本發(fā)明實施例公開了一種車輛爆胎控制方法、裝置、設備及介質。該方法包括：獲取目標車輛在待檢測時刻下的候選爆胎關聯數據，以及前一檢測時刻下的前一爆胎關聯數據；其中，候選爆胎關聯數據包括候選車速、候選輪胎轉速和候選輪胎垂直載荷；前一爆胎關聯數...

本申請涉及車輛技術領域，公開一種可變風量車內增壓核生化防護系統及其控制方法與裝置。系統包括核生化防護系統控制器、濾毒通風單元、超壓控制單元、核生化監(jiān)測單元、氧氣濃度傳感器和其他車載系統零件；濾毒通風單元至少由增壓風機和過濾吸收器組成；超...

本發(fā)明公開了一種前輪剎車降溫裝置及方法，屬于汽車技術領域，降溫裝置包括：散熱器，散熱器入口與水箱和儲氣罐連通，散熱器出口與霧化噴頭入口連通，霧化噴頭出口正對剎車裝置；格柵，格柵可開閉地設置于散熱器外；導風板，導風板位于格柵和剎車裝置之間...

本發(fā)明提供了一種商用車底盤連接件的仿真方法及商用車。商用車底盤連接件的仿真方法包括以下步驟：獲取底盤基礎結構信息和待安裝件的安裝位置信息；基于安裝位置信息，確定用于連接底盤和待安裝件的連接件的連接基點位置；基于連接基點位置和底盤基礎結構...

本發(fā)明公開了一種重卡主掛一體化控制方法、裝置、設備、介質及產品。獲取VCU與TECU通過標配傳感器采集的整車運行狀態(tài)參數，針對未配置物理力或角傳感器的預設低成本應用場景進行主掛鉸接力與鉸接角的實時估算；實時識別車輛當前運行工況，匹配對應...

本申請公開了一種車輛的控制方法和車輛。其中，該方法包括：在車輛行駛的過程中，響應作用于車輛上的控制操作，獲取車輛在控制操作下的運行狀態(tài)信息；基于運行狀態(tài)信息，從車輛的候選駕駛模式集中，確定出目標駕駛模式，其中，目標駕駛模式用于使車輛行駛...

本發(fā)明公開了一種發(fā)動機機油消耗量試驗方法、裝置、設備及存儲介質。該方法包括：獲取目標車輛在目標道路上進行行駛所產生的行駛路譜數據。基于所述行駛路譜數據，構建所述目標車輛處于目標工況下控制發(fā)動機的試驗參數序列。根據所述試驗參數序列，控制所...

本發(fā)明公開一種前懸置托架總成檢具，穩(wěn)定桿端部支撐座、后鉸接上支架支撐座、托架總成上部限位夾緊座、后鉸接上支架孔位測具、托架總成上部孔位測具以及高度閥調節(jié)桿固定支架孔位測具分別固定于基板上端面；穩(wěn)定桿端部支撐座設有半圓弧容置槽；后鉸接上支...

本申請涉及測試技術領域，公開了一種動力蓄電池系統的均衡能力測試方法、裝置、設備及介質。方法包括：對動力蓄電池系統執(zhí)行至少一項測前準備操作；將靜態(tài)測試平臺與經測前準備操作的系統連接后，對動力蓄電池系統執(zhí)行靜態(tài)均衡能力測試操作以獲取靜態(tài)測試...

本申請涉及車輛技術領域，公開了一種透明A柱成像方法、裝置、電子設備及存儲介質。方法包括：采集A柱的第一盲區(qū)圖像；對第一盲區(qū)圖像執(zhí)行畸變校正處理，以獲取第二盲區(qū)圖像；去除第二盲區(qū)圖像中的環(huán)境因素影響，以獲取第三盲區(qū)圖像；利于預設目標檢測模...

本發(fā)明屬于車輛制造技術領域，公開了一種承載座及車架總成。其中包括上部構件、中部構件和下部構件，上部構件通過中部構件與下部構件相連，上部構件上側與待安裝物連接，中部構件與車架的左縱梁與右縱梁的第一平面連接，第一平面垂直于地面，下部構件與左...

本發(fā)明提供了一種高低壓集成模塊，包括低壓集成模塊與高壓集成模塊，低壓集成模塊靠近車頭設置，低壓集成模塊包括第一支架、低壓蓄電池、低壓配電盒、控制器組件，其中，第一支架位于車輛的兩個縱梁之間，并與兩個縱梁連接，低壓蓄電池、低壓配電盒、控制...

本發(fā)明提供了一種導流結構及具有其的駕駛室總成、車輛。導流結構包括：安裝基座，安裝基座包括固定件和控制件，固定件具有第一安裝面，控制件具有第二安裝面；導流組件，導流組件包括導流板本體和導流外板，導流板本體與安裝基座固定連接，導流外板與安裝...

本發(fā)明公開了一種車輛及故障診斷方法及系統。其中，該方法包括：在車輛處于休眠狀態(tài)下，檢測車輛的車載網絡是否出現網絡休眠異常；在車載網絡出現網絡休眠異常的情況下，基于網絡休眠異常的異常類型，獲取與車載網絡連接的電子處理單元上報的報文數據；將...

本申請公開了一種車輛的熱資源分配方法、系統和車輛。其中，該方法包括：基于車輛行駛過程中的行駛狀態(tài)信息，對車輛中多個熱源部件進行檢測，得到檢測結果；響應于檢測結果表示多個熱源部件中，包含處于熱超限狀態(tài)的至少一第一熱源部件，將待分配至處于未...

本申請公開了一種車輛中設備的控制方法、裝置、處理器和電子設備，該方法包括：獲取車輛的工作狀態(tài)；響應于工作狀態(tài)為行車狀態(tài)，確定車輛的駕駛模式對應的自動化信息，基于自動化信息，以及車輛中交互設備對應的行車使用場景信息，確定針對交互設備的行車...

本技術屬于汽車零部件裝配技術領域，公開了一種梯形框架自動裝配系統，包括機架，以及固定連接在機架上的梯形框架送料機構、上料底座、緩存臺、螺栓送料機構、機械臂和固定座，梯形框架送料機構用于將梯形框架輸送至上料工位，上料底座用于支撐梯形框架，...

本申請公開一種廠區(qū)物流無人車橫向控制快速開發(fā)與仿真方法，涉及車輛系統開發(fā)領域，包括：步驟S1，基于Simulink構建包括路徑跟蹤、轉向控制、障礙物避讓功能的橫向控制算法模型，用于支持快速迭代和仿真驗證；步驟S2，通過Simulink代...

本申請公開一種基于深度學習的車輛能耗表現評價生成方法及裝置，涉及車輛市場分析領域，該方法采集車輛運行數據，提取能耗相關量化數據，統計工況占比特征，經標準化處理，得到模型輸入特征數據；以預處理數據與目標評語樣本構建訓練數據集，采用有監(jiān)督學...

本技術公開了一種汽車燈具照度檢測控制系統，包括：信號接口、上位機、控制器、驅動器、伺服電機、執(zhí)行部件和照度傳感器；信號接口用于接收燈具的檢測位置；信號接口與上位機電連接，用于將檢測位置發(fā)送至上位機；上位機與控制器電連接，以使控制器根據檢...