本發明涉及電纜性能測試技術領域，具體涉及一種屏蔽性能測試系統及方法，其中系統包括：工作臺；工作臺的一端固定設有測量端夾具，工作臺的另一端固定設有注入端夾具；工作臺的左右兩端設有兩個屏蔽盒，屏蔽盒位于工作臺的上方；屏蔽盒與工作臺滑動連接，...

本發明涉及車輛測試技術領域，具體涉及商用車盲區監視系統的評價系統及評價方法，系統包括測試子系統和評價子系統，測試子系統向評價子系統發送測試結果信息，測試子系統包括定位模塊、采集模塊、通信模塊和處理模塊，評價子系統包括判斷模塊和評分模塊，...

本發明涉及車輛測試技術領域，具體涉及商用車的自適應巡航系統評價系統及評價方法，評價系統包括固定基站、定位模塊、場景模塊、采集模塊、處理模塊和評分模塊；評價方法包括，讓測試車輛在測試場景下朝著處于預設狀態的目標車輛分別以若干初始速度進行行...

本發明涉及車載系統有效性評價技術領域，具體涉及用于商用車車道偏離報警系統的評價系統及評價方法，系統包括測試場景模塊、測試車輛模塊、定位模塊、處理模塊、數據采集模塊和評價模塊；方法包括，通過讓測試車輛在多種測試場景下進行多次測試試驗，同時...

本實用新型公開了一種汽車驅動軸端面與制動器配合面防摩擦異響結構，包括驅動軸和制動器，所述制動器中間設置有安裝盲孔，安裝盲孔的底面設置有螺栓過孔，所述驅動軸軸頭的端面上設置有螺紋孔，驅動軸的軸頭伸入安裝盲孔內，鎖緊螺栓穿過螺栓過孔安裝到螺...

本實用新型公開了一種防止葉片拍打閥體產生異響的泄壓閥，包括閥體和葉片，所述閥體設置在汽車尾部，葉片鉸接在閥體內，閥體內設置有支撐葉片的支撐架，閥體上還設置有通風口，當車內氣壓超過設定的泄壓值時，車內氣體通過通風口，再經過支撐架將葉片推開...

本發明涉及燃料電池技術領域，具體公開了一種多模式燃料電池測試臺熱管理系統及其控制方法。包括上位機發動機模塊、加熱模塊、冷卻模塊、冷卻液泵以及導管，所述發動機模塊與冷卻液泵通過導管連通，并與加熱模塊通過導管連通形成加熱回路，與冷卻模塊通過...

本實用新型涉及汽車測試領域，具體涉及基于動態KC測試的六分力設備與RV4設備的連接工裝，包括下連接件、上連接件和中間連接件，中間連接件包括內圈和外圈，內圈和外圈轉動連接；下連接件包括下連接體，下連接體與內圈固定連接；上連接件包括上連接圓...

本實用新型涉及汽車零部件測試技術領域，具體公開了一種輪圈擠壓失效測試工裝夾具，包括上夾持部和下夾持部；下夾持部包括下夾持塊和承載板，下夾持塊與承載板可拆卸連接；下夾持塊的上表面開有第一夾持槽，第一夾持槽包括第一部和第二部，第一部沿下夾持...

本實用新型涉及汽車零部件測試技術領域，具體公開了一種PVB玻璃單軸拉伸試驗夾具，包括夾持座和第一插銷，夾持座的一端水平向內開有夾持槽；夾持座在豎直方向上開有第一通孔；第一通孔貫穿夾持槽；第一插銷包括插銷頭和插銷桿；第一插銷的插銷桿與第一...

本實用新型涉及機械部件測試技術領域，具體公開了一種車身焊點失效零部件測試試驗工裝夾具，包括底座、跌落塔機構、第一固定機構和第二固定機構；跌落塔機構包括跌落塔本體和沖擊塊，第一固定機構用于固定測試件中的一塊鋼板；第二固定機構包括支撐架、固...

本發明涉及燃料電池加濕技術領域，具體涉及了一種燃料電池測試臺加濕裝置與基于迭代學習的控制方法。包括濕度設定步驟：設定氣體濕度的理想軌跡和檢測周期；氣體通入步驟：將氣體通入加濕裝置；濕度檢測步驟：實時檢測加濕后的氣體的濕度，生成一個檢測周...

本發明涉及車輛測試技術領域，具體涉及商用車自動緊急制動系統的測試評價系統及方法，系統包括固定基站、定位模塊、采集模塊、處理模塊、移動目標模塊和評分模塊，方法包括測試車輛以預設條件朝著處于測試場景的測試目標處進行行駛，檢測測試車輛的實時位...

本發明涉及車輛摩擦異響預測技術領域，具體為一種基于相對位移量與相對速度的汽車摩擦異響預測方法，包括以下步驟：在有限元模型的相鄰結構上標記仿真節點對，賦予仿真節點對與運動平面垂直的接觸剛度，施加路譜激勵，獲取仿真節點對的仿真相對位移和仿真...

本發明涉及車輛摩擦異響預測技術領域，具體為一種汽車摩擦異響風險預測方法及裝置，該方法包括以下步驟：S200：獲取仿真過程中仿真節點對的仿真相對位移和仿真相對加速度；S100：通過摩擦異響試驗獲取仿真節點對的試驗相對位移和試驗相對加速度作...

本發明涉及車輛摩擦異響預測的技術領域，具體為一種基于相對位移與相對壓力的汽車摩擦異響位置預測方法，包括以下步驟：在有限元模型的相鄰結構上標記仿真節點對，并對有限元模型施加路譜激勵進行仿真，獲取仿真過程中仿真節點對的仿真相對位移和仿真相對...

本實用新型提出了一種防止上安裝點撞擊異響的后減震器，包括活塞總成和減震器固定筒，所述減震器固定筒的左右兩側對稱設有兩個安裝耳，所述安裝耳上開設有螺紋孔，并結合螺栓和螺母將減震器固定筒固定在車身鈑金件上，所述減震器固定筒的底部設有橡膠墊，...

本發明涉及自動駕駛汽車測試技術領域，具體涉及一種虛實結合的自動駕駛整車測試系統，包括：數據采集模塊，用于實時采集真實目標信息，以及測試車輛的真實位置信息和真實狀態信息；車載仿真模塊，用于根據測試車輛的真實位置信息和真實狀態信息，實時更新...

本發明涉及汽車異響仿真分析技術領域，為了解決目前在預測汽車異響位置時采用的頻域法只能判定異響是否發生而無法判定異響發生次數從而導致判定結果準確度低的問題，提供了一種基于時域分析的車輛撞擊異響風險位置預測方法，包括以下步驟：S1：在汽車系...

本發明屬于車載網絡檢測技術領域，具體涉及汽車總線網絡設計安全檢測方法，包括：報文獲取步驟，獲取整車的報文信息，報文信息的內容包括報文標識符及對應的數據段；報文處理步驟，對報文信息分別進行處理，保持報文標識符不變，按照預設的處理流程，分別...