本申請(qǐng)公開了一種基于事件的樣本自適應(yīng)管理方法及裝置，屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域，包括：通過事件管理模塊接收并處理標(biāo)注事件、更新事件和檢索事件，根據(jù)事件類型將事件分發(fā)；通過樣本標(biāo)注模塊基于標(biāo)注事件，標(biāo)注智能服務(wù)的真實(shí)輸入輸出對(duì)話，將標(biāo)注后的新樣...

本申請(qǐng)公開了一種信息的查詢方法、裝置、電子設(shè)備以及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。涉及民航信息技術(shù)與人工智能領(lǐng)域，該方法包括：接收用戶發(fā)出的事務(wù)查詢指令，并獲取歷史時(shí)間段內(nèi)用戶關(guān)聯(lián)的對(duì)話歷史信息；將事務(wù)查詢指令和對(duì)話歷史信息輸入信息查詢模型，處理得到信...

本申請(qǐng)公開了品牌運(yùn)價(jià)投標(biāo)價(jià)生成方法、系統(tǒng)、設(shè)備、介質(zhì)和程序產(chǎn)品，屬于航空運(yùn)輸管理技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括根據(jù)品牌運(yùn)價(jià)規(guī)則建立品牌運(yùn)價(jià)與航班艙位之間的映射分組關(guān)系，獲得各個(gè)品牌運(yùn)價(jià)分組；基于所述映射分組關(guān)系對(duì)歷史訂座數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類獲得按照品牌...

本發(fā)明提供一種深度學(xué)習(xí)模型私密推理優(yōu)化方法、系統(tǒng)、介質(zhì)和設(shè)備，屬于信息安全技術(shù)領(lǐng)域，其方法包括，將預(yù)訓(xùn)練后的原始教師模型加載至MPC框架中，并通過剖析工具分析原始教師模型在MPC框架下的推理成本，獲取分析結(jié)果；基于分析結(jié)果，將原始教師模...

本申請(qǐng)涉及旅客服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種動(dòng)態(tài)擴(kuò)展詞庫的構(gòu)建方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。所述方法包括：獲取民航旅客服務(wù)相關(guān)的多源異構(gòu)原始知識(shí)數(shù)據(jù)，并轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)格式文本；基于自適應(yīng)分詞模型和停用詞表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)格式文本中的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到若干...

本發(fā)明涉及節(jié)點(diǎn)信息存儲(chǔ)領(lǐng)域，特別涉及一種節(jié)點(diǎn)屬性信息存儲(chǔ)方法、裝置、電子設(shè)備、計(jì)算機(jī)可存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。該方法包括：間隔預(yù)設(shè)時(shí)長，獲取目標(biāo)數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)在預(yù)定時(shí)刻對(duì)應(yīng)的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)屬性組；若目標(biāo)數(shù)據(jù)節(jié)點(diǎn)在預(yù)定時(shí)刻對(duì)應(yīng)的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)屬性組中的目...

本公開屬于信息安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于零知識(shí)證明的文件存儲(chǔ)驗(yàn)證與檢索方法及系統(tǒng)，該方法包括：對(duì)待存儲(chǔ)文件進(jìn)行預(yù)處理，獲得若干初始數(shù)據(jù)塊及原始文件標(biāo)識(shí)符；將若干初始數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼處理，并基于零知識(shí)證明驗(yàn)證編碼正確性；對(duì)初始數(shù)據(jù)塊和校...

本申請(qǐng)公開了一種自適應(yīng)感受野的小目標(biāo)檢測(cè)方法，屬于小目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取待檢測(cè)圖像；將待檢測(cè)圖像傳入長距離上下文共享專家分支提取小目標(biāo)間的長距離上下文特征；將待檢測(cè)圖像傳入自適應(yīng)感受野專家分支，根據(jù)小目標(biāo)的尺度自適應(yīng)調(diào)節(jié)感受野提...

本發(fā)明公開了一種民航旅客服務(wù)系統(tǒng)的智能告警處理方法及裝置、電子設(shè)備，涉及系統(tǒng)告警處理技術(shù)領(lǐng)域，其中，該方法包括：從旅客服務(wù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及業(yè)務(wù)上下游軟件系統(tǒng)中采集原始告警數(shù)據(jù)，并對(duì)原始告警數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，基于預(yù)設(shè)規(guī)則對(duì)預(yù)處理后的原始告警數(shù)據(jù)...

本發(fā)明涉及圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高階結(jié)構(gòu)感知超圖卷積網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方法、裝置、介質(zhì)及設(shè)備，方法包括：基于原始圖結(jié)構(gòu)，通過頻繁子圖挖掘生成候選子圖，引入順序嵌入機(jī)制對(duì)所述候選子圖進(jìn)行結(jié)構(gòu)表示學(xué)習(xí)和篩選后得到頻繁子圖，動(dòng)態(tài)生成頻繁子圖集...

