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        中國汽車工程研究院股份有限公司專利技術

        中國汽車工程研究院股份有限公司共有1620項專利

        • 一種白車身抗彎曲結構及其布置方式
          本發明提供一種白車身抗彎曲結構及其布置方式,其中A柱下立板下端與門檻梁搭接,上端與A柱外板搭接;A柱外板與B柱上橫梁搭接;B柱外板上端與B柱上橫梁搭接,下端與門檻梁搭接;在搭接處為2至3層點焊連接,形成封閉結構;門檻梁的抗彎截面、A柱立...
        • 本實用新型涉及一種用于尿素水溶液精確計量的噴射裝置,包括空氣噴射模塊、尿素噴射模塊、混合裝置;空氣噴射模塊包括控制壓縮空氣的量以及通斷的空氣電磁閥,穩定經過空氣電磁閥的空氣在流道內壓力的空氣減壓閥,噴射經過空氣減壓閥的空氣的空氣噴射單向...
        • 本實用新型涉及一種用于尿素計量泵的空氣減壓裝置,包括閥體、閥芯、復位彈簧、擋塊;閥體上開設有進氣口與出氣口,閥體內設置有連通的前腔與后腔;前腔上設置有進氣孔,進氣孔與進氣口連通;閥芯位于前腔內并能與進氣孔相配合使用,復位彈簧套于閥芯上,...
        • 本實用新型涉及一種滾輪快速移動裝置,包括能夠固定于移動目標上的固定架、通過螺紋連接設置于固定架上的推力螺栓、輪軸、安裝于輪軸兩端的滾輪;所述固定架下端設置有輪軸槽,所述輪軸嵌于輪軸槽內;所述滾輪位于輪軸槽外;所述推力螺栓設置于輪軸槽上部...
        • 本實用新型涉及一種摩擦式限扭器,包括左半鼓、摩擦片、碟簧、右半鼓、螺柱;所述左半鼓套于傳動軸上并與傳動軸形成環形槽;所述傳動軸上設置有摩擦盤,所述摩擦盤位于所述環形槽內;所述右半鼓套于傳動軸上并固定于左半鼓上,所述右半鼓蓋合所述環形槽;...
        • 一種汽車傳動系統耐久試驗失效判定方法
          本發明提出了一種汽車傳動系統耐久試驗失效判定方法,根據不同的轉速n和轉矩M設定i個不同的工況點t,在傳動系統試件上對每個工況點t進行試驗并得到每個工況點t的傳動效率,然后重復試驗這i個工況點t,并計算傳動效率,形成效率矩陣,對效率矩陣進...
        • 一種驅動橋道路模擬試驗的控制方法及系統
          本發明公開了一種驅動橋道路模擬試驗的控制方法及系統,該方法包括以下步驟:S1,根據道路工況車速曲線獲取當前時刻目標車速V,并根據目標車速V計算輪端目標轉速n1、n2;S2,輪端電機控制輪端轉速為n1′、n2′;S3,根據輪端轉速傳感器測...
        • 高溫狀態下金屬薄板成形極限圖的測定方法
          本發明涉及金屬薄板成形極限圖的測定方法,即一種高溫狀態下金屬薄板成形極限圖的測定方法,在制備測定模具時,模具的上模座與加壓系統的連接,上模、下模的模體中和壓頭的本體上均設置有供電加熱棒該電加熱棒通過導線與加熱控制器導通;上模導向柱的內部...
        • 本實用新型公開了一種車輛小偏置正面碰撞壁障的地面水平安裝支架,包括兩排鋪設于堅固地基上的地錨,每排地錨對應設置有一個安裝架,安裝架包括上壓塊、下壓塊、鎖緊塊、第二緊固螺釘和第三緊固螺釘,下壓塊與地錨鎖緊在一起,下壓塊的頂部中間位置處開有...
        • 一種高壓共軌燃油噴射系統雙燃料控制方法
          本發明涉及一種高壓共軌燃油噴射系統雙燃料控制方法,能夠根據原始柴油噴射信號、共軌壓力信號、油門踏板信號、空氣流量信號或者進氣壓力信號等判定發動機運行狀態,通過標定合理設定摻燒比,在保證發動機動力性能的前提下,降低柴油消耗和廢氣排放。本發...
