本發(fā)明屬于汽車技術領域，公開了一種增加車輛續(xù)航里程的方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：獲取用戶的用車時刻以及當前環(huán)境溫度；根據(jù)所述用車時刻、所述當前環(huán)境溫度和預設功能啟用時間表確定功能預啟動時刻；在當前時刻達到所述功能預啟動時刻時...

本發(fā)明涉及汽車裝配技術領域，公開了一種用于V型推力桿裝配的機械手，包括抓取裝置、翻轉裝置和控制裝置，所述抓取裝置用于抓取V型推力桿；所述翻轉裝置與抓取裝置連接，用于翻轉抓取裝置；所述控制裝置與所述抓取裝置連接，用于控制抓取裝置。本發(fā)明的...

本發(fā)明涉及汽車制造技術領域，公開了一種汽車側圍總成的焊接方法，其包括：S1、通過AGV將焊鉗分別運送至焊接工作站A和焊接工作站B；S2、通過AGV將夾具運送至上件工位C和上件工位D；S3、通過AGV將位于上件工位C上的側圍總成運送至焊接...

本發(fā)明涉及汽車的技術領域，提供了一種制動系統(tǒng)，包括：底座、具有第一活塞的制動主缸、樞接在所述底座上并與所述第一活塞傳動連接的踏板、與所述制動主缸連通的第一液壓通道、設置在所述第一液壓通道上的第一閥門、緩沖油缸、滑設在所述緩沖油缸內的第二...

本發(fā)明提供一種應急開啟手柄、車輛滑門及車輛，應急開啟手柄包括支架、手柄及拉線，支架用以固定于車輛滑門的滑門內板，且支架上設有鎖止部；手柄相對支架可活動地設置，以具有手柄相對支架固定的鎖止狀態(tài)、以及手柄相對支架活動的解鎖狀態(tài)，手柄上設有鎖...

本發(fā)明提供一種防夾條及車輛滑門，防夾條包括防護套、披風及卡扣，防護套用以安設于車輛滑門，防護套具有沿防護套長度方向延伸的安裝腔和卡接槽，卡接槽的一側開設有卡口，卡接槽用以供車輛滑門的邊沿自卡口插設，安裝腔與卡接槽呈間隔分布，且位于卡接槽...

本發(fā)明涉及汽車安裝輔助工具的技術領域，公開了一種導流罩裝配輔助裝置，包括吊鉤掛件、控制裝置和吸具組件，所述吊鉤掛件的安裝有翻轉氣缸，所述控制裝置與所述翻轉氣缸控制連接，所述吊鉤掛件轉動安裝有鉸接件，所述鉸接件的一端與所述翻轉氣缸的一端連...

本發(fā)明屬于車輛技術領域，公開了一種試裝自動化方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：獲取初始零件數(shù)據(jù)、定額零件數(shù)據(jù)以及日計劃數(shù)據(jù)；基于初始零件數(shù)據(jù)和所述定額零件數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)匹配，得到對應的項目信息數(shù)據(jù)；基于定額零件數(shù)據(jù)和日計劃數(shù)據(jù)通過預...

本發(fā)明涉及總裝工藝文件技術領域，公開了一種工藝文件編制方法、裝置、設備及存儲介質，所述方法包括：在接收到文件編制請求時，根據(jù)所述文件編制請求獲取當前車型的物料清單；根據(jù)所述物料清單設置所述當前車型的功能位置碼；通過所述功能位置碼生成工藝...

本發(fā)明涉及零件分工技術領域，公開了一種零件分工路線的生成方法、裝置、設備及存儲介質，本發(fā)明通過獲取零件圖號，并根據(jù)所述零件圖號獲得零件功能號；將所述零件功能號導入零件分工字典以獲得所述零件功能號對應的分工路線屬性；將所述分工路線屬性以及...

