?電加熱復(fù)合防除冰涂層包括超疏水石墨烯涂層和電加熱石墨烯涂層；其中，超疏水石墨烯涂層以聚四氟乙烯為前驅(qū)體材料經(jīng)...

本發(fā)明公開了一種基于融合空域的無人機沖突探測與防撞方法及系統(tǒng)，其中，方法包括如下步驟：步驟1：建立有人機的保護區(qū)模型；步驟2：無人機和有人機存在潛在的碰撞風險判定；步驟3：當ADS?B探測到無人機和有人機之間存在潛在的碰撞風險時，無人機...

本發(fā)明涉及實驗室評估技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于ANP?FCE的高校教學(xué)實驗室使用效益評估方法，包括：S1：針對32個三級指標的具體內(nèi)容建立相應(yīng)的FCE模糊集，并著重考慮定性指標；S2：構(gòu)建ANP網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型，計算得到基于ANP的指標權(quán)重...

本發(fā)明涉及PCB板散熱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種PCB板散熱片結(jié)構(gòu)及其設(shè)計方法，其中方法包括以下步驟：S1、得到PCB板的電流、電壓和功率密度分布圖；S2、得到PCB板的溫度分布云圖，確定需要優(yōu)化的PCB板高溫區(qū)域；S3、進行散熱片結(jié)構(gòu)的設(shè)計...

本發(fā)明公開一種開口V型多跑道同時運行沖突避讓調(diào)度方法，涉及民航安全調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明結(jié)合國內(nèi)開口V型多跑道同時運行的運行效率和安全需求，考慮管制員反應(yīng)時間、航空器響應(yīng)時間和航空器運行實際航跡、尾流影響等因素綜合分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合管制運...

本發(fā)明屬于電源控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電源端口防反電路。本發(fā)明所涉及的電源端口防反電路，采用N溝道功率MOS管(NMOS)作為主開關(guān)，采用三極管、二極管、電阻、電容及比較器構(gòu)成功率MOS管的控制和驅(qū)動電路，實現(xiàn)電源輸入端口防反接或電源輸出...

本發(fā)明公開了一種基于時域相關(guān)性分析的機載DME測距功能測試系統(tǒng)及方法，涉及機載DME測距技術(shù)領(lǐng)域，機載DME根據(jù)真實機載詢問信號產(chǎn)生相應(yīng)的詢問脈沖對x<subgt;1</subgt;(t)，隨后將產(chǎn)生的詢問脈沖對傳輸?shù)綉?yīng)答機...

本發(fā)明涉及機場跑道監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多元融合機場跑道智能監(jiān)測分析系統(tǒng)以及方法，包括多個FOD雷達、多個探地雷達系統(tǒng)和主控制單元，所述FOD雷達用于監(jiān)測跑道表面異物情況，所述探地雷達系統(tǒng)用于監(jiān)測跑道地下?lián)p傷情況，主控制單元將接收到的...

本技術(shù)公開了一種乳液滅火劑滅火有效性評測系統(tǒng)，涉及滅火劑性能測試技術(shù)領(lǐng)域，包括供氣組件和儲罐，儲罐內(nèi)裝有乳液滅火劑，儲罐頂端罐口處設(shè)有可啟閉罐口的封頭；封頭上具有連通儲罐內(nèi)外的噴液孔和進氣孔；儲罐內(nèi)沿高度方向設(shè)有虹吸管，虹吸管頂端管口與...

本發(fā)明公開了一種機場助航燈光供電電纜故障預(yù)測方法，采用離線測試方式和在線實時獲得電纜的絕緣監(jiān)測數(shù)據(jù)；使用基于參數(shù)自尋優(yōu)的自適應(yīng)灰色馬爾可夫預(yù)測模型進行絕緣電阻值的預(yù)測；基于雙CT(電流互感器)法，獲取電纜的泄露電流以及介質(zhì)損耗因數(shù)；對采...

本發(fā)明公開一種客機傾斜姿態(tài)應(yīng)急撤離評價方法和裝置包括：步驟S1、獲取客機傾斜姿態(tài)應(yīng)急撤離評價指標；步驟S2、根據(jù)客機傾斜姿態(tài)應(yīng)急撤離評價指標，得到評價指標權(quán)重；步驟S3、根據(jù)評價指標權(quán)重，對不同傾斜姿態(tài)下人員應(yīng)急撤離效果進行優(yōu)劣排序，實...

