本實(shí)用新型涉及一種制動(dòng)器電慣量模擬控制器，有MCU主控單元、電源模塊、以太網(wǎng)通訊模塊、模擬量輸出模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、模擬量采集模塊、數(shù)字量輸入輸出模塊、光耦隔離信號(hào)處理模塊、脈沖量計(jì)算處理模塊；MCU的輸入輸出端口與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、以太網(wǎng)...

一種汽車用鋁合金保險(xiǎn)杠型材彎曲成形方法及裝置屬于金屬塑性加工技術(shù)及裝備領(lǐng)域。在臥式擠壓機(jī)出口處布置一套矯直切割裝置、液壓驅(qū)動(dòng)彎曲裝置及淬火裝置，鋁合金坯料在經(jīng)過熱擠壓后形成所需的型材，在牽引至所需的長度后，將型材矯直切斷，送至液壓彎曲裝...

一種多功能瀝青混合料加熱保溫作業(yè)車涉及特種作業(yè)車。其倉體縱梁（1）上裝有冷料倉（2）和熟料倉（4），冷料倉（2）裝有隔離保溫活動(dòng)門裝置；輕油燃燒器（11）的輸出管與連接管（34）焊接連接，連接管（34）穿過冷料倉（2）壁與冷料倉循環(huán)加熱...

電動(dòng)真空泵及罐體集成裝置涉及汽車制動(dòng)輔助裝置。其真空罐下體（8）罐內(nèi)對(duì)稱焊接泵左固定架（18）和泵右固定架（19），兩者之間放置有電動(dòng)真空泵（4），螺栓B（21）穿過減震膠套（14）的孔和泵右固定架（19）的孔與螺母連接，螺栓C（20）...

本實(shí)用新型公開了一種低地板軌道車輛用楔形橡膠聯(lián)軸節(jié)裝置，將傳動(dòng)齒輪輸出軸的一端、設(shè)置一圈右橡膠塊，以達(dá)到第一級(jí)緩沖、減震傳動(dòng)；將星型盤上也設(shè)置一圈左橡膠塊，星型盤再與輸出車軸過渡連接，以達(dá)到第二級(jí)緩沖、減震傳動(dòng)；不僅能實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)扭矩的傳遞...

本實(shí)用新型公開了一種用于尿素溶液計(jì)量噴射的穩(wěn)壓裝置，包括穩(wěn)壓腔體、壓力膨脹單元、尿素計(jì)量噴射閥、電磁閥和溫度傳感器，其中穩(wěn)壓腔體為金屬件，穩(wěn)壓腔體由上腔體和下腔體組成，上腔體和下腔體之間構(gòu)成的穩(wěn)壓腔內(nèi)裝有壓力膨脹單元，該壓力膨脹單元隨穩(wěn)...

本實(shí)用新型公開了一種用于尿素溶液計(jì)量噴射的SCR系統(tǒng)，控制單元（2）接受發(fā)動(dòng)機(jī)工況采集傳感器（1）、NOX傳感器（9）和排氣溫度傳感器（8）反饋的信號(hào)，控制尿素供給泵（12）從尿素存儲(chǔ)箱（11）泵入定量的尿素溶液到穩(wěn)壓裝置（10），再控...

本發(fā)明公開一種串聯(lián)型單筒磁流變油氣彈簧，包括左端閉合、右端開口的缸體，在該缸體內(nèi)從左往右依次裝設(shè)氣缸段活塞和阻尼活塞，其中氣缸段活塞外固套有密封件，且氣缸段活塞通過氣缸段活塞桿與所述阻尼活塞相連，該氣缸段活塞桿上套裝有左密封組件；在所述...

本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)鈬娮斓闹悄茯?qū)動(dòng)裝置，屬于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射領(lǐng)域。該裝置包括噴射信號(hào)采集及處理模塊、存儲(chǔ)模塊、分壓模塊、微處理器和功率驅(qū)動(dòng)模塊，噴射信號(hào)采集及處理模塊將經(jīng)處理的噴射驅(qū)動(dòng)信號(hào)傳輸給微處理器，存儲(chǔ)模塊將配置參數(shù)傳輸給微...

本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)馄囘h(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，屬于汽車監(jiān)控領(lǐng)域。該遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)包括傳感器、OBD診斷模塊、車載信息終端和遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，其中傳感器與OBD診斷模塊連接，用于監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行故障；OBD診斷模塊通過CAN總線與車載信息終...

本發(fā)明公開了一種基于激光傳感器的車載式道路路面坡度測量方法，在車輛的質(zhì)心位置安裝陀螺儀，通過陀螺儀實(shí)時(shí)測量車身平面與水平基準(zhǔn)面之間的角度值∠3；在車身前后端的左右兩側(cè)對(duì)稱安裝有激光位移傳感器，通過四個(gè)激光位移傳感器實(shí)時(shí)測量車身平面在這四...

本發(fā)明公開了一種典型道路譜的生成方法，屬于道路工程與車輛工程領(lǐng)域。該典型道路譜的生成方法包括以下步驟：采集道路路面剖面空間域數(shù)據(jù)，形成道路路面剖面空間域曲線后，傅里葉轉(zhuǎn)換成道路譜曲線；多倍頻程帶通濾波該道路曲線；針對(duì)所有試驗(yàn)路面，重復(fù)步...

本實(shí)用新型公開了一種手持式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀，屬于故障診斷領(lǐng)域。該診斷儀包含顯示模塊、鍵盤模塊、接口模塊、CAN通訊模塊和24V電源轉(zhuǎn)化模塊，并且采用MCU模塊替代了傳統(tǒng)的DSP，其中MCU模塊分別與顯示模塊、日歷時(shí)鐘模塊、鍵盤模塊、...

本實(shí)用新型提供帶燃料切換開關(guān)的數(shù)顯式CNG氣量顯示表，包括：燃料切換開關(guān)、系統(tǒng)控制器和顯示模塊，其中，系統(tǒng)控制器包括電壓自適應(yīng)模塊、燃料狀態(tài)自動(dòng)記錄模塊、預(yù)設(shè)門限電路和輸出結(jié)果控制模塊，其特征在于：所述電壓自適應(yīng)模塊采集系統(tǒng)電壓和壓力傳...

本實(shí)用新型公開了一種用于增壓重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混合器，包括混合器本體和燃?xì)鈬姽?，所述混合器本體由圓柱形左腔室和右腔室組成，所述左腔室的直徑比右腔室的直徑大，所述左腔室和右腔室采用階梯過渡，所述燃?xì)鈬姽苡勺笄皇业捻敳坎迦胱笄皇覂?nèi)，所述燃?xì)?..

本實(shí)用新型公開了一種重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)用進(jìn)氣歧管，穩(wěn)壓腔和與穩(wěn)壓腔連接的進(jìn)氣歧管，所述穩(wěn)壓腔由左腔室和右腔室扣合形成一個(gè)密閉腔室，在穩(wěn)壓腔上設(shè)置有空氣進(jìn)氣口，所述右腔室上連接進(jìn)氣歧管，所述進(jìn)氣歧管遠(yuǎn)離穩(wěn)壓腔的一端增設(shè)附加進(jìn)氣歧管，所述進(jìn)氣歧...

本發(fā)明提供一種基于路面譜的量化路面特征參數(shù)提取方法，包括路面數(shù)據(jù)采集步驟、路面譜提取步驟、帶通濾波步驟、量化路面特征參數(shù)提取步驟。本發(fā)明的有益效果在于：實(shí)現(xiàn)了道路路面特征參數(shù)的提取，生成精確表征了路面的質(zhì)量的量化的特征參數(shù)，這些特征參數(shù)...

本發(fā)明公開了一種報(bào)廢熱固性塑料件的回收再制造方法，先拆解報(bào)廢機(jī)械的非金屬件分選出熱固/塑性塑料件破碎；再將不飽和聚酯樹脂、過氧化苯甲酸叔丁酯、硬脂酸鋅分散混合，依次加入熱固性塑料粉料和熱塑性塑料得到的短切玻璃纖維混合固化；最后再放入液壓...

蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)動(dòng)承臺(tái)涉及機(jī)械齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。包括底座（５）、回轉(zhuǎn)支承（６）、蝸輪（２）、蝸桿座（８）裝有蝸桿（７）、轉(zhuǎn)臺(tái)（１），其螺栓Ｂ（４）穿過回轉(zhuǎn)支承（６）內(nèi)圈的孔與底座（５）安裝孔內(nèi)螺紋嚙合，螺栓Ａ（３）依次穿過轉(zhuǎn)臺(tái)（１）的孔、蝸輪（...

本實(shí)用新型公開了一種耐沖擊振動(dòng)的齒輪傳動(dòng)箱，包括齒輪箱、輸入軸和輸出軸，所述輸入軸上安裝小斜齒輪，所述小斜齒輪上嚙合大斜齒輪，所述大斜齒輪安裝在輸出軸上，所述小斜齒輪和大斜齒輪均安裝在齒輪箱內(nèi)，所述輸入軸和輸出軸上分別安裝有輸入軸承和輸...