本實用新型請求保護一種集成離合器的同軸式電驅動橋，包括殼體、電機、行星減速器、離合器及差速器，所述電機、行星減速器、離合器及差速器同軸布置，電機包括轉子和定子，轉子為中空結構，電機轉子與行星減速器的太陽輪連接，作為動力的輸入端，行星減速...

本實用新型請求保護一種適用于電動車的同軸式電驅動橋，包括電機、行星減速器、離合器及差速器，所述電機、行星減速器及差速器同軸順序布置，所述電機與行星減速器連通，所述行星減速器為可調節速比結構，所述離合器設置于行星減速器及差速器之間用于通斷...

本實用新型公開了一種皮卡輪胎螺母鎖緊機構，包括套筒、彈性夾緊筒、鎖緊螺母和外接螺栓，所述彈性夾緊筒包括一體同軸設置的安裝筒和彈性筒,所述彈性筒的外徑大于套筒的內徑，并在彈性筒上開有軸向延伸的缺槽，彈性夾緊筒置于套筒內，安裝筒的左端封底并...

本發明公開了一種電動汽車驅動系統的電磁兼容性能帶載測試系統，包括電波暗室、被測電機、電機控制器和動力電源，在電波暗室內還設置有水力測功機，在電波暗室外還設置有冷水箱、熱水箱、水力測功機控制器和水泵，水力測功機與被測電機相連為被測電機加載...

本發明公開了一種整車模式車身扭轉模態識別方法，包括以下步驟：(a)、整車模型分塊；(b)、扭轉模態識別約束；(c)、車身整體扭轉框架識別，包括車身整體扭轉18點識別方法和車身整體扭轉12點框架識別方法，任選其中一種進行車身整體扭轉框架識...

本發明請求保護一種適用于電動車的同軸式電驅動橋，包括電機、行星減速器、離合器及差速器，所述電機、行星減速器及差速器同軸順序布置，所述電機與行星減速器連通，所述行星減速器為可調節速比結構，所述離合器設置于行星減速器及差速器之間用于通斷動力...

本發明公開了一種電驅動移動設備低頻輻射發射特性預測方法，包括如下步驟：確定主要騷擾源；建立電磁仿真網格模型；對作為主要騷擾源的零部件線束端口施加等電壓譜或等電流譜激勵，計算由騷擾端口至目標測試點的傳遞函數；測量作為主要騷擾源的零部件線束...

本發明公開了一種提升鋼質乘用車車輪疲勞壽命的工藝方法，包括先分別單獨加工完成輪輻及輪輞；再將輪輻及輪輞焊接組合成車輪鋼圈；最后對車輪鋼圈進行油漆烘烤；輪輻和輪輞加工分別采用沖壓和輥壓工序成形，在輪輻沖壓和輪輞輥壓成形過程中，二者成形變形...

本發明專利基于一種焊點失效判定模型，提供了相應的針對金屬板材電阻點焊焊點在復合加載條件下的力學性能試驗評價流程方法。其包括以下步驟：步驟1：焊前試樣準備；步驟2：進行點焊試驗；步驟3：進行不同加載角度下的點焊焊點力學性能試驗；步驟4：進...

本實用新型提供一種乘用車轉向節道路模擬疲勞試驗裝置。包括安裝座、轉向節、轉向節輪轂、模擬制動盤、模擬減振器、模擬擺臂、模擬轉向拉桿、三角臂及作動器反力座,轉向節通過轉向節輪轂安裝在安裝座上，同時轉向節與模擬制動盤、模擬減振器、模擬擺臂、...

本發明請求保護一種零部件應變與載荷標定的試驗裝置，固定基座放置在地面上，約束機構固定安裝于固定基座上部的一端，力矩傳感器、力傳感器安裝于約束機構上；加載機構通過導軌和齒輪齒條安裝于固定基座上部的另一端，直線作動器、驅動電機、減速機固定安...

本實用新型公開了一種軌道車輛用雙錐七重八道齒輪箱密封結構，設置在箱體與旋轉軸之間的軸承外側，軸承由軸承座設在箱體上，軸承座外設有密封端蓋；旋轉軸上的軸承外側依次固定連接有密封環和軸端密封蓋，旋轉軸與軸端密封蓋的配合段軸徑小于或者等于旋轉...

本實用新型請求保護一種雙電機橫置機械式變速器齒輪疲勞試驗裝置，包括安裝平板、驅動裝置、加載裝置及橫置機械式變速器，其還包括第一調節裝置及第二調節裝置，所述第一調節裝置及第二調節裝置均可上下左右調節，其中驅動裝置通過輸入端傳動軸與橫置機械...

本實用新型公開了一種電動天窗耐久性測試系統包括開到位檢測電路、關到位檢測電路、啟停信號檢測電路、控制電路、驅動電路和電機，其中所述開到位檢測電路、關到位檢測電路和啟停信號檢測電路分別與控制電路的各輸入端連接，控制電路根據開到位檢測電路、...

本實用新型請求保護一種汽車側拉門開關耐久測試裝置，其包括側拉門解鎖氣缸、無桿氣缸和安裝支架，其中所述側拉門解鎖氣缸包括氣缸推桿和氣缸缸體，所述無桿氣缸包括無桿氣缸滑塊和無桿氣缸缸體；所述安裝支架由無桿氣缸安裝板和安裝立柱組成；所述氣缸推...

本實用新型涉及一種改進的雙級空氣濾清器，包括濾清器殼體、設置的殼體上的進氣口及出氣口，在殼體內設置有導流片，在出氣口處設置有過濾芯，殼體的底部設置有排塵口；其特征是：在殼體內的?下部、排塵口的上方安裝有帶孔的隔板。本實用新型由于在排灰口...

本實用新型請求保護一種新型通用擺臂裝夾裝置，其包括兩相對設置的固定支座，所述每個固定支座的外側依次設置有并帽及約束螺栓，所述約束螺栓的中間設置一通孔，并通過該通孔設置一螺旋旋緊裝置，該螺旋旋緊裝置依次穿過并帽及固定支座；所述兩相對設置的...

本實用新型請求保護一種汽車車門外把手解鎖裝置，其包括車門把手固定裝置、帶導向桿的氣缸和解鎖推桿；所述車門把手固定裝置用于和車門把手進行可拆卸式固定；所述帶導向桿的氣缸用于與車門把手固定裝置相連接，并當耐久試驗時提供伸縮動力；所述解鎖推桿...

本實用新型公開了一種軌道車輛齒輪箱的非接觸復合密封結構，設置在箱體與旋轉軸之間的軸承外側，軸承由軸承座設在箱體上，軸承座外設有密封端蓋；旋轉軸上的軸承外側依次固定連接有密封環和軸端密封蓋，旋轉軸與軸端密封蓋的配合段軸徑小于或者等于旋轉軸...

本實用新型公開了一種軌道車輛齒輪箱的五重八道密封結構，設置在箱體與旋轉軸之間的軸承外側，軸承由軸承座設在箱體上，軸承座外設有密封端蓋；旋轉軸上的軸承外側依次固定連接有密封環和軸端密封蓋，旋轉軸與軸端密封蓋的配合段軸徑小于或者等于旋轉軸與...