本公開屬于信息安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于零知識(shí)證明的去中心化存儲(chǔ)動(dòng)態(tài)審計(jì)方法及系統(tǒng)，該方法包括：將原始文件分塊并構(gòu)建索引Merkle哈希樹，生成唯一標(biāo)識(shí)后，將數(shù)據(jù)塊上傳至存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)，并將文件信息記錄于版本鏈；智能合約發(fā)起驗(yàn)證時(shí)，存儲(chǔ)節(jié)...

本公開屬于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種交易完整性檢查方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。檢查方法包括：在接收到已完成交易的完整性檢查請(qǐng)求后，提取交易類型和核心關(guān)鍵參數(shù)；根據(jù)交易類型確定涉及的相關(guān)軟件及檢查規(guī)則，并從這些軟件中獲取待檢查數(shù)據(jù)；依據(jù)檢查規(guī)...

本發(fā)明公開了一種基于行李排序的機(jī)場(chǎng)行李搬運(yùn)方法及其裝置、電子設(shè)備，涉及機(jī)場(chǎng)行李調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，包括：將當(dāng)前行李數(shù)據(jù)輸入至預(yù)設(shè)學(xué)習(xí)模型，得到初始權(quán)重集合，基于初始權(quán)重集合，采用預(yù)設(shè)排序評(píng)分函數(shù)確定當(dāng)前位于傳送工具上的每個(gè)待搬運(yùn)行李的排序評(píng)分...

本發(fā)明涉及航空技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種應(yīng)用于PSS系統(tǒng)的旅客網(wǎng)絡(luò)身份信息處理系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括旅客服務(wù)信息系統(tǒng)、零售平臺(tái)以及國家網(wǎng)絡(luò)身份認(rèn)證公共服務(wù)平臺(tái)，旅客服務(wù)信息系統(tǒng)中配置旅客校驗(yàn)系統(tǒng)，其中，旅客校驗(yàn)系統(tǒng)包括旅客網(wǎng)絡(luò)身份認(rèn)證模塊、...

本公開涉及航空信息處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種航空救援策略的信息處理方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)。本公開通過配置表動(dòng)態(tài)維護(hù)授權(quán)代理集合，實(shí)現(xiàn)PNR數(shù)據(jù)的定向篩選與傳輸，有效減少冗余數(shù)據(jù)處理，降低系統(tǒng)性能負(fù)載，確保海量數(shù)據(jù)環(huán)境下仍能保持實(shí)時(shí)接收效...

本發(fā)明涉及航空運(yùn)輸領(lǐng)域，公開了一種集成可變定價(jià)與機(jī)隊(duì)分配的方法及系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含需求與產(chǎn)品價(jià)格交互模塊、機(jī)隊(duì)分配模塊、收益優(yōu)化模塊，通過構(gòu)建彈性產(chǎn)品價(jià)格需求函數(shù)，結(jié)合時(shí)間空間網(wǎng)絡(luò)與確定性線性規(guī)劃（DLP）、基于銷售的線性規(guī)劃（SBLP）...

本申請(qǐng)公開了一種運(yùn)價(jià)搜索系統(tǒng)的可動(dòng)態(tài)配置集群異常監(jiān)控報(bào)警方法及裝置，包括：根據(jù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，激活對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)標(biāo)簽；根據(jù)業(yè)務(wù)標(biāo)簽篩選出關(guān)聯(lián)的監(jiān)控規(guī)則，通過長連接檢測(cè)后發(fā)送至監(jiān)控探針；根據(jù)監(jiān)控規(guī)則采用滑動(dòng)窗口采樣采集各運(yùn)價(jià)計(jì)算節(jié)點(diǎn)的指標(biāo)，并基于靜...

本申請(qǐng)屬于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種基于可信執(zhí)行環(huán)境的多副本驗(yàn)證方法、系統(tǒng)、存儲(chǔ)介質(zhì)和設(shè)備。所述方法包括：接收加密數(shù)據(jù)副本，分配至多個(gè)存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行存儲(chǔ)，并生成挑戰(zhàn)請(qǐng)求；其中，所述存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)包括：第一存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)及第二存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)；所述第一存...

本發(fā)明公開了一種線程池調(diào)整方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備。涉及民航旅客服務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)域，其中，該方法包括：獲取目標(biāo)時(shí)間段內(nèi)旅客服務(wù)系統(tǒng)的接口請(qǐng)求數(shù)據(jù)，其中，目標(biāo)時(shí)間段包括：與當(dāng)前時(shí)刻間隔預(yù)設(shè)時(shí)長的歷史時(shí)刻和當(dāng)前時(shí)刻之間的時(shí)間段；基于接口請(qǐng)求...

本發(fā)明公開了一種Web?UI智能比對(duì)測(cè)試方法及裝置，屬于軟件測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域；本發(fā)明方案通過計(jì)算機(jī)視覺與自動(dòng)化測(cè)試融合，實(shí)現(xiàn)UI元素智能識(shí)別、測(cè)試點(diǎn)自動(dòng)生成和標(biāo)準(zhǔn)化比對(duì)流程，解決傳統(tǒng)UI測(cè)試中的人工依賴問題；具體包括：基線頁面截圖入庫、大模...