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        奇瑞汽車股份有限公司專利技術

        奇瑞汽車股份有限公司共有18525項專利

        • 本發明提供了一種車載網絡管理測試方法、裝置及電子設備,涉及車輛測試技術領域,通過預設標準化配置表確定測試對應的測試項,能夠精準定位并全面覆蓋喚醒/休眠場景核心風險點,規避手動選取的主觀性與漏項問題。進一步基于測試用例模板生成測試腳本,模...
        • 本發明提供了一種車載HMI界面的自適應方法、裝置及電子設備,涉及汽車人機交互技術領域,基于用戶的操作意圖信號觸發HMI界面的調整,并結合駕駛場景捕捉操作意圖信號指示的真實調整需求,可打破傳統的指令?響應的單一模式,實現場景?意圖?需求的...
        • 本申請涉及一種云文檔的處理方法、裝置、電子設備及存儲介質,其中,方法包括:基于預設的應用賬號、密碼信息和待處理的云文檔標識符,生成調用云文檔的請求對象;根據請求對象獲取云文檔的元數據,并判斷元數據是否滿足預設云文檔處理條件;若元數據滿足...
        • 本發明提供了一種車輛舒適制動控制方法和裝置,涉及車輛舒適制動控制的技術領域,包括:整車上電后將舒適制動功能初始化為待機狀態,實時采集智能駕駛攝像頭、雷達傳輸的環境感知數據,動態確定制動激活調節時機與調節等級;通過路面附著與車速核算泄壓斜...
        • 本申請實施例提供了用于汽車制造的防偽母粒及其制備和識別方法。所述防偽母粒包含載體樹脂、防偽追蹤劑和分散劑,防偽追蹤劑包含至少兩種金屬或其化合物,所述金屬選自Mg、Ca、Sr、Ba、Al、Ti、Zr、Hf、Nb、Ta、Mo、W、Mn、Fe...
        • 本申請實施例提供了一種尼龍材料及其制備方法與車輛,涉及高分子材料技術領域。本申請實施例提供的尼龍材料包括如下重量份的組分:改性聚酰胺母粒60~82份、玻璃纖維15~35份和氣味吸附劑1~5份;且改性聚酰胺母粒包括偶聯劑、金屬氧化物和聚酰...
        • 本發明公開了一種基于小波變換的電機動態濾波方法,涉及電機控制與信號處理技術領域,包括以下步驟:S1、采集電機編碼器原始角速度信號并動態存儲為數據曲線;S2、對數據曲線進行頻率分析,確定最大頻率和目標頻率;S3、選擇小波函數,基于最大頻率...
        • 本申請實施例提供了一種車輛的行駛軌跡預測方法以及車輛,該方法包括:獲取車輛的車輛狀態信息,以及車輛當前所行駛道路上的至少一道路對象的狀態信息,其中,道路對象與車輛之間的距離小于預設距離閾值;基于車輛狀態信息,分別構建車輛的第一運動學模型...
        • 本申請實施例提供了一種車輛的目標分類方法及電子設備,該方法包括:在車輛行駛的過程中,控制車輛上的多個傳感器分別感知車輛前方的行駛狀況,得到多個傳感器數據;控制多個傳感器,對多個傳感器數據中的至少一個目標對象進行預分類處理,得到多個傳感器...
        • 本發明涉及鋰電池制造技術領域,尤其是涉及一種干法間歇涂布型極片的制備設備及方法。干法間歇涂布型極片的制備設備包括:供膜裝置、放卷裝置和覆合裝置;放卷裝置用于供給第一集流體和第二集流體,覆合裝置包括第一覆合工位和第二覆合工位,第一覆合工位...
        • 本發明提供了一種用于全固態鋰電池的硫化物電解質材料及其制備方法和應用,涉及全固態鋰電池的技術領域,所述硫化物電解質材料為至少三層的膜層結構,包括:上下兩層均為基體層,以及夾設于兩層之間的中間層;其中,所述中間層包括硫化物電解質與乙烯?丙...
        • 本申請實施例公開了一種帶隙基準電壓源,包括:帶隙基準核心模塊、曲率補償模塊和邏輯控制模塊,曲率補償模塊包括多個補償開關,帶隙基準核心模塊與曲率補償模塊、邏輯控制模塊連接,邏輯控制模塊與補償開關連接;帶隙基準核心模塊,用于生成參考基準電壓...
        • 本公開是關于一種測試用例生成方法、裝置、計算機裝置及存儲介質。涉及整車電子電器測試技術,解決了測試用例依賴人工操作構建導致的適應性差、構建效率低下的問題。該方法包括:獲取自然語言需求文件;對所述自然語言需求文件進行深度語義分析,獲取測試...
        • 本發明提供了一種交互播報方法和系統,涉及智能車人機交互技術領域。該方法包括:響應于用戶對圖形界面的操作指令,獲取目標素材數據及目標用戶的播報權限并上傳至云平臺;基于目標素材數據中的聲線特征、音頻特征確定的驅動信號、像素級特征及播報權限,...
        • 本申請涉及一種車載空調的調節方法、裝置、車輛及存儲介質,其中,方法包括:將用戶在當前駕駛工況下的圖像數據、生理數據、當前駕駛工況下的車輛內部的環境溫度和車外環境數據,輸入至預先構建的舒適度預測模型中,以得到用戶的體感溫度特征,進而確定用...
        • 本申請實施例提供了一種基于多模態融合的目標檢測方法、系統及車輛,該方法包括:獲取待識別交通場景圖中的圖像數據和點云數據;采用圖像特征提取分支網絡對圖像數據進行特征提取,得到圖像特征數據;采用點云特征提取分支網絡對點云數據進行特征提取,得...
        • 本發明提供了一種固態硫化物電解質及其制備方法。固態硫化物電解質的制備方法包括:步驟S1,將五硫化二磷、硫化鋰、氯化鋰與第一溶劑混合并進行球磨,得到前驅體;步驟S2,對前驅體進行熱處理,得到前驅體粉末;步驟S3,對前驅體粉末進行壓片處理,...
        • 本發明涉及車輛安全領域,具體涉及一種車內遺留兒童的探測方法、系統、設備及介質,包括:針對每個座位,獲取不同類型傳感器對座位的乘員狀態預測;基于每個傳感器的預設置信度及乘員狀態預測,確定乘員狀態預測的初始置信度;基于每個傳感器的預設校正函...
        • 本申請涉及車輛技術領域,特別涉及一種車輛的診斷方法、裝置、車輛及存儲介質,其中,方法包括:判斷是否接收到車輛的打點信號;若接收到打點信號,基于打點信號獲取車輛的異構數據,并基于打點信號的時間戳封裝異構數據得到原始數據;根據異構數據進行故...
        • 本技術公開了一種翼子板安裝支架結構及車輛,包括前安裝支架、中安裝支架和后安裝支架,中安裝支架連接在前安裝支架和后安裝支架之間,中安裝支架一側設有發艙側加強梁前部,前安裝支架和后安裝支架分別固定連接在發艙側加強梁前部兩端;中安裝支架頂部連...
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