本發(fā)明涉及汽車零部件技術領域，公開了一種鋼板彈簧懸架，包括板簧和設置于所述板簧兩端的第一支架和第二支架，所述板簧包括上下疊置且互相連接的第一彈簧鋼板和第二彈簧鋼板，所述第一彈簧鋼板靠近所述第一支架的位置具有向上拱起的拱形段，使得所述拱形...

本發(fā)明涉及汽車白身鈑金件制造技術領域，公開了一種用于成型汽車頂蓋搭接部的側翻模具及沖壓方法，所述搭接部包括頂板、側板、以及焊接圓角，所述側翻模具包括凸模、壓料板和側整形刀塊，所述凸模包括凸模頂面、凸模連接面和凸模側面，所述凸模連接面相對...

本發(fā)明提供了一種溶劑型面漆和水性面漆的共線噴涂工藝，涉及車漆噴涂技術領域。本發(fā)明提供的溶劑型面漆和水性面漆的共線噴涂工藝，以水性3C1B面漆噴涂工藝為基礎，依次包括以下步驟：電泳打磨、面漆擦凈、離子風吹掃、噴防銹點補、中涂外噴、中涂檢查...

本發(fā)明公開一種車頭結構及汽車，所述車頭結構包括車架、發(fā)動機罩、以及駕駛室殼體，其中，所述車架包括沿前后向延伸且左右向間隔設置的兩個縱梁、以及沿左右向延伸且連接所述兩個縱梁的前端的一橫梁；所述發(fā)動機罩設于所述車架的前端，且所述發(fā)動機罩的前...

本發(fā)明公開涉及汽車試驗管理技術領域，公開了一種試驗樣車里程管理系統(tǒng)及方法。本發(fā)明通過樣車試制模塊獲取試驗樣車的車輛信息以及問題點信息，將車輛信息以及問題點信息發(fā)送至試驗管理模塊；試驗管理模塊將車輛信息以及問題點信息與試驗任務的匹配情況進...

本發(fā)明公開了一種白車身數(shù)據(jù)分包系統(tǒng)及方法，屬于車輛技術領域。本發(fā)明中前處理模塊獲取初始零件數(shù)據(jù)并對所述初始零件數(shù)據(jù)進行校驗，以得到目標數(shù)據(jù)，并將所述目標數(shù)據(jù)發(fā)送至所述后處理模塊和所述日志模塊；后處理模塊對所述目標數(shù)據(jù)進行分包，以得到初始...

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機油耗優(yōu)劣及整車傳動效率的評估方法及裝置，所述方法包括：獲取原型機的發(fā)動機萬有特性數(shù)據(jù)、待評估車輛在整車轉轂上運行時的若干運行狀態(tài)數(shù)據(jù)以及整車傳動效率測試數(shù)據(jù)；每一運行狀態(tài)數(shù)據(jù)包括：對應的發(fā)動機工況下的工況數(shù)據(jù)以及與...

本發(fā)明涉及汽車測試的技術領域，提供了一種汽車側傾測試方法，S1：確定位于前輪軸上方的第一位置；確定位于后輪軸上方的第二位置；S2：獲取第一位置處汽車的第一側傾角，獲取第一位置處汽車的第一側向加速度；S3：獲取第二位置處汽車的第二側傾角，...

本發(fā)明涉及汽車的技術領域，公開了一種汽車儀表pcb板的殼體固定結構及其組裝設備，殼體設有安裝槽，pcb板插入安裝槽內，通過固定塊將安裝槽的槽口進行封閉。本發(fā)明的汽車儀表pcb板的殼體固定結構及其組裝設備，提高pcb板與上殼的組裝效率。與...

本發(fā)明涉及汽車試驗裝置技術領域，公開一種用于商用車的多功能制動試驗裝置及試驗方法，試驗裝置包括：氣罐；第一管路包括連通的牽引車供能管路接頭、第一換向閥、空氣干燥器和第一通斷閥；第一通斷閥與氣罐連通；第二管路包括連通的第二換向閥、阻尼器和...