本申請公開了一種潛在高價(jià)值旅客的發(fā)現(xiàn)方法及裝置，該方法及裝置基于對大規(guī)模旅客出行數(shù)據(jù)(歷史旅客訂票信息)進(jìn)行處理，來發(fā)現(xiàn)旅客出行背后隱藏的出行意圖，得到各個(gè)旅客的出行意圖分布，并進(jìn)一步基于各個(gè)旅客的出行意圖分布信息確定預(yù)定航空公司的潛在...

本申請?zhí)峁┝艘环N航空銷售信息的處理方法及裝置，通過接收用戶的查詢請求；根據(jù)用戶的查詢請求，獲得最低價(jià)格的打包產(chǎn)品的信息；其中，打包產(chǎn)品包括符合查詢請求的機(jī)票及相關(guān)的服務(wù)產(chǎn)品；判斷打包產(chǎn)品的價(jià)格是否小于打包產(chǎn)品允許銷售的最低價(jià)格；若打包產(chǎn)...

本發(fā)明提供了一種單程單航段國際運(yùn)價(jià)確定方法及裝置，獲取指定國際航線的航線運(yùn)價(jià)信息，然后，依據(jù)該航線運(yùn)價(jià)信息獲得指定航班的航班信息及運(yùn)價(jià)信息，再將獲得的運(yùn)價(jià)信息進(jìn)行單程化處理，得到指定航班的指定艙位的單程運(yùn)價(jià)信息。以及，依據(jù)指定航班的指定...

本發(fā)明公開了一種航班艙位開艙方法及裝置，獲取各個(gè)航班的航班信息，獲取各個(gè)航班中收益管控的艙位，依據(jù)航班信息中收益管控的艙位對應(yīng)的信息確定處于初始化狀態(tài)的目標(biāo)航班，將目標(biāo)航班內(nèi)的待銷售艙位的狀態(tài)修改為開艙狀態(tài)。通過上述方法，確定初始化狀態(tài)...

本發(fā)明公開了一種團(tuán)隊(duì)客票自動(dòng)變更方法和裝置，可以獲得對第一團(tuán)隊(duì)客票進(jìn)行變更的團(tuán)隊(duì)客票變更請求，其中團(tuán)隊(duì)客票變更請求攜帶有至少兩個(gè)用戶的客票變更信息，客票變更信息包括用戶的原客票的標(biāo)識；根據(jù)原客票的標(biāo)識獲得原客票信息和新客票信息；獲得與第...

本發(fā)明公開了一種餐食庫存分配方法及系統(tǒng)，將已預(yù)定的餐食信息，生成單品序列；依據(jù)所述單品序列，生成與所述已預(yù)定的餐食信息相匹配的庫存選擇樹；對所述庫存選擇樹的分支進(jìn)行過濾，獲得所述庫存選擇樹的有效分支，其中，所述有效分支表征所述已預(yù)定的餐...

本發(fā)明提供了一種信用評分方法及裝置，該方法包括：獲取多個(gè)評分對象的評分?jǐn)?shù)據(jù)；針對每個(gè)所述評分對象，將所述評分對象的評分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理，獲得第一評分?jǐn)?shù)據(jù)，并將所述第一評分?jǐn)?shù)據(jù)按預(yù)設(shè)的映射規(guī)則進(jìn)行維度映射，獲得所述評分對象的多維評分?jǐn)?shù)據(jù)...

本發(fā)明提供的旅客行程狀態(tài)確定方法、裝置及服務(wù)器，應(yīng)用于信息處理技術(shù)領(lǐng)域，該方法首先獲取目標(biāo)旅客第一預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)包括多個(gè)航段數(shù)據(jù)的行程序列和預(yù)設(shè)偏好信息；根據(jù)行程序列中的各航段數(shù)據(jù)，確定目標(biāo)旅客對應(yīng)的機(jī)場序列；然后，調(diào)用預(yù)訓(xùn)練的行程狀態(tài)確...

本申請實(shí)施例公開了一種身份識別方法、系統(tǒng)及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，只要旅客乘坐過飛機(jī)，就將該旅客至少一次乘坐飛機(jī)時(shí)的肖像特征值進(jìn)行保存。當(dāng)該旅客再次乘坐飛機(jī)需要對該旅客進(jìn)行識別時(shí)，采集旅客的肖像照片并提取旅客的肖像特征值，在當(dāng)天待出行的所有旅客的...

本發(fā)明公開了一種數(shù)據(jù)獲取方法及裝置，應(yīng)用于數(shù)據(jù)消費(fèi)者，通過向數(shù)據(jù)生產(chǎn)者發(fā)送數(shù)據(jù)版本獲取請求，獲得所述數(shù)據(jù)生產(chǎn)者根據(jù)所述數(shù)據(jù)版本獲取請求返回的數(shù)據(jù)版本，將獲得的所述數(shù)據(jù)版本與所述數(shù)據(jù)消費(fèi)者中已消費(fèi)的數(shù)據(jù)版本進(jìn)行比較，獲得所述數(shù)據(jù)消費(fèi)者當(dāng)前...

本發(fā)明公開了一種數(shù)據(jù)庫的更新方法及裝置，該方法包括：在目標(biāo)集群的更新節(jié)點(diǎn)中獲取待更新的數(shù)據(jù)表；將所述待更新數(shù)據(jù)表發(fā)送給各個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)，當(dāng)所述待更新數(shù)據(jù)表的版本比所述各個(gè)計(jì)算節(jié)點(diǎn)的中的任意一個(gè)當(dāng)前數(shù)據(jù)表的版本高時(shí)，獲取各個(gè)當(dāng)前數(shù)據(jù)庫中版本最...