        • 包括焊接模擬的車架復雜工況多軸疲勞計算方法
          本發明公開了一種包括焊接模擬的車架復雜工況多軸疲勞計算方法,包括焊接和結構單元分組、有限元焊接模擬、復雜工況定義、多軸建立和多軸疲勞計算的步驟;其中,復雜工況定義包括定義疲勞載荷的大小、方向、加載位置和包括傾翻力矩疲勞、S形轉向疲勞、連...
        • 車輛小偏置正面碰撞的壁障系統
          本發明公開了一種車輛小偏置正面碰撞的壁障系統,包括小偏置壁障(1),所述小偏置壁障的底部焊接有兩個相互平行的安裝支架(A),每個安裝支架對應設置有一排鋪設于堅固地基上的地錨(4),每個地錨內放置有一個與地錨內腔匹配的圓柱(5),每個地錨...
        • 本實用新型涉及低地板軌道列車用驅動扭矩傳動裝置,即一種100%低地板軌道列車輸出橡膠聯軸節裝置,包括空心輸出軸,位于空心輸出軸兩端的扭矩傳遞緩沖裝置,其中:所述空心輸出軸的一端具有空心輸出軸端面齒,在空心輸出軸端面齒端設置的扭矩傳遞緩沖...
        • 本實用新型公開了一種車用高壓共軌柴油機電控燃油噴射系統雙燃料控制單元,包括中央控制模塊、信號采集及處理電路模塊、CAN通信處理模塊、信號仿真模塊、柴油噴射脈寬采集模塊和燃氣噴嘴驅動模塊,信號采集及處理電路模塊采集各種信號并輸入中央控制模...
        • 本實用新型涉及低地板軌道列車用齒輪傳動裝置,即一種70%低地板軌道車輛齒輪傳動裝置,包括用于與驅動電機的動力輸出端連接的齒輪傳動裝置;其特征在于:所述齒輪傳動裝置還包括箱體,位于箱體中的輸入軸、中間軸和輸出空心軸,在輸入軸的輸入端安裝有...
        • 本實用新型涉及低地板軌道列車用減速增矩傳動裝置,即一種100%低地板軌道車輛齒輪傳動裝置,包括電機,齒輪減速傳動裝置的輸入軸與電機的動力輸出端連接,其中:所述齒輪減速傳動裝置還包括輸入軸上的主動準雙曲線錐盤齒;與主動準雙曲線錐盤齒嚙合的...
        • 本發明涉及一種高撞擊吸能性能的復合型吸能盒,包括筒狀的兩端開口的鋁材盒體,所述鋁材盒體內部填充有泡沫鋁;所述鋁材盒體內部填充有網狀的蜂窩結構體,所述網狀的蜂窩結構體與鋁材盒體連為一體。所述泡沫鋁的孔隙率大于80%。還包括焊接于鋁材盒體兩...
        • 兩用燃料汽車供氣系統安全性檢測系統和方法
          本發明公開了一種兩用燃料汽車供氣系統安全性檢測系統,包括:供氣系統狀態傳感器、診斷模塊、泄漏檢測模塊和報警模塊;供氣系統狀態傳感器信號輸出端連接診斷模塊信號輸入端,所述供氣系統狀態傳感器將供氣系統的氣瓶和氣軌狀態數據發送到診斷模塊,由診...
        • 本實用新型公開一種電機帶載工況下的EMC性能測試系統,包括暗室、轉鼓、轉鼓電機、動力電源、線性阻抗穩定網絡、電機控制器、試驗臺架以及車輪。車輪在試驗臺架作用下與轉鼓鼓面接觸并帶動鼓面轉動,從而使轉鼓電機成為被測電機的負載電機,實現被測電...
        • 一種電機帶載工況下的EMC性能測試系統
          本發明公開了一種電機帶載工況下的EMC性能測試系統,包括暗室、轉鼓、轉鼓電機、動力電源、線性阻抗穩定網絡、電機控制器、試驗臺架以及車輪。車輪在試驗臺架作用下與轉鼓鼓面接觸并帶動鼓面轉動,從而使轉鼓電機成為被測電機的負載電機,實現被測電機...
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