本發(fā)明公開一種貼合航空發(fā)動機燃燒室的ECT火焰監(jiān)測傳感器，包括外屏蔽層、外電極、外屏蔽電極、內(nèi)屏蔽層、內(nèi)電極和內(nèi)屏蔽電極；所述外屏蔽層設(shè)于航空發(fā)動機燃燒室外壁的外側(cè)并沿航空發(fā)動機燃燒室壁的外周方向延伸成環(huán)形，所述外屏蔽層內(nèi)部設(shè)有多個外電...

本發(fā)明屬于風洞模擬實驗技術(shù)領(lǐng)域，公開了構(gòu)建矢量溫度風場的氣動溫控陣列加熱器及其控制方法，該氣動溫控陣列加熱器包括流體工質(zhì)供給單元和氣動溫控陣列單元；流體工質(zhì)供給單元，用于通過調(diào)控節(jié)流閥或調(diào)節(jié)風扇的功率大小控制進入各個加熱器陣列內(nèi)部的風量...

本發(fā)明提供了一種基于效能評估的IMA系統(tǒng)動態(tài)調(diào)度管理系統(tǒng)及調(diào)度優(yōu)化方法，包括性能監(jiān)控模塊、數(shù)據(jù)接收及處理模塊、效能評估模塊、決策支持模塊、調(diào)度執(zhí)行模塊；上述模塊需要緊密協(xié)作，以實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度的自動化決策和執(zhí)行，同時需要留下人工干預(yù)接口允許...

本發(fā)明公開了一種航站樓火災(zāi)情景下的疏散引導(dǎo)模擬系統(tǒng)及方法，系統(tǒng)包括：模型構(gòu)建模塊、引導(dǎo)信息設(shè)定模塊、人員參數(shù)設(shè)定模塊和模擬模塊；所述模型構(gòu)建模塊構(gòu)建航站樓環(huán)境模型和人員信息傳遞模型；所述引導(dǎo)信息設(shè)定模塊用于在所述航站樓環(huán)境模型中設(shè)定引導(dǎo)...

本發(fā)明公開了一種高韌性水泥基復(fù)合材料及制備方法。本發(fā)明涉及建筑工程材料領(lǐng)域，包括以組成成分：硅酸鹽水泥，硅灰，偏高嶺土，砂，大石，小石，水，減水劑，消泡劑合成粗聚丙烯纖維(CPP)，粗纖度聚乙烯醇纖維(PVA)，聚丙烯腈纖維，所述硅酸鹽...

本發(fā)明屬于電氣工程技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種航空線纜直流串聯(lián)電弧的故障檢測方法和存儲介質(zhì)，航空線纜直流串聯(lián)電弧的故障檢測方法包括：獲取電弧發(fā)生前、后的線路的電壓功率譜密度，并通過VMD算法對電壓功率譜密度進行預(yù)處理，得到本征模態(tài)函數(shù)；通過GA...

一種機場飛行區(qū)道面污染狀況評估實驗?zāi)M平臺。其包括機構(gòu)臺架、滑軌、滑塊、移動式傳感設(shè)備、縱梁、腳輪、嵌入式傳感設(shè)備、光伏板、污染道面模型、嵌入式信息傳輸設(shè)備、移動式傳感器信息傳輸設(shè)備和蓄電池；本發(fā)明效果：能方便快捷的研究污染跑道表面狀態(tài)...

本發(fā)明涉及微表情檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于多尺度特征融合的微表情檢測方法，具體包括如下步驟：步驟1，通過檢測模型的VoVNet對視頻數(shù)據(jù)和對應(yīng)的光流特征進行特征提??；步驟2，通過檢測模型的FPN網(wǎng)絡(luò)對所述步驟1提取的所述特征進行特征...

一種膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青抗光?氧老化性能評價方法。其包括制備膠粉/SBS復(fù)合改性瀝青樣品；進行短期熱氧老化、長期光?氧老化模擬試驗，獲得老化瀝青樣品；進行測力延度試驗，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)繪制出“雙峰”拉力?位移曲線；獲得韌性評價指標體系；...