本發(fā)明公開了一種基于內(nèi)存數(shù)據(jù)庫的自動(dòng)化單元測試方法及裝置，該方法包括：在對目標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行測試時(shí)，將測試基礎(chǔ)數(shù)據(jù)加載至目標(biāo)內(nèi)存數(shù)據(jù)庫中；確定所述目標(biāo)系統(tǒng)中包含的待測試方法；獲取與所述待測試方法對應(yīng)的目標(biāo)測試用例；依據(jù)所述目標(biāo)測試用例和所述測...

本發(fā)明公開了一種規(guī)則運(yùn)價(jià)的預(yù)處理方法及系統(tǒng)，對所有航空公司的規(guī)則運(yùn)價(jià)主記錄，按照航空公司、發(fā)布渠道和發(fā)布對象進(jìn)行分組，得到目標(biāo)規(guī)則運(yùn)價(jià)主記錄，對目標(biāo)規(guī)則運(yùn)價(jià)主記錄，以航空公司和規(guī)則編號為主關(guān)鍵字，構(gòu)建帶索引的規(guī)則運(yùn)價(jià)產(chǎn)生器，將帶索引的規(guī)...

本發(fā)明公開了一種集群數(shù)據(jù)一致性的保障方法，包括：獲取目標(biāo)集群中當(dāng)前數(shù)據(jù)庫的版本信息；將版本信息與待更新數(shù)據(jù)庫的待更新版本信息進(jìn)行比對；當(dāng)版本信息與待更新版本信息不同時(shí)，發(fā)送將待更新數(shù)據(jù)庫部署在所述目標(biāo)集群的部署指令；當(dāng)接收到待更新數(shù)據(jù)庫...

本發(fā)明提供了一種數(shù)據(jù)處理方法及裝置，在接收到數(shù)據(jù)處理請求時(shí)，獲取構(gòu)建的目標(biāo)數(shù)據(jù)庫，基于所述目標(biāo)數(shù)據(jù)庫，計(jì)算所述數(shù)據(jù)處理請求對應(yīng)的數(shù)據(jù)。在處理數(shù)據(jù)請求時(shí)，直接獲取包括不同的直達(dá)運(yùn)價(jià)和不同比例運(yùn)價(jià)構(gòu)建的組合運(yùn)價(jià)的目標(biāo)數(shù)據(jù)庫即可，進(jìn)而可以基于...

本發(fā)明公開了一種集群的調(diào)用系統(tǒng)、方法及裝置，該系統(tǒng)包括：數(shù)據(jù)接收與校驗(yàn)節(jié)點(diǎn)，接收數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證與初始化，得到目標(biāo)數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)庫更新節(jié)點(diǎn)，接收目標(biāo)數(shù)據(jù)，依據(jù)目標(biāo)數(shù)據(jù)建立當(dāng)前數(shù)據(jù)庫，并將當(dāng)前數(shù)據(jù)庫發(fā)送至集群內(nèi)邏輯計(jì)算節(jié)點(diǎn)和診斷節(jié)點(diǎn)以及備...

本發(fā)明提供的報(bào)文轉(zhuǎn)換方法、裝置及適配器，應(yīng)用于航空技術(shù)領(lǐng)域，該方法在獲取源報(bào)文后，對源報(bào)文進(jìn)行解析，并提取源報(bào)文中的靜荷數(shù)據(jù)，然后確定目標(biāo)報(bào)文中用于承載靜荷數(shù)據(jù)的目標(biāo)靜荷字段，根據(jù)靜荷數(shù)據(jù)對目標(biāo)靜荷字段進(jìn)行賦值，得到賦值后的目標(biāo)靜荷字段...

本發(fā)明提供的一種告警信息處理方法、裝置及服務(wù)器，應(yīng)用于信息處理技術(shù)領(lǐng)域，該方法首先獲取目標(biāo)監(jiān)控平臺(tái)的告警信息，然后調(diào)用預(yù)訓(xùn)練的基于FP?Tree算法訓(xùn)練得到的告警信息收斂模型，將告警信息輸入告警信息收斂模型，對告警信息進(jìn)行合并，得到合并...

本實(shí)施例中公開的了一種航線圖的繪制系統(tǒng)和方法，該系統(tǒng)包括：將canvas作為圖形容器的底層模塊、部署了至少一個(gè)功能模塊的中間層模塊和包括多個(gè)預(yù)先封裝了數(shù)據(jù)處理算法的數(shù)據(jù)管理模塊，并且數(shù)據(jù)管理模塊是依據(jù)航線圖的特征設(shè)置的。由此，本實(shí)施例實(shí)...

本申請實(shí)施例公開了一種智能調(diào)艙方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，根據(jù)航班的最低艙的折扣信息以及預(yù)置規(guī)則，判斷是否對航班進(jìn)行調(diào)艙；若判斷結(jié)果為是，確定目標(biāo)艙位；根據(jù)目標(biāo)艙位的已預(yù)定座位數(shù)，與目標(biāo)艙位有嵌套關(guān)系的艙位的已預(yù)定座位數(shù)，以及預(yù)置的調(diào)艙開...