本實用新型公開了一種齒輪擾性傳動裝置，包括齒輪箱和轉(zhuǎn)向架，所述齒輪箱安裝在車軸上，所述齒輪箱的輸入軸上連接鼓形齒輪聯(lián)軸器，所述齒輪箱通過吊臂總成與轉(zhuǎn)向架定位連接，所述吊臂總成一端設(shè)有關(guān)節(jié)軸承，該關(guān)節(jié)軸承連接在齒輪箱上，所述吊臂總成的另一...

本發(fā)明公開了一種空燃比調(diào)節(jié)裝置及其調(diào)節(jié)方法，屬于燃料供給調(diào)節(jié)領(lǐng)域。該空燃比調(diào)節(jié)裝置包含傳感器組、Flash存儲器、PID控制器、學(xué)習(xí)控制器、燃料供給系統(tǒng)和空燃比傳感器，其中傳感器組將采集到的相應(yīng)狀態(tài)參數(shù)分別輸出給PID控制器和學(xué)習(xí)控制器...

一種汽車用釜內(nèi)合金聚丙烯材料的改性方法，其特征在于：它包括：用10~20重量份納米填料對釜內(nèi)合金聚丙烯進行表面活化處理，處理溫度100~300℃，處理時間10~30min；以重量份計，取經(jīng)表面活化處理后的釜內(nèi)合金聚丙烯50~80份，以及...

本發(fā)明公開一種基于中國道路譜數(shù)據(jù)庫的典型路面提取與合成方法，其特征在于：包含路面特征參數(shù)提取，利用雷達(dá)圖分析法計算歸一化面積，使用均值目標(biāo)分析法提取最優(yōu)路段樣本和使用標(biāo)準(zhǔn)差目標(biāo)分析法再次提取最優(yōu)化路段樣本并合成一條具有代表性的典型路面等...

本實用新型涉及一種實現(xiàn)組合燃燒模式閉環(huán)控制的寬域氧傳感器控制器，有故障診斷模塊、工況判斷模塊、加熱控制模塊、模擬開關(guān)型氧傳感器信號輸出模塊、ＰＷＭ控制信號輸出模塊；故障診斷模塊的輸入與寬域氧傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器和進氣壓力傳感器輸出信號連接...

本實用新型公開了一種后壓側(cè)裝式移動壓縮垃圾箱，后蓋通過鉸鏈和箱體尾部活動連接，后蓋舉升液壓缸推動后蓋繞鉸鏈轉(zhuǎn)動；壓頭殼體固定在后蓋上，垃圾斗通過垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)于壓頭殼體側(cè)面。壓頭和壓頭油缸設(shè)于壓頭殼體內(nèi)，壓頭通過壓頭油缸和壓頭殼體連接...

車用直噴柴油機的低排放燃燒室，涉及柴油機燃燒裝置。其所述的燃燒室（２）口部向內(nèi)呈圓弧面Ａ（４），圓弧面Ａ（４）下端相切倒立圓錐面（５）上端，倒立圓錐面（５）下端相切外圓弧面（６）上端外圓弧面（６）下端相切內(nèi)圓弧面（７）上端，內(nèi)圓弧面（７...