本發明公開了一種鐵路維護作業平臺，包括：梯架模塊、底架一和底架二。底架一和底架二連接組成自帶動力并可沿鋼軌走行的移動式平臺。梯架模塊固定于移動式平臺之上，梯架模塊的頂部設置有作業平臺。底架一和底架二之間通過快速銷軸連接。底架二上設置有支...

本發明公開了一種帶絕緣檢測的接觸網供電電源高壓系統，受電弓、高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓變壓器依次相連。受電弓與接觸網接觸，高壓電壓互感器一次側的一端連接至受電弓與高壓斷路器之間，另一端連接至地。蓄電池依次通過逆變器、絕緣檢測供電接觸...

本實用新型公開了一種鐵道線路軌枕位置測量裝置，包括：用于測量鐵道線路里程的測量輪；用于檢測軌枕上道釘的磁鐵感應開關；用于檢測軌枕上道釘的第一距離接近開關；用于檢測軌枕的第二距離接近開關；及與測量輪、磁鐵感應開關、第一距離接近開關、第二距...

本實用新型公開了一種轉向架構架，包括：兩根平行于車輛走行方向，并相對布置的側梁；固定連接于兩根側梁之間，端部貫穿側梁的至少兩根橫梁；布置于側梁上的軸箱關節安裝座、彈簧座、起吊座和橡膠彈簧安裝座；布置于橫梁上的橫向減震器安裝座、齒輪箱及橫...

本發明公開了一種鐵路用快速固定方法，通過鐵路用快速固定裝置實現軌枕和鋼軌的固定。鐵路用快速固定裝置包括由螺母組件一和螺母組件二組成，內部具有螺紋孔的開合螺母，卡扳手及鋼軌壓板。該方法包括以下步驟：將軌枕上的道釘插入鋼軌壓板的通孔中，并使...

本發明公開了一種鐵路用快速固定裝置，用于實現軌枕和鋼軌的快速固定，裝置包括：由螺母組件一和螺母組件二組成，內部具有螺紋孔的開合螺母，螺母組件一的固定端通過轉軸一與螺母組件二的固定端鉸接，螺母組件一與螺母組件二能繞轉軸一進行開合運動；連接...

本發明公開了一種帶磨耗補償的自動對中控制裝置，包括：對中傳感器，獲取鋼軌內側的軌廓數據，以及探輪的實際位置；磨耗補償計算單元，根據鋼軌內側的軌廓數據計算鋼軌的軌頭磨耗量，通過該磨耗量計算磨耗補償量，并根據磨耗補償量至少分三檔對對中基準值...

本發明公開了一種接觸網供電電源高壓系統絕緣檢測方法，受電弓、高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓變壓器依次相連。受電弓與接觸網接觸，高壓電壓互感器一次側的一端連接至受電弓與高壓斷路器之間，另一端連接至地。蓄電池依次通過逆變器、絕緣檢測供電接觸...

本發明公開了一種接觸網供電電源高壓系統控制方法及其應用，高壓系統包括：依次相連的受電弓、主斷路器和高壓變壓器，受電弓與接觸網接觸，高壓變壓器與整流器相連。在高壓變壓器與整流器之間設置有高壓室門，高壓系統還包括用于反映高壓室門開關狀態的連...

本發明公開了一種接觸網供電電源高壓系統及其應用，高壓系統包括依次相連的受電弓、主斷路器、高壓熔斷器、高壓隔離開關、高壓變壓器。受電弓與接觸網接觸，高壓電壓互感器原邊一端連接至受電弓與主斷路器之間，另一端連接至地。高壓變壓器與整流器相連，...

本發明公開了一種接觸網供電電源氣閥裝置及控制系統，氣閥裝置包括：受電弓閥板、電空閥、減壓閥、第一單向閥和第二單向閥。來自空壓機的壓縮空氣一路經過依次連接的第一單向閥、減壓閥、電空閥、受電弓閥板后為受電弓供氣，另一路壓縮空氣經過第二單向閥...

本發明公開了一種接觸網供電電源網絡控制方法，當需要供電時，主控模塊接收到升弓信號，控制受電弓升弓，顯示模塊顯示受電弓的升降弓狀態，接觸網電壓、電流。在接收到主斷路器閉合指令后，主控模塊控制主斷路器閉合，顯示模塊顯示主斷路器狀態。接觸網單...

本發明公開了一種接觸網供電電源網絡控制系統，包括充電系統、主控模塊和顯示模塊。主控模塊用于完成第一整流器的整流控制及接觸網供電電源系統連鎖保護，監測受電弓、主斷路器、高壓變壓器、第一整流器、逆變器的狀態，并與顯示模塊進行通訊。充電系統用...

本發明公開了一種接觸網供電電源氣源提供系統及方法，用于為受電弓及高壓開關提供氣源，系統包括：依次相連的直流空壓機站、第一風缸和調壓閥，由直流空壓機站產生的氣源輸出至第一風缸，再經過調壓閥后為受電弓及高壓開關提供氣源；依次相連的交流空壓機...

本發明公開了一種帶磨耗補償的自動對中控制方法，包括以下步驟：S10)獲取鋼軌的軌廓數據，以及探輪的實際位置；S20)根據鋼軌的軌廓數據計算鋼軌的軌頭磨耗量，通過該磨耗量計算磨耗補償量，并根據磨耗補償量至少分三檔對對中基準值進行補償；S3...

本發明公開了一種接觸網供電電源氣源提供系統及方法，用于為受電弓及高壓開關提供氣源，系統包括：依次相連的直流空壓機站、第一風缸和第一調壓閥，由直流空壓機站產生的氣源輸出至第一風缸，再經過第一調壓閥后為受電弓及高壓開關提供氣源；依次相連的交...

本發明公開了一種軌道線路坐標測量方法，包括以下步驟：通過在軌道線路上架設全站儀測量CPⅢ點的三維坐標，并通過走行于軌道線路上的軌檢車測量兩CPⅢ點在軌道線路上對應的兩線路標記點之間的線形，及該兩線路標記點與對應兩CPⅢ點之間的平距和高差...

本發明公開了一種帶磨耗補償的自動對中控制系統，包括：對中傳感器，獲取鋼軌的軌廓數據，以及探輪的實際位置；磨耗補償計算單元，根據鋼軌的軌廓數據計算鋼軌的軌頭的磨耗量，通過該磨耗量計算磨耗補償量，并根據磨耗補償量至少分三檔對對中基準值進行補...

本實用新型公開了一種接觸網綜合作業車防傾覆保護裝置及系統，用于根據作業車車輪的離軌狀態對作業機構進行控制，包括：三個以上剛性連接于作業車的轉向架的激光傳感器。至少一個激光傳感器布置于鐵路線路一側鋼軌的上方，至少兩個激光傳感器布置于鐵路線...

本發明公開了一種軌道線路坐標測量系統，包括：架設在軌道線路上，用于測量CPⅢ點三維坐標的全站儀；走行于軌道線路上，用于測量兩CPⅢ點在軌道線路上對應的兩線路標記點之間的線形，及該兩線路標記點與對應兩CPⅢ點之間平距和高差值的軌檢車；及處...