本發明涉及一種內燃機的可變氣門正時控制設備，其計算所需氣門正時改變率Ｖｒｅｑ以便使目標氣門正時ＶＴｔｇ和實際氣門正時ＶＴ間的偏差Ｄ較小，然后，在所需氣門正時改變率Ｖｒｅｑ的基礎上，計算電動機２６和凸輪軸１６間的所需速度差ＤＭＣＲｒｅｑ。...

本發明涉及一種內燃機的可變氣門正時控制設備，其計算所需氣門正時改變率Ｖｒｅｑ以便使目標氣門正時ＶＴｔｇ和實際氣門正時ＶＴ間的偏差Ｄ較小，然后，在所需氣門正時改變率Ｖｒｅｑ的基礎上，計算電動機２６和凸輪軸１６間的所需速度差ＤＭＣＲｒｅｑ。...

本發明提出一種內燃機的進氣量探測裝置，其中一個進氣壓力傳感器設置在第一氣缸的進氣歧管中。在穩定工作期間，用設置在發動機進氣管中的氣流計量器來探測出各自氣缸的進氣量，及使第一氣缸的進氣量與其它氣缸的進氣量相比較，從而得到其它氣缸的進氣壓力...

一種用于車輛的控制系統具有用于發動機（１１）的發動機控制單元（１３）和用于由發動機驅動的電力發電機（１７）的發電機控制單元（１５）。發動機控制單元（１３）依照發動機的響應延遲計算容許發電轉矩，該容許發電轉矩被允許由電力發電機使用。發電機...

一種燃料噴射控制器，在用于燃燒以生成目標發動機的輸出功率的燃料通過噴射器被直接噴射和供給到其中發生發動機的燃料燃燒的至少一個氣缸中時，該燃料噴射控制器通過輸出命令信號來控制至少一個噴射器的燃料噴射方式，該燃料噴射控制器包括：　　　　提供...

提供一種控制設備來控制燃料噴射設備。該燃料噴射設備包括：蓄壓器，蓄積高壓燃料；至少一個噴射器，將蓄積在蓄壓器中的高壓燃料噴射到內燃機的氣缸中；和壓力傳感器，檢測蓄壓器中的燃料壓力，并且輸出一表示檢測的燃料壓力的信號。控制設備包括估算器、...

一種空燃比控制裝置，對作為發動機中的燃料燃燒的空氣和燃料的比率的空燃比進行控制，其構成為，具備如下的程序，即在上述發動機起動初期的預熱中，連續或者隔著基準空燃比（Ｓ）地交互重復第１期間（Ｒ期間）和第２期間（Ｌ期間），該第１期間將與規定的...

ＥＣＵ（２６）的噴射脈沖輸出部（２９）基于目標燃料噴射定時和目標燃料噴射量來將噴射脈沖輸出到燃料噴射器（１６）中。燃料噴射監視器部（３０）計算實際燃料噴射開始定時（Ｙａ）和實際燃料噴射量（Ｒｑ），以及當實際燃料噴射開始定時（Ｙａ）與目標...

加速度控制系統（１００）存儲通過將下述等式進行變形而得到的目標加速度計算等式，所述等式表示：速度的平方的微分與環境因子α↓［ｅｎｖ］的乘積代表加速度的感測值ε。周圍環境探測裝置（１０６）探測位于車輛前方和周圍的周圍物體，環境因子計算單元...

一種直噴式發動機的控制器，在發動機處于起動或者冷態時，將排氣門（３０）的關閉正時設置在進氣上死點之前以提早關閉排氣門（３０）。借助活塞（３４）來壓縮殘余廢氣，從而使內部氣缸溫度升高。從關閉排氣門（３０）的時間到進氣上死點的時間，以這樣的...

一種葉片式可變氣門正時調整機構的控制裝置，在提前角室（１８）油壓供給油路（２８）和滯后角室（１９）油壓供給油路（２９）上，分別設置用于防止來自各室（１８、１９）的油逆流的止回閥（３０、３１），并且在各室（１８、１９）油壓供給油路（２８、...

本發明提供了一種用于內燃機的燃料噴射控制裝置。控制器指導燃料噴射器噴射燃料的學習噴射量并且確定導致的發動機轉速的增大。控制器基于發動機轉速的增大確定實際上從燃料噴射器噴射的燃料量，并且計算校正系數用于補償學習噴射量和實際噴射量之差。控制...

一種燃料噴射控制裝置包括實現如下各個功能的功能塊：為燃料噴射閥判斷是否滿足允許執行燃料噴射量學習操作的學習條件；如果所述判斷操作的結論是肯定的，在燃料噴射量學習操作中，該功能塊向燃料噴射閥發送燃料噴射量的指令值；在燃料噴射量學習操作中，...

本發明提供一種用于內燃機的不適當燃料混合判斷裝置。如果不適當燃料（輕油或煤油）混入到供給發動機的燃料（汽油）中，那么點火正時的爆震極限就會延遲。基于這一特性，每當基于爆震傳感器的檢測信號檢測到爆震時，點火正時就存儲作為爆震發生點火正時并...

用于內燃機（１１）的其它類型燃料污染確定裝置包括廢氣傳感器（２４）。廢氣傳感器（２４）構造成基于廢氣獲得用于內燃機（１１）的（ａ）空氣燃料比和（ｂ）燃燒狀態之一。其它類型燃料污染確定裝置基于廢氣傳感器（２４）的輸出確定其它類型燃料是否污...

一種用于內燃機（１１）的異常診斷設備，包括：異常診斷單元（３７，步驟１０１－１１１）、異種燃料污染判定單元（３７，步驟１０２，２０１－２０８）、和誤診斷防止單元（３７，步驟１０７，１０８，３０３）。異常診斷單元基于來自廢氣傳感器（２４）...

借助把出口導管（５）連接到發動機進氣口的上游端和節氣門體的下游端之間，使進氣流動通道（６０、６１）的直徑與發動機規格（尤其是排量）相匹配，而不必改變節氣門體的形狀和流動通道直徑，其中出口導管（５）的流動通道直徑與發動機規格（尤其是排量）...

一種發動機（１０），包括配置在進氣通道（１１）的節氣門（１４）以及渦輪增壓器（３０），該渦輪增壓器（３０）包括排氣渦輪（３２）和進氣壓縮機（３１）。該進氣壓縮機（３１）安排在該進氣通道（１１）中。使用電動執行機構（４２）操作的排廢門閥（...

本發明提供了一種儲備箱，具有貯存冷卻水的箱本體（１０），使冷卻水流入箱本體（１０）的流入部（２３），導引部（３５），和使冷卻水從箱本體（１０）流出的流出部（２４）。導引部（３５）設置在流入部（２３）的上方、箱本體（１０）的冷卻水的液面的...

一種電風扇系統，具有利用無刷電機的第一電吹風機１０、以及利用有刷電機的第二電吹風機，用于將冷卻空氣分配到散熱器和冷凝器。所述系統具有引擎電子控制單元，其在確定冷卻水溫度小于Ｔ２時只啟動第一電吹風機，而在確定冷卻水的溫度是Ｔ２或者更高